近日，筆者見到某安全檢查部門來到一線班組檢查工作時，運用殺“回馬槍”的檢查方式，收到良好的效果，不禁拍手稱快！

    在鐵路日常生產(chǎn)中,盡管各級安全主管部門總是做到充分調(diào)研、周密部署，制訂嚴格的制度并形成文件予以實施，可是執(zhí)行起來總是收效甚微，很難達到預(yù)期效果。究其原因：上面訂政策，下面找對策，檢查組來了就規(guī)規(guī)矩矩做事，執(zhí)行標準化作業(yè)程序，檢查組一走，仍舊我行我素，長此以往安全生產(chǎn)就無法受到有效監(jiān)督，安全隱患就不能及時有效地發(fā)現(xiàn)整改，這些隱患日積月累勢必將成為危及安全生產(chǎn)的導(dǎo)火索。這種表里不一的工作模式實乃安全生產(chǎn)的大敵。

    安全檢查的目的就是為了督促大家在平時的工作中認真執(zhí)行各項規(guī)章制度，養(yǎng)成良好的執(zhí)標習(xí)慣，讓大家遠離違章，形成自控。通過各種檢查，及時幫助有關(guān)部門發(fā)現(xiàn)不良勢頭并加以糾正，對影響安全的因素制訂措施加以整改，讓問題無法藏身，確保鐵路安全生產(chǎn)有序可控。
但是部分生產(chǎn)人員安全責(zé)任意識不強，執(zhí)規(guī)力度不夠，標準化作業(yè)程度不高，遇到檢查心存僥幸，為了逃避考核，就裝模作樣，企圖麻痹檢查者雙眼，蒙混過關(guān)，檢查組一走就自認為萬事大吉，回到平常那種懶散松懈的狀態(tài)。

    倘若此時我們的安全檢查部門能趁其不備及時地殺個“回馬槍”，那么各種安全隱患問題將徹底暴露無疑，給那些抱以僥幸心理的人當(dāng)頭一棒，讓他們得以警醒，從而徹底摒棄僥幸理念，糾正各類不良行為，表里如一，踏踏實實地搞好安全生產(chǎn)。

    筆者認為，各級安全檢查部門不妨可以多嘗試這種殺“回馬槍”的檢查方式，或許能起到事半功倍的效果。