文檔作者:
劉波 黃佩格 黃冕 王凱強(qiáng) 江永華
文檔來(lái)源:
中國(guó)礦業(yè)大學(xué)( 北京) 力學(xué)與建筑工程學(xué)院 |
點(diǎn) 擊 數(shù):
|
更新時(shí)間: 2015年08月16日 |
|
下載地址: 點(diǎn)擊這里 |
文件大?。?967.77 KB |
文檔格式:
|
下載點(diǎn)數(shù): 1 點(diǎn)(VIP免費(fèi)) |
文件大?。?67.77 KB 文件格式: 下載點(diǎn)數(shù):1 點(diǎn)(VIP會(huì)員免費(fèi)) |
|
以廊坊市某樁錨支護(hù)基坑工程為背景,采用FLAC-3D 計(jì)算軟件進(jìn)行三維模型計(jì)算,分析了基坑開(kāi)挖對(duì)周?chē)h(huán)境的影響范圍,得到了樁錨支護(hù)基坑的圍護(hù)樁水平位移在不同開(kāi)挖階段隨深度的變化規(guī)律。結(jié)果表明: 土方開(kāi)挖對(duì)基坑周?chē)馏w的影響范圍約為3 倍的開(kāi)挖深度; 開(kāi)挖過(guò)程中,樁體水平位移在錨索作用位置明顯收斂,最大位移位置基本處于樁體中部; 圍護(hù)樁水平位移在各開(kāi)挖階段與深度變化規(guī)律相似。樁體水平位移的數(shù)值計(jì)算結(jié)果和實(shí)測(cè)結(jié)果相吻合。 |
|
青島地鐵工程建設(shè)隱患…
軟土地層中地鐵隧道透…
軟土地區(qū)樁基施工對(duì)緊…
軟土地鐵隧道沉降治理…
三明南鐵路隧道下穿高…
廈深鐵路有砟軌道橋面…
隧道下穿既有線鐵路施…
透水模板布對(duì)鐵路混凝…
淺析進(jìn)一步加強(qiáng)項(xiàng)目…
安全意識(shí)與安全教育
淺談如何做好安全管理
建設(shè)工程安全生產(chǎn)的…
項(xiàng)目安全管理淺談
淺談工地現(xiàn)場(chǎng)安全文…
淺談建設(shè)工程施工安…
鉆孔灌注樁偏位的原…