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高填方下卵形拱涵的土壓力分析與結(jié)構(gòu)內(nèi)力計算

文檔作者：黃豪1 趙雷鳴2 鄒志強(qiáng)2 鄧琦2 林說平2 文檔來源： 1. 武漢理工大學(xué) 2. 江西省公路管理局		點擊數(shù)：	更新時間： 2018年04月19日
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卵形拱涵具有良好的抗壓性, 適合應(yīng)用在高填方下承受巨大的土壓力。高填方下土柱壓力是決定結(jié)構(gòu)斷面尺寸的控制因素, 但目前仍然沒有一個統(tǒng)一的計算理論和方法, 這給涵洞的結(jié)構(gòu)設(shè)計帶來困難。本文結(jié)合
某高速公路實際建造的卵形拱涵, 利用AN SYS 的生死單元功能, 對涵洞土體的分層回填施工過程進(jìn)行數(shù)值模
擬, 分析了卵形拱涵的垂直土壓力分布規(guī)律, 得到的垂直土壓力集中系數(shù)值遠(yuǎn)小于圓形拱涵和箱形涵的土壓力
集中系數(shù)。按照現(xiàn)行的公路規(guī)范進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計很保守, 本文結(jié)論對高填方下涵洞設(shè)計具有很好的參考價值。