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淺談尿素安全生產(chǎn)的幾點(diǎn)措施

文檔作者：呂永新文檔來源：山東晉煤明水化工集團(tuán)有限公司		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2025年05月13日
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28 氮肥與合成氣第45卷第9期2017年9月淺談尿素安全生產(chǎn)的幾點(diǎn)措施呂永新(山東晉煤明水化工集團(tuán)有限公司，山東章丘250200)摘要：尿素生產(chǎn)伴隨著高溫、高壓的特點(diǎn)，其中還有腐蝕性的過氧化氫、甲醛、氨等物質(zhì)，生產(chǎn)中曾出現(xiàn)過燙傷、刮傷、中毒等事故。因此，做好安全防護(hù)，保證裝置的正常運(yùn)行顯得尤為重要。通過控制尿素合成原料氣的純度、設(shè)備定期檢修、優(yōu)化工藝操作條件以及實(shí)行閉環(huán)管理等措施，實(shí)現(xiàn)了尿素裝置的安全長(zhǎng)周期運(yùn)行。關(guān)鍵詞：尿素；原料氣；安全生產(chǎn)中圖分類號(hào)：TQ441．41 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 文章編號(hào)：2096．3548(2017)09—0028—02尿素生產(chǎn)伴隨著高溫、高壓的特點(diǎn)，其中還有腐蝕性的過氧化氫、甲醛、氨等物質(zhì)，生產(chǎn)中曾出現(xiàn)過燙傷、刮傷、中毒等事故，因此，做好安全防護(hù)、保證裝置的安全運(yùn)行顯得尤為重要¨‘3 J。尿素生產(chǎn)工藝流程復(fù)雜，緊湊性強(qiáng)，一環(huán)套一環(huán)，環(huán)環(huán)相扣。高、中、低壓各種壓力并存，氣、液、固體三態(tài)相互變化，偶爾調(diào)節(jié)不到位，整個(gè)系統(tǒng)就會(huì)出現(xiàn)紊亂，輕則系統(tǒng)大減量，重則被迫停車處理。如何穩(wěn)定生產(chǎn)，做到安全長(zhǎng)周期運(yùn)行，現(xiàn)歸納起來有以下幾點(diǎn)措施可供借鑒。1尿素合成原料氣的純度問題工作介質(zhì)對(duì)材料腐蝕相當(dāng)嚴(yán)重，傳統(tǒng)方法就是分析硫化氫含量，近幾年前工段經(jīng)改造后，硫化氫含量已經(jīng)降得很低，但設(shè)備腐蝕問題卻越來越嚴(yán)重，腐蝕速率最快時(shí)，尿素系統(tǒng)每周停車1次，造成大量的人力、物力的損失。經(jīng)大量的分析探索，發(fā)現(xiàn)腐蝕原因主要由無機(jī)硫造成，為此，提高原料氣中氧含量到0．8％(體積分?jǐn)?shù))，并每半年對(duì)壓縮機(jī)脫硫槽活性炭進(jìn)行1次更換。在檢測(cè)方面，對(duì)合成塔出口尿液每周分析3次鎳含量，合成塔檢漏蒸汽每小時(shí)用pH試紙測(cè)量1次，每月分析1次蒸汽中氯離子含量，對(duì)一分系統(tǒng)設(shè)備、管道每周測(cè)厚1次。實(shí)施以上措施后，基本控制住了腐蝕現(xiàn)象。2設(shè)備的定期檢修系統(tǒng)出現(xiàn)大幅度波動(dòng)除人為因素外，主要原因就是設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不正常未及時(shí)檢修造成的。原先對(duì)設(shè)備的檢修沒有預(yù)見性、計(jì)劃性，使系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間不能穩(wěn)定運(yùn)行；尤其是高壓設(shè)備氨泵、一甲泵經(jīng)常不打量，導(dǎo)致合成塔組分、壓力變化大，合成塔出現(xiàn)幾次封頭墊片泄漏停車排塔事故。根據(jù)高壓氨泵損壞周期，制定出氨泵、一甲泵的檢修周期：一甲泵組合閥運(yùn)行35 d、填料運(yùn)行90 d、氨泵單向閥運(yùn)行90 d、填料運(yùn)行180 d檢修。上述檢修周期實(shí)施后，設(shè)備能長(zhǎng)周期運(yùn)轉(zhuǎn)，系統(tǒng)出現(xiàn)波動(dòng)的次數(shù)也越來越少。3優(yōu)化工藝操作條件在追求企業(yè)效益最大化的前提下，超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)同樣給系統(tǒng)帶來不安全性。操作事故發(fā)生的另一主要原因就是由超負(fù)荷引起的，對(duì)于尿素生產(chǎn)，合成塔二氧化碳轉(zhuǎn)化率低、一段分解率低、氨冷器冷卻效率差、蒸發(fā)真空度不穩(wěn)等原因，是系統(tǒng)波動(dòng)的主要因素。為此，2007年實(shí)行雙塔并聯(lián)技術(shù)，提高了合成塔轉(zhuǎn)化率，由原先63％提高至67％，大大降低了中壓負(fù)荷，年增產(chǎn)50 kt，噸蒸汽消耗下降200 kg；一分塔的直徑由多1 100 mm擴(kuò)至中1 400 mm，提高了一段分解率；新增1套尿素循環(huán)水系統(tǒng)，提高了循環(huán)水壓力，降低了水溫，氨冷器負(fù)荷大大降低。針對(duì)蒸汽壓力波動(dòng)大、蒸發(fā)真空不穩(wěn)情況，將蒸汽抽真空改造為水抽真空，尤其在夏季高溫時(shí)，真空度依然很穩(wěn)定，保證了成品質(zhì)量，節(jié)約蒸汽回收部分氨，降低了消耗。4注意細(xì)節(jié)的變化首先，由于氨泵進(jìn)口管道的液氨緩沖過濾器振動(dòng)，導(dǎo)致設(shè)備、管道焊縫多次開裂，每次都作停車處理，浪費(fèi)大量的人力和物力。由于高壓泵、高萬方數(shù)據(jù)壓機(jī)均是柱塞式，輸出介質(zhì)為脈沖式，其頻率很高，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后由于振動(dòng)使焊縫開裂，安全閥、取壓點(diǎn)、測(cè)溫點(diǎn)等處都曾因振動(dòng)焊縫開裂而發(fā)生停車事故。其次，對(duì)一些細(xì)小工藝指標(biāo)波動(dòng)的觀察，減少了許多事故的發(fā)生，例如2009年11月大修開車后，惰洗器溫度升高，在氣溫降低的情況下不應(yīng)該升高，通過手摸和測(cè)溫槍測(cè)試循環(huán)水進(jìn)回水溫差，發(fā)現(xiàn)溫差較小，判斷出循環(huán)水走近路、惰洗器內(nèi)隔板出現(xiàn)問題；系統(tǒng)減量拆檢惰洗器冷卻裝置，發(fā)現(xiàn)惰洗器隔板腐蝕損壞，重新制作1塊隔板安裝，投人運(yùn)行后，惰洗器溫度降至指標(biāo)以內(nèi)。最后，在設(shè)備安裝過程中，一些細(xì)小地方也值得留意，如在2007年8月技改設(shè)備安裝階段，一吸冷卻器安裝時(shí)，吊裝完畢發(fā)現(xiàn)設(shè)備的進(jìn)出口顛倒，設(shè)備裝反短時(shí)間內(nèi)不會(huì)影響生產(chǎn)，可是設(shè)備進(jìn)口有防沖板來保護(hù)列管，而出口沒有，裝反后長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行會(huì)沖壞列管。出現(xiàn)這種情況后，應(yīng)立即通知安裝人員整改，保證開車后設(shè)備的安全運(yùn)行，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。5 各項(xiàng)工作實(shí)行閉環(huán)管理閉環(huán)管理是提高工作效率的最快捷徑。對(duì)于29安全隱患處理程序，由崗位人員發(fā)現(xiàn)問題并提出上報(bào)車間，車間制作隱患臺(tái)帳，根據(jù)隱患大小分為A，B，C三級(jí)隱患，進(jìn)行反饋安全管理部門，安全管理部門下達(dá)隱患處理措施方案后，車間進(jìn)行整改，整改完畢崗位進(jìn)行隱患消號(hào)，一個(gè)問題才完整解決完畢。6結(jié)語總之，尿素生產(chǎn)千變?nèi)f化，新問題、新矛盾時(shí)時(shí)刻刻都會(huì)遇到，只有不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)，不斷提高業(yè)務(wù)人員素質(zhì)，抓好設(shè)備的定期維修工作，提高巡檢質(zhì)量，對(duì)日常生產(chǎn)中所發(fā)生的異常情況做到及時(shí)了解、掌握和處理，最終提高處理問題的能力，才能將系統(tǒng)保持安全穩(wěn)定長(zhǎng)周期運(yùn)行。參考文獻(xiàn)[1]韓紀(jì)寧．淺析安全防護(hù)措施在尿素生產(chǎn)中的應(yīng)用[J]．工會(huì)博覽(理論研究)，2009(10)：57．[2] 劉景良．化工安全生產(chǎn)技術(shù)[M]．北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2003．[3] 周泉水．尿素安全生產(chǎn)技術(shù)[c]／／全國(guó)化肥工業(yè)信息總站．第十八屆全國(guó)尿素廠年會(huì)論文集，2009．(收稿日期2016—11．22)(上接第27頁)2初次改造后存在的問題初次改造后，雖然氣化爐升溫得以繼續(xù)，但預(yù)熱水系統(tǒng)又出現(xiàn)新問題：每當(dāng)氣化爐停車后，預(yù)熱水泵(P2306)總是不打量，泵機(jī)封也頻繁損壞；重新開車時(shí)，激冷環(huán)堵塞，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是渣水池內(nèi)淤滿渣造成堵塞預(yù)熱水泵人口管線所致，需人工清渣后預(yù)熱水泵才能恢復(fù)正常運(yùn)行。為此，對(duì)進(jìn)入渣水池兩側(cè)溢流水閥的開啟時(shí)間進(jìn)行了調(diào)整，沉渣時(shí)間由5 min延遲至8 min，渣水池內(nèi)沉渣量比改造前有所減少，但預(yù)熱水泵還是經(jīng)常不能運(yùn)行。那段時(shí)間為了不影響氣化爐運(yùn)行，每次氣化爐計(jì)劃停車前一天，就安排檢修人員提前將渣水池內(nèi)大量沉渣清理出來。如果遇到氣化爐非計(jì)劃停車，只能采用在系統(tǒng)泄至常壓前搶時(shí)間清理渣水池，生產(chǎn)非常被動(dòng)。隨著時(shí)間的推延，氣化爐停車后泄壓速度慢，清理渣水池的難題逐漸暴露出來。由于清理渣水池時(shí)間倉(cāng)促，清理不夠徹底，致使氣化爐再開車后(激冷環(huán)及激冷水管線來不及清理)激冷水流量出現(xiàn)下降趨勢(shì)，甚至出現(xiàn)堵塞管線、閥門的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響激冷水管線及激冷環(huán)的運(yùn)行周期。3最終改造方案2013年初，為根本解決以上問題，對(duì)預(yù)熱水系統(tǒng)進(jìn)一步改造：新增1臺(tái)預(yù)熱水罐(V2320)，使預(yù)熱水系統(tǒng)徹底與渣水池分開?；厮鞒逃稍旁y(KV2313)進(jìn)入渣水池改至由鎖斗回流至預(yù)熱水罐(V2320)，并關(guān)閉原排渣閥(KV2313)。4改造效果經(jīng)最終改造后，氣化爐預(yù)熱水系統(tǒng)得到徹底凈化，供、回水管線順暢自如，激冷水管線及激冷環(huán)不再因?yàn)橥＼嚩氯?，有效延長(zhǎng)了預(yù)熱水泵、激冷環(huán)及激冷水管線的運(yùn)行周期，并延長(zhǎng)了激冷水黑水過濾器的清理周期，為氣化爐的順利升溫和開停車提供了保障。(收到修改稿日期2017—06一05)

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