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油田集輸系統(tǒng)技術(shù)應用

文檔作者：盧智奇文檔來源：延長油田股份有限公司吳起采油廠陽溝采油隊技術(shù)組		點擊數(shù)：	更新時間： 2025年09月22日
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2017 年10 月
油田管理
油田集輸系統(tǒng)技術(shù)應用
盧智奇（延長油田股份有限公司吳起采油廠陽溝采油隊技術(shù)組，陜西延安716000）
摘要：本文分析了油田集輸過程中存在的問題與對策，
同時闡述了油田集輸系統(tǒng)技術(shù)應用，最后總結(jié)了油田技術(shù)系統(tǒng)
技術(shù)的未來發(fā)展。旨在通過明確集輸系統(tǒng)存在的問題，有針對
性的選擇集輸系統(tǒng)技術(shù)，進而優(yōu)化和簡化整個油田集輸系統(tǒng)，
大幅度降低油田能耗，提高油田的經(jīng)濟回報效益。
關(guān)鍵詞：油田；集輸系統(tǒng)；技術(shù)；應用
1 油田集輸過程中存在的問題與對策
1.1 輸油泵效率低且能耗大
輸油泵效率低主要是因為設備本身銘牌效率就不高，或者
是受到實際運行環(huán)境的影響，導致輸油泵效率低，針對這兩方
面的問題，可以采取如下措施提高輸油泵效率，并在一定程度
上降低其能耗：第一，將效率較低的輸油泵進行一次全面清換，
采用高效率的輸油泵進行替代，雖然這樣大面積的設備替換意
味著會有一大筆設備采買費用的投入，但是高效輸油泵具有效
率高且能耗低的優(yōu)點，能夠在短時間內(nèi)收回投入成本；第二，針
對離心泵存在高效區(qū)和低效區(qū)的問題，可以采用小泵替換掉大
泵，保證所有原油都在高效區(qū)完成離心處理；第三，強調(diào)對設備
的日常維護與檢修，保障設備時刻處于最優(yōu)的運行狀態(tài)，進而
保障油田的集輸效率。
1.2 改變輸油泵流量的措施電能利用率低
一般來說，油田在進行輸油泵流量改變時，通常都是采用
改變管道阻力的方法來實現(xiàn)的，這種方法雖然使用起來更為簡
便，但是卻具有極低的電能利用效率，可以通過加裝電子變頻
調(diào)速器的方案，通過調(diào)速器實現(xiàn)對電機速度的調(diào)試，進而在較
小電能消耗的基礎(chǔ)上完成對輸油泵流量的改變，保障油田經(jīng)濟
效益。
2 油田集輸系統(tǒng)技術(shù)應用
2.1 原油常溫集輸技術(shù)
我國大部分油田采用雙管摻水和三管伴熱的集油技術(shù)，尤
其是在我國東部地區(qū)的油田的油井，這種技術(shù)的運用范圍十分
廣泛。從技術(shù)本身來說，雖然雙管摻水和三管伴熱的集輸技術(shù)
存在運輸效率較高、應用簡便等優(yōu)點，但同時也存在能耗過大
的缺點，隨著近些年來，各大油田對于節(jié)能技術(shù)的重視，以及在
原油自身物性、礦場氣候條件等方面所做的研究不斷的深入，
最終探尋出一種更加節(jié)能高效的聯(lián)合方案：單管常溫集油、低
溫采出液游離水脫離、離心泵輸送低溫含水原油等技術(shù)，能夠
大幅度降低油田集輸系統(tǒng)的能耗，在一定程度上降低了油田的
生產(chǎn)和運輸成本，提高了油田的經(jīng)濟效益。目前，在我國東北
和西部的部分油田已經(jīng)開始采用單管常溫集油技術(shù)，且國家也
將常溫集油技術(shù)列入國家標準的《油氣集輸設計規(guī)范》
GB50350-2005之中，對常溫集輸技術(shù)進行重點和大力度的推
廣工作。
2.2 油氣混輸技術(shù)
油氣混輸技術(shù)是石油工業(yè)的一門新興技術(shù)，指的是將未分
離的油井井口物流中的油、氣、水三種介質(zhì)直接進行混合運輸，
油氣混輸技術(shù)的應用要求油田對應安裝有油、氣、水處理終端，
也就是油田本身具備綜合處理油、氣、水混合物質(zhì)的能力。傳
統(tǒng)的油氣運輸技術(shù)需要將油、氣、水進行分離之后，再單獨進行
運輸，需要用到三相分離器、原油外輸泵、天然氣壓縮機以及三
條互相獨立的海底分輸管道等設備，而采用油氣混輸技術(shù)只需
要一臺混輸泵和一條混輸管道就可以完成油、氣、水的混合運
輸工作，不僅能夠節(jié)省大筆購買和維護設備的費用，同時也能
夠大幅度的提升運輸耗時，縮短了油田的投資回報周期，能夠
有效提升油田的經(jīng)濟效益。
3 油田集輸系統(tǒng)技術(shù)的未來發(fā)展
隨著科學技術(shù)的不斷創(chuàng)新，優(yōu)化和完善油田集輸系統(tǒng)技術(shù)
才是提高油田生產(chǎn)效率和降低油田能耗的有效途徑。我國目
前處于一個經(jīng)濟水平和科學技術(shù)高速發(fā)展的時期，在油田集輸
系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域也投入了較大的資源和成本，相應的研發(fā)出較多
有效提升集輸系統(tǒng)效率的低能耗技術(shù)，包括高效除油技術(shù)、綜
合防腐技術(shù)等多個方面。目前已經(jīng)得到有效推廣的新工藝也
有許多，包括ZGM超導節(jié)能加熱器，不僅能夠大幅度的提升加
熱效果，同時還具有能耗較低的優(yōu)點，值得被大面積的推廣應
用；撬裝式計量車裝置的設計與應用，通過撬裝化制造加工，大
大加快油田建設速度；胡狀聯(lián)合站儲罐及管網(wǎng)陰極保護工程；
智能溫壓控制裝置應用等內(nèi)容。油田集輸系統(tǒng)技術(shù)的未來發(fā)
展具有高效率和低能耗的主要特點，高效的油氣集輸和處理技
術(shù)能夠降低油田生產(chǎn)損耗，減少成本投入以及提高工程效益。
先進的油田集輸系統(tǒng)技術(shù)不僅能夠保障油田整體的生產(chǎn)效益，
同時也體現(xiàn)了我國油田地面工程的整體技術(shù)水平。
4 結(jié)語
綜上所述，隨著國家發(fā)展的腳步越來越快，對于石油等資
源的需求量也越來越高。原油本身與成本油在性質(zhì)和運輸方
式上存在較大的區(qū)別，因此在分析油田集輸系統(tǒng)時，要在明確
原油集輸過程中能源損耗的主要原因、形式等基礎(chǔ)上進行，這
樣才能更加有針對性的提出有效解決方案，通過新技術(shù)、新設
備和新工藝的投入，強化原油集輸系統(tǒng)的高效性，降低系統(tǒng)能
耗，實現(xiàn)中國石油工業(yè)的高效、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展。
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