簡述了隧道火災(zāi)的特點、危害性及其煙氣控制方法, 回顧了國內(nèi)外對隧道火災(zāi)的研究現(xiàn)狀, 著重介紹了隧道火災(zāi)熱釋放速率、縱向通風(fēng)的臨界風(fēng)速方面的試驗研究成果, 并介紹了火災(zāi)時隧道內(nèi)煙氣流場、溫度場的數(shù)值模擬, 以及應(yīng)用于地鐵的環(huán)境模擬計算程序SES 。