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縱向通風(fēng)下坡度隧道火災(zāi)煙氣特性數(shù)值模擬研究

文檔作者：周慶1 倪天曉2 周湘川2 文檔來(lái)源： 1 湖南省公安消防總隊(duì)防火監(jiān)督部 2 中南大學(xué)防災(zāi)科學(xué)與安全技術(shù)研究所		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2018年01月24日
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為探討縱向通風(fēng)情況下坡度隧道火災(zāi)煙氣的溫度分布、回流長(zhǎng)度等特性參數(shù)，運(yùn)用火災(zāi)動(dòng)力學(xué)模擬軟件FDS 建立一個(gè)長(zhǎng)為500 m 的公路隧道模型，對(duì)不同坡度、不同縱向通風(fēng)速率的20 組火災(zāi)工況進(jìn)行模擬研究，通過(guò)分析各工況的模擬結(jié)果，并結(jié)合前人在隧道火災(zāi)煙氣特性研究方面的成果，得到火災(zāi)情況下隧道內(nèi)煙氣的縱向溫度分布規(guī)律、隧道拱頂溫度變化規(guī)律、溫度偏移及煙氣回流長(zhǎng)度變化規(guī)律等。