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地鐵隧道不同排煙風(fēng)速對火災(zāi)煙氣控制的模擬分析

文檔作者：高曉明崔峰青韓新叢北華文檔來源： 1．同濟大學(xué)上海防災(zāi)減災(zāi)研究所 2．同濟安泰工程防災(zāi)研發(fā)中心			點擊數(shù)：
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以某地鐵隧道過江段為研究對象，基于CFD數(shù)值模擬方法，采用大渦模擬火災(zāi)分析軟件FDS對相同縱向
風(fēng)速條件下，排煙道內(nèi)不同排嫻風(fēng)速對地鐵列車火災(zāi)炯氣控制效果的影響進行模擬對比分析，分析結(jié)果可為設(shè)計單位對在排嫻風(fēng)機的選取提供一定的參考。模擬分析的結(jié)果表明，當(dāng)縱向風(fēng)速設(shè)定為1 m／s時，排炯風(fēng)道內(nèi)排煙風(fēng)速為5 m／s即能達到較好的地鐵列車火災(zāi)煙氣控制效果。
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