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半敞開(kāi)式隧道火災(zāi)通風(fēng)研究

文檔作者：諸德志1 2 蔣軍成1 文檔來(lái)源： 1 南京工業(yè)大學(xué)城市建設(shè)與安全工程學(xué)院 2 南京市消防支隊(duì)			點(diǎn) 擊數(shù)：
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采用CFD 方法運(yùn)用雙方程模型對(duì)半敞開(kāi)式隧道著火時(shí)煙氣擴(kuò)散情況進(jìn)行模擬, 比較不同季節(jié)時(shí)的自然通風(fēng)效果。結(jié)果表明, 冬夏兩季時(shí)隧道采用自然通風(fēng)的排煙模式是切實(shí)可行的, 都能起到很好的排煙作用?；馂?zāi)前期煙氣擴(kuò)散速度遠(yuǎn)大于火災(zāi)后期, 冬季煙氣水平擴(kuò)散速度高于夏季, 但煙氣沉降冬季比夏季嚴(yán)重, 且冬季自然排煙效率比夏季提高了3.5%; 夏季隧道頂部最高溫度高于冬季, 且火源兩側(cè)高溫區(qū)域大于冬季。