文檔作者：
劉立爭 毛軍
文檔來源：
北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院 |
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采用理論分析$CFD 數(shù)值模擬分析等方法對北京某地鐵單隧道發(fā)生火災(zāi)時的通風(fēng)排煙系統(tǒng)的各種可能運行模式進行了分析!分析結(jié)果表明!不同的模式下通風(fēng)排煙效果相關(guān)很大!同時火災(zāi)發(fā)生的位置不同!相應(yīng)的最優(yōu)通風(fēng)排煙模式也有所不同%   |
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