文檔作者:
曹智明 楊其新
文檔來源:
西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院 |
點 擊 數(shù):
|
||
下載地址: 點擊這里 |
文件大?。?211.89 KB |
文檔格式:
|
下載點數(shù): 1 點(VIP免費) |
文件大小:211.89 KB 文件格式: 下載點數(shù):1 點(VIP會員免費) |
|
在具有橫通道連接的雙線公路隧道中,當(dāng)有一條線路發(fā)生火災(zāi)時,救災(zāi)過程中需要打開橫通道把人群和車輛疏散到另一條線路,此時兩條隧道內(nèi)的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)生了改變。為掌握該工況下隧道內(nèi)溫度、壓力、煙霧的發(fā)展變化規(guī)律,可建立模型試驗進行研究。本文介紹了秦嶺終南山特長公路隧道火災(zāi)模式下的通風(fēng)組織試驗的試驗方案。 |
|
綜放工作面防滅火技術(shù)…
基于線型感溫火災(zāi)探測…
某住宅建筑爆炸后承重…
某綜合辦公樓火災(zāi)后結(jié)…
強化消防管理保障油田…
強化油田企業(yè)消防安全…
油田企業(yè)消防安全工作…
油田消防安全管理工作…
中國消防未來發(fā)展方…
鋁粉生產(chǎn)過程中的火…
淺談檔案庫房的防火
地鐵火災(zāi)事故分析及…
淺析木材加工廠的火…
淺談企事業(yè)單位消防…
試論安全管理的重要性
學(xué)生宿舍火災(zāi)隱患及…