導(dǎo)航：安全管理網(wǎng)>> 安全論文>> 消防安全論文>>正文

火源尺寸對(duì)地鐵隧道火災(zāi)臨界風(fēng)速的影響

文檔作者：馮凱文檔來(lái)源：佛山市消防支隊(duì)			點(diǎn) 擊數(shù)：
下載地址：點(diǎn)擊這里	文件大小： 593.40 KB	文檔格式：	下載點(diǎn)數(shù)： 1 點(diǎn)（VIP免費(fèi)）

全屏查看

內(nèi)容預(yù)覽

如需編輯使用，請(qǐng)下載。

注：預(yù)覽效果可能會(huì)出現(xiàn)部分文字亂碼（如口口口）、內(nèi)容顯示不全等問(wèn)題，下載是正常的。

文件大?。?93.40 KB 文件格式：
下載點(diǎn)數(shù)：1 點(diǎn)（VIP會(huì)員免費(fèi)）

：以地鐵區(qū)間隧道為研究對(duì)象，考慮有無(wú)列車兩種情況，采用火災(zāi)動(dòng)力學(xué)模擬軟件ＦＤＳ?。担担硨?duì)不同火源尺寸條件下控制地鐵隧道火災(zāi)煙氣不向上游蔓延的臨界風(fēng)速進(jìn)行數(shù)值模擬。結(jié)果表明：火源功率一定時(shí)，有無(wú)列車情況下火源高度、長(zhǎng)度及寬度均對(duì)臨界風(fēng)速產(chǎn)生影響。無(wú)列車時(shí)，臨界風(fēng)速隨著火源高度、長(zhǎng)度、寬度的增加逐漸減??；有列車時(shí)，臨界風(fēng)速隨著火源高度、寬度的增加先增大后減小，隨著火源長(zhǎng)度的增大而遞減。