文檔作者:
陳長坤2 徐志勝1
文檔來源:
1.中南大學防災(zāi)科學與安全技術(shù)研究所 2.河南理工大學 |
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更新時間: 2020年04月01日 |
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基于性能化防火設(shè)計方法,分析火災(zāi)條件下長大公路隧道內(nèi)人員疏散行為的特點,給出隧道內(nèi)人員疏散的安全判據(jù),并結(jié)合某隧道的結(jié)構(gòu)及車流特征對人員疏散過程進行了數(shù)值模擬研究,分析隧道在正常通車和局部行車堵塞時,不同火源位置、橫通道間距與橫通道寬度對人員疏散時間及安全狀態(tài)的影響。 |
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