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張殿業(yè)1 戴明森1 金鍵2
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1北方交通大學(xué)博士后流動(dòng)站 2西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 |
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更新時(shí)間: 2012年12月07日 |
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在研究暗適應(yīng)測(cè)試方法的同時(shí),調(diào)查了夜間事故組駕駛員與非事故組駕駛員的暗適應(yīng)水平,結(jié)果表明:兩組之間存在顯著性差異,事故組駕駛員暗適應(yīng)時(shí)間明顯長(zhǎng)于非事故組(p<0.05);提示暗適應(yīng)功能障礙者是夜間交通肇事的原因之一,并提出夜間行車安全速度。 |
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