文檔作者：
張殿業(yè)1 戴明森1 金鍵2
文檔來源：
1北方交通大學(xué)博士后流動(dòng)站 2西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 |
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在研究暗適應(yīng)測(cè)試方法的同時(shí)，調(diào)查了夜間事故組駕駛員與非事故組駕駛員的暗適應(yīng)水平，結(jié)果表明：兩組之間存在顯著性差異，事故組駕駛員暗適應(yīng)時(shí)間明顯長(zhǎng)于非事故組（p<0.05）；提示暗適應(yīng)功能障礙者是夜間交通肇事的原因之一，并提出夜間行車安全速度。   |
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基于安全控制的通航河…懸索橋的拆除方案和安…供電臂頻繁過流跳閘的…長(zhǎng)進(jìn)路站場(chǎng)電碼化電路…電動(dòng)汽車技術(shù)對(duì)新能源汽車技術(shù)的幾…福特汽車節(jié)能措施初探節(jié)能汽車的綠色汽車制…
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