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隨機(jī)海浪中船舶安全概率的數(shù)值模擬

文檔作者：谷家揚(yáng)1 繆振華2 文檔來源：１．江蘇科技大學(xué)船舶與海洋工程學(xué)院２．金陵船廠			點(diǎn) 擊數(shù)：
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近年來國外發(fā)展起來的安全盆思想為衡準(zhǔn)船舶動穩(wěn)性特性開辟了一條新的途徑,本文將安全盆的思想進(jìn)行了延續(xù)和拓展。首先簡要的介紹了求解微分方程的數(shù)值方法―――諧加速度方法的基本思想與計算步驟,然后以一條漁船為例,引進(jìn)ISSC雙參數(shù)海浪譜,在構(gòu)建船舶橫搖運(yùn)動微分方程時考慮了船速和遭遇浪向角的影響,應(yīng)用諧加速度方法對船舶在隨機(jī)海浪下的非線性橫搖運(yùn)動方程進(jìn)行了數(shù)值求解,結(jié)合數(shù)理統(tǒng)計的知識,得到了隨機(jī)海浪中4參數(shù)的船舶安全概率,分析了波高、波浪特征周期、遭遇浪向角、船速以及海浪隨機(jī)相位角等因素對船舶安全概率的影響。