以山區(qū)公路某隧道群為對象,對用于非分離式隧道中的可倒伏示警柱、視覺標線、常規(guī)標線等三種中央隔離設(shè)施進行了駕駛模擬對比實驗;建立了設(shè)置有3種隔離設(shè)施的道路虛擬實驗場景;利用駕駛模擬系統(tǒng)進行受試者實驗,對實驗中獲取的車輛動態(tài)數(shù)據(jù)進行了統(tǒng)計分析.通過對速度及其標準差、車輛行駛軌跡的橫向位置及其標準差的分析結(jié)果得出:可倒伏示警柱和視覺標線有利于隧道內(nèi)的行車安全,除去成本因素,可倒伏示警柱的安全性會更高些.