文檔作者:
常玉林 陸建榮 張利 魏領軍
文檔來源:
江蘇大學汽車與交通工程學院 |
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更新時間: 2013年05月17日 |
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交通沖突技術是交通領域新興的一種非事故統(tǒng)計技術,文章采用該技術,以典型時段沖突數(shù)與當量交通量的比值作為評價標準,對城市交叉口的安全狀況進行定量評價,結合混合模糊聚類算法進行聚類分析,得到鎮(zhèn)江市鎮(zhèn)大公路上8個交叉口安全評價結果;結果符合實際情況,表明該方法可行。 |
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