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高速公路中間帶安全側(cè)向凈距值

文檔作者：趙一飛潘兵宏王浩楊少偉文檔來(lái)源：長(zhǎng)安大學(xué)特殊地區(qū)公路工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室			點(diǎn) 擊數(shù)：
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為了研究高速公路中間帶安全側(cè)向凈距值，在具有代表性的試驗(yàn)路段實(shí)測(cè)了超車道上行駛車輛的行駛速度與相應(yīng)的內(nèi)側(cè)凈距。用數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法研究了不同車型的車輛行駛時(shí)的內(nèi)側(cè)凈距與車速的關(guān)系，分析了路緣石對(duì)內(nèi)側(cè)凈距的影響，從安全角度提出了高速公路中間帶安全側(cè)向凈距值。研究結(jié)果表明：汽車行駛時(shí)的內(nèi)側(cè)凈距與車速呈線性關(guān)系；位于護(hù)欄外側(cè)的凸起路緣石，對(duì)汽車行駛的安全側(cè)向凈距有一定影響；中國(guó)許多正在運(yùn)營(yíng)的采用分設(shè)型布設(shè)中央分隔帶護(hù)欄的高速公路安全側(cè)向凈距不足。