分析了我國鐵路運輸相比于城市軌道交通的特殊性和復(fù)雜性；從工程應(yīng)用角度，確定了列車追蹤運行安全間隔的確定依據(jù)和計算方法；對復(fù)線鐵路平直線路上旅客列車追蹤運行安全間隔進(jìn)行了仿真試驗；最后，給出了列車制動距離的控制方法。