導(dǎo)航：安全管理網(wǎng)>> 安全論文>> 交通安全論文>>正文

高速公路邊坡支護的安全監(jiān)測

文檔作者：陳國周1 張建勛1 賈金青2 文檔來源： 1 福建工程學(xué)院土木工程系 2 大連理工大學(xué)土木工程系		點擊數(shù)：	更新時間： 2013年07月01日
下載地址：點擊這里	文件大?。?1006.88 KB	文檔格式：	下載點數(shù)： 1 點（VIP免費）

全屏查看

內(nèi)容預(yù)覽

如需編輯使用，請下載。

注：預(yù)覽效果可能會出現(xiàn)部分文字亂碼（如口口口）、內(nèi)容顯示不全等問題，下載是正常的。

文件大?。?006.88 KB 文件格式：
下載點數(shù)：1 點（VIP會員免費）

為了對某高速公路邊坡的安全穩(wěn)定性進行評價,在邊坡上安裝了12個錨桿內(nèi)力測力計,根據(jù)12個月的觀測數(shù)據(jù)繪出錨桿內(nèi)力隨時間的變化曲線,分析了降水對錨桿內(nèi)力的影響、錨桿內(nèi)力沿邊坡高度的分布規(guī)律。得到以下兩點結(jié)論: (1)由于邊坡中存在軟弱夾層,雨水對錨桿內(nèi)力有很大的影響,錨桿內(nèi)力增幅大部分在10% -20%,個別的增幅接近50%。(2)從空間上來看,錨桿內(nèi)力沿邊坡高度方向基本成弓形分布,下部和上部增幅較小,中部增幅較大。