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李世武1 楊志發(fā)1 王云鵬1 王羽1 隗海林1 于卓2
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更新時間： 2013年10月10日 |
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利用加權(quán)算術(shù)平均的方法將專家咨詢和模糊一致矩陣評價方法相結(jié)合，建立了高等級公路全線路側(cè)景觀對交通安全影響的綜合評價模型。通過對吉林省“安二”公路的實證研究，驗證了本方法的可行性和有效性。   |
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