本文提出了一種按危險度分級管理鐵路道口的新方法,該方法主要是根據(jù)我國國情、國力提出的。本文所選用的影響道口安全的14個因素也是符合實(shí)際情況,比較全面的。在危險度的確定上,本文使用了模糊綜合評判的方法,其中評判因素權(quán)重的確定應(yīng)用了層次分析法中的較新研究成果---三標(biāo)度矩陣法,這使得本方法不僅科學(xué),而且簡單實(shí)用。