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地鐵站臺(tái)屏蔽門安全防護(hù)措施探討

文檔作者：李萬春宋瑞剛徐天飛鄧遠(yuǎn)華文檔來源：上海工程技術(shù)大學(xué)城市軌道交通學(xué)院		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2014年03月05日
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由于地鐵站臺(tái)屏蔽門和列車車體之間的間隙客觀存在，乘客登車過程中停留在該間隙中的情況時(shí)有發(fā)生，這給地鐵安全運(yùn)營(yíng)帶來了潛在的隱患。針對(duì)屏蔽門與列車門之間的間隙夾人問題進(jìn)行分析，提出了技術(shù)手段和人工介入方式綜合運(yùn)用的屏蔽門安全防護(hù)措施。