文檔作者:
向紅艷1 張卓2
文檔來源:
1. 重慶交通大學交通運輸學院 2. 重慶市渝通公路工程總公司, |
點 擊 數(shù):
|
更新時間: 2014年03月25日 |
|
下載地址: 點擊這里 |
文件大?。?293.13 KB |
文檔格式:
|
下載點數(shù): 1 點(VIP免費) |
文件大?。?93.13 KB 文件格式: 下載點數(shù):1 點(VIP會員免費) |
|
通過分析高速公路交通事故的特點,提出了生成緊急救援預案的模型. 針對現(xiàn)有預案可操作性差、缺乏動態(tài)調(diào)整功能等不足,采用動態(tài)博弈技術(shù)將交通事故過程分為若干個階段,研究了每一個階段交通事故狀態(tài)的變化及狀態(tài)轉(zhuǎn)移的概率矩陣,對救援決策者與交通事故之間的博弈過程進行了分析. 根據(jù)動態(tài)博弈的路徑,計算了每條博弈路徑的救援保障率與救援成本,在滿足一定的保障率約束的條件下,按照成本最低的原則,選擇最優(yōu)博弈路徑作為救援預案. 最后,結(jié)合實例說明了建立預案的過程. |
|
《消防給水及消火栓系…
ATO列車惰行模式節(jié)能…
高速鐵路建設(shè)視頻數(shù)字…
拱頂土壓對深埋重載鐵…
杭州地鐵車站節(jié)能現(xiàn)狀…
基于多監(jiān)測及預警要素…
基于信息流的城市軌道…
接入網(wǎng)技術(shù)在鐵路通信…
淺談道路危險貨物運…
城市軌道交通在國外…
道路交通事故成因分…
淺談如何做到安全文…
疲勞駕駛的產(chǎn)生原因…
人為因素對船舶的安…
淺析地鐵中的安全問題
論城市軌道交通安全…