為合理評價高速公路交通安全設(shè)施系統(tǒng)，構(gòu)建了高速公路交通安全設(shè)施系統(tǒng)評價指標體系，提出了基于屬性識別理論的高速公路交通安全設(shè)施系統(tǒng)屬性綜合評價模型.評價指標體系構(gòu)建采用指標海選、初步篩選、定量篩選的流程，并結(jié)合相關(guān)規(guī)范和指南劃分了指標評價區(qū)間；評價模型根據(jù)單指標屬性測度值與多指標綜合屬性測度值，利用置信度準則識別高速公路交通安全設(shè)施系統(tǒng)水平.以泰贛高速公路K1+242～K3+259段為研究對象，運用該模型對其交通安全設(shè)施系統(tǒng)進行評價.結(jié)果表明，研究對象高速路段交通安全設(shè)施系統(tǒng)良好.利用屬性識別評價模型，不僅可以得到綜合評價結(jié)果，而且可以找出影響高速公路交通安全設(shè)施系統(tǒng)的限制因素，為高速公路交通設(shè)施改造提供科學理論依據(jù).