隨著安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制等各項(xiàng)安全管理機(jī)制的建立和運(yùn)行以及ISO9000 系列標(biāo)準(zhǔn)在鐵路站段的推廣和普及, 要求鐵路站段急需改變傳統(tǒng)的、經(jīng)驗(yàn)的管理模式, 建立基于安全系統(tǒng)工程的、綜合運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)手段的安全科學(xué)管理體系。筆者在綜合考慮人、機(jī)、環(huán)境三要素的基礎(chǔ)上, 結(jié)合安全系統(tǒng)工程方法, 對(duì)鐵路站段安全管理信息系統(tǒng)的基本功能、系統(tǒng)設(shè)計(jì)等進(jìn)行了深入分析, 實(shí)現(xiàn)了安全信息的自動(dòng)處理、對(duì)事故或隱患的安全分析、安全預(yù)測(cè)和安全評(píng)價(jià)功能, 為安全管理科學(xué)化提供有力的技術(shù)支持。以大同西電力機(jī)務(wù)段為例, 對(duì)安全管理信息系統(tǒng)進(jìn)行了實(shí)用和考核, 取得了預(yù)期效果。