然美國的道路交通機(jī)動化水平非常高, 但其安全事故各項指標(biāo)卻遠(yuǎn)優(yōu)于中國。這主要得益于美國在道路交通安全研究方面起步早、研究層次較高、基礎(chǔ)研究項目較多、且理論與應(yīng)用結(jié)合緊密。為了全面了解美國道路交通安全研究現(xiàn)狀, 結(jié)合統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析了美國的道路交通安全形勢及變化趨勢, 歸納提出了道路交通安全研究的框架模型, 并在此基礎(chǔ)上介紹了美國道路交通安全研究的主要領(lǐng)域與實踐成果以及美國主要的科研機(jī)構(gòu), 同時還介紹了美國目前道路交通安全研究中的幾個主要熱點。