導(dǎo)航：安全管理網(wǎng)>> 安全論文>> 交通安全論文>>正文

汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)安全性仿真分析及試驗(yàn)研究

文檔作者：李志剛1 張金換1 馬春生1 楊帆2 張華坤2 文檔來源： 1. 清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 2. 北京神馳科技發(fā)展有限公司		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2016年02月19日
下載地址：點(diǎn)擊這里	文件大小： 975.72 KB	文檔格式：	下載點(diǎn)數(shù)： 1 點(diǎn)（VIP免費(fèi)）

全屏查看

內(nèi)容預(yù)覽

如需編輯使用，請(qǐng)下載。

注：預(yù)覽效果可能會(huì)出現(xiàn)部分文字亂碼（如口口口）、內(nèi)容顯示不全等問題，下載是正常的。

文件大?。?75.72 KB 文件格式：
下載點(diǎn)數(shù)：1 點(diǎn)（VIP會(huì)員免費(fèi)）

目前對(duì)整車碰撞安全性研究較多,但對(duì)單個(gè)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的安全性關(guān)注較少。該文對(duì)某轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)進(jìn)行了仿真分析,進(jìn)行了模型靜態(tài)試驗(yàn)驗(yàn)證。參照GB1155721998 修正了作者所在課題組早期建立的人體模塊并標(biāo)定驗(yàn)證,完成了人體模塊沖擊方向盤的動(dòng)態(tài)仿真分析,評(píng)估出方向盤的安全性。以人體模塊碰撞過程中的反向加速度作為評(píng)價(jià)指標(biāo)分析了不同外部工況對(duì)人體模塊響應(yīng)的影響。