文檔作者：
鄧長平
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更新時間： 2018年07月27日 |
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對影響隧道安全等級的主要因素進(jìn)行了分析，從分段縱向通風(fēng)理論模型中通風(fēng)動力可控制、阻力可預(yù)測、環(huán)路單一的特點(diǎn)進(jìn)行了論述，指出利用分段縱向通風(fēng)模式可最大程度地解決山嶺高速公路隧道正常運(yùn)行與防火減災(zāi)的統(tǒng)一問題。   |
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P50-1／9 木枕復(fù)交道…電力機(jī)車整備線接觸網(wǎng)…電務(wù)設(shè)備故障的主要原…高等級鐵路大型養(yǎng)路機(jī)…關(guān)于強(qiáng)化既有線施工安…基于層次分析法的既有…監(jiān)測維護(hù)終端在軌道電…降低LKJ2000型監(jiān)控裝…
淺談道路危險貨物運(yùn)…
城市軌道交通在國外…道路交通事故成因分…淺談如何做到安全文…疲勞駕駛的產(chǎn)生原因…人為因素對船舶的安…淺析地鐵中的安全問題論城市軌道交通安全…
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