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李光1 李志勇2 袁杰1 徐英1
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1. 湖南省衡桂高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司 2. 湖南省交通科學(xué)研究院 |
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更新時(shí)間: 2018年09月11日 |
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鑒于高速公路互通立交出口匝道交通事故頻發(fā)的現(xiàn)狀,分別采用基于公路安全評(píng)價(jià)指南和基于汽車行駛動(dòng)力學(xué)的前、后兩種方法對(duì)某高速公路出口匝道工程實(shí)例進(jìn)行安全評(píng)價(jià),然后對(duì)比前、后兩種評(píng)價(jià)方法的異同,并分析基于交通心理學(xué)的速度感知誤差對(duì)兩種方法評(píng)價(jià)結(jié)果的影響。 |
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