文檔作者：
周俊龍 王建兵
文檔來源：
上海地鐵運營有限公司 |
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更新時間： 2020年02月08日 |
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介紹上海地鐵車輛內(nèi)藏門、塞拉門和外掛門的結(jié)構(gòu)原理，對這3種結(jié)構(gòu)的客室車門故障原因進(jìn)行分析。以塞拉門為案例，采用兀'A方法對車門系統(tǒng)的可靠性進(jìn)行了分析，得出導(dǎo)致車門故障的所有可能因素和薄弱環(huán)節(jié)；然后對此3種結(jié)構(gòu)車門的系統(tǒng)和運營安全性進(jìn)行了研究，為客室車門維修和今后購車選型提供依據(jù)。   |
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P50-1／9 木枕復(fù)交道…電力機車整備線接觸網(wǎng)…電務(wù)設(shè)備故障的主要原…高等級鐵路大型養(yǎng)路機…關(guān)于強化既有線施工安…基于層次分析法的既有…監(jiān)測維護(hù)終端在軌道電…降低LKJ2000型監(jiān)控裝…
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