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點擊數(shù):   更新日期:2008年10月05日

國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步改革國際海洋運(yùn)輸管理工作的通知

發(fā) 文 號:國發(fā)〔1992〕64號 1992年11月10日
發(fā)布單位:國發(fā)〔1992〕64號 1992年11月10日

【題注】國發(fā)〔1992〕64號 1992年11月10日
【章名】全文
為了適應(yīng)對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展的需要,我國國際海洋運(yùn)輸管理工作先后進(jìn)行了一系列的改革,對搞活外貿(mào)運(yùn)輸、推動國際海洋運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展起到了積極作用。但是,由于在國際海洋運(yùn)輸管理中政企不分,行政干預(yù)過多,一些改革措施沒有到位,使得貨運(yùn)代理(以下簡稱貨代)、船舶代理(以下簡稱船代)及國際海洋運(yùn)輸企業(yè)(以下簡稱船公司)的經(jīng)營等都受到不同程度的制約,企業(yè)缺乏活力,影響了我國國際海洋運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展。因此,必須對我國國際海洋運(yùn)輸管理工作進(jìn)一步改革。特作如下通知:
一、放開貨代、船代,允許多家經(jīng)營,鼓勵競爭,以提高服務(wù)質(zhì)量。凡符合開業(yè)條件、合法經(jīng)營的企業(yè)(包括取得企業(yè)營業(yè)執(zhí)照的分支機(jī)構(gòu)),經(jīng)批準(zhǔn)都可以從事貨代、船代業(yè)務(wù),貨主和船公司有權(quán)自主選擇貨代、船代,承運(yùn)人與貨主可以建立直接的承托運(yùn)關(guān)系,任何部門都不得進(jìn)行行政干預(yù)。
二、充分調(diào)動各方面的積極性,發(fā)展國際海洋運(yùn)輸事業(yè)。凡符合開業(yè)條件、合法經(jīng)營的企業(yè)(包括大型企業(yè)集團(tuán)和專業(yè)進(jìn)出口公司),經(jīng)批準(zhǔn)都可以建立船公司,從事國際海洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
三、按照《全民所有制工業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)換經(jīng)營機(jī)制條例》的規(guī)定,擴(kuò)大船公司經(jīng)營自主權(quán)。船公司根據(jù)國家的宏觀要求,可自主決定航線經(jīng)營、船舶配置、運(yùn)力增減、船舶更新。
四、對國內(nèi)船公司目前無力開辟的航線或航班密度不夠的航線,應(yīng)本著對等原則吸引外資班輪或僑資班輪掛靠我國港口,但不得經(jīng)營沿海運(yùn)輸。有步驟地允許外國船公司在我境內(nèi)開辦獨(dú)資或合資船務(wù)企業(yè),經(jīng)批準(zhǔn),可為其自有船舶進(jìn)行攬貨、簽單、結(jié)匯和簽訂業(yè)務(wù)合同。
五、切實轉(zhuǎn)變政府部門的管理職能。交通部、經(jīng)貿(mào)部要按照政企職責(zé)分開的原則,簡政放權(quán),減少對企業(yè)具體事務(wù)的審批和行政干預(yù)。目前,貨代管理的方針政策、法規(guī)、統(tǒng)計調(diào)查仍由經(jīng)貿(mào)部歸口負(fù)責(zé);船公司、船代管理的方針政策、法規(guī)、統(tǒng)計調(diào)查仍由交通部歸口負(fù)責(zé)。今后,兩部主要是通過宏觀調(diào)控和經(jīng)濟(jì)、法律等手段,對從事國際海運(yùn)的船公司和貨代、船代行業(yè)進(jìn)行宏觀管理,并參照國際慣例和根據(jù)我國國情,制定公正、合理的船公司、船代、貨代經(jīng)營資格標(biāo)準(zhǔn)和審批管理辦法,為企業(yè)提供一個公平競爭的市場環(huán)境。兩部對參與競爭的企業(yè)要加強(qiáng)行業(yè)管理,一視同仁,不得因隸屬關(guān)系不同而對企業(yè)有親疏之分。各級地方政府也要簡政放權(quán),并防止地區(qū)保護(hù)主義。
六、交通部要借鑒國外發(fā)展航運(yùn)業(yè)的辦法,商有關(guān)部門盡快研究制定促進(jìn)我國海洋運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的具體政策,報國務(wù)院批準(zhǔn)后執(zhí)行。
交通部、經(jīng)貿(mào)部以及其他有關(guān)部門,要盡快研究制定國有船代、貨代企業(yè)和船公司與外資、合資船代、貨代企業(yè)和船公司在稅收和經(jīng)營上平等競爭的具體政策,以及完善監(jiān)督、約束機(jī)制,打破條塊分割、封鎖、壟斷,取締非法經(jīng)營等遠(yuǎn)洋運(yùn)輸市場的管理辦法,報國務(wù)院批準(zhǔn)后執(zhí)行。
七、交通部、經(jīng)貿(mào)部所屬企業(yè)要充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢,并采取“聯(lián)營”或“參股”等多種形式發(fā)展橫向聯(lián)合。
八、經(jīng)貿(mào)部、交通部要在國際海洋運(yùn)輸管理工作中加強(qiáng)團(tuán)結(jié),密切合作,協(xié)商辦事。遇有與其他部門有關(guān)的問題,必須商得有關(guān)部門同意或聯(lián)合行文,不得單獨(dú)下發(fā)與有關(guān)部門意見有分歧的文件。對協(xié)商不一致的重大問題,可報國務(wù)院決定。
九、中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸總公司、中國對外貿(mào)易運(yùn)輸總公司是我國最大的兩家外貿(mào)運(yùn)輸企業(yè),應(yīng)享受國家給予的同等政策待遇。有關(guān)部門要給予支持,增強(qiáng)他們的對外競爭能力,促進(jìn)我國國際海洋運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。
十、各有關(guān)部門要根據(jù)本通知的精神,對本部門以前所發(fā)文件進(jìn)行清理,凡不符合本通知規(guī)定的,要按本通知的規(guī)定修改后下發(fā)執(zhí)行。
本通知自下發(fā)之日起執(zhí)行。
庫 名: 01. 國家法律法規(guī)庫(49年--94年)(全 部)
檢索表達(dá)式: A f=1?

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