“8·26”延安特大交通事故過后，大家還沒從驚魂未定中回過神來，接二連三的車禍又讓人們覺得“還是走路安全”。其實(shí)，許多情況下，只要乘客做好準(zhǔn)備、學(xué)會(huì)自救，交通事故不會(huì)產(chǎn)生那么大的“殺傷力”。澳大利亞研究人員研究了105次墜機(jī)事件及2000多名交通事故幸存者的受訪記錄，總結(jié)出了遇到事故的自救方法。

　　 1．與家人挨著坐、分開逃生。50%的乘客都是結(jié)伴旅行，如果你與家人一起，最好不要分開坐。否則，如果你們坐在不同的地方，逃生前總會(huì)想先團(tuán)聚，這會(huì)耽誤逃生的最佳時(shí)機(jī)，也會(huì)妨礙其他乘客逃生。逃生時(shí)，最好分開行動(dòng)，這樣也會(huì)增加生存下來的概率。

　　 2．學(xué)會(huì)系安全帶。系安全帶時(shí)，將安全帶從肩部斜向下固定住身體，切不可從腋下穿過。然后調(diào)整安全帶位置，安全帶過于靠近頭部，發(fā)生事故時(shí)會(huì)勒到脖子，而過于靠近肩頭則可能滑落，最適宜的距離是與肩頭保持兩個(gè)手指的寬度。安全帶橫向部分應(yīng)保持在腹部以下髖骨位置，以避免劇烈碰撞時(shí)勒到內(nèi)臟。最后，還要拽一拽安全帶，確認(rèn)是否完全鎖住。

　　 3.上車先記住出口。研究顯示，事故幸存者在逃生時(shí)平均要走7排座位的距離，所以，盡量選擇距出口在這個(gè)范圍內(nèi)、靠通道的座位。如果不在這個(gè)范圍內(nèi)，在乘坐前，最好能數(shù)數(shù)自己距離出口有幾排座的距離，這樣有助于在夜晚、有煙霧等視物不清的情況下順利逃脫。

　　 4.坐火車背朝行駛方向。軍事飛機(jī)上，座位的安排常常是面向后的，這是因?yàn)?，發(fā)生沖撞時(shí)，不會(huì)因?yàn)閼T性被甩到前面或磕碰到而受傷，火車也如此。

　　 5.認(rèn)真聽乘務(wù)員講解。尤其是坐飛機(jī)時(shí)，如果發(fā)生事故，首先要按照乘務(wù)員的指示采取行動(dòng)。緊急防沖擊姿勢為：小腿盡量向后收，超過膝蓋垂線以內(nèi)；頭部向前傾，盡量貼近膝蓋。如果是大巴發(fā)生翻車事故，當(dāng)時(shí)沒系安全帶的話，應(yīng)立即抱緊身邊硬物，同時(shí)蜷曲身體，將頭埋在身體里，避免頭部等重要身體部位受到撞擊。

　　 6.隨身帶瓶水。交通事故多數(shù)都伴隨起火，而許多遇難者正是敗在了火災(zāi)煙霧上。煙霧含有毒氣體，容易導(dǎo)致窒息死亡。如遇著火，要帶上防煙頭罩，如果條件不允許，也可用身邊的礦泉水、飲料蘸濕手絹、衣物，捂住口鼻，防止被煙霧嗆暈。

　　 7.安全錘敲打窗戶四角逃生。如果出口被封或出逃困難，可以使用安全錘、滅火器等，錘打玻璃的四個(gè)角落逃生。安全錘用完后要交給其他人繼續(xù)使用，不要隨意丟棄。