二戰(zhàn)結(jié)束后，英國皇家空軍統(tǒng)計(jì)在戰(zhàn)爭中戰(zhàn)斗機(jī)失事的原因和地點(diǎn)。其結(jié)果令人震驚，奪走生命最多的不是敵人的猛烈炮火，也不是大自然的狂風(fēng)暴雨，而是飛行員的操作失誤。更令人費(fèi)解的是，事故發(fā)生最頻繁的時(shí)段，不是在激烈的交火中，而是在戰(zhàn)斗機(jī)完成任務(wù)、凱旋歸來、即將著陸的幾分鐘里。

    雖然外界環(huán)境惡劣，但是飛行員大腦正處于極度興奮中，反而不易出現(xiàn)紕漏。一旦返航看到自己熟悉的基地時(shí)，他頓時(shí)有了安全感。而恰恰是這一瞬間的放松，卻往往釀成大禍。因此，心理學(xué)家把這種心態(tài)稱為“虛假安全”。

    毋庸置疑，在日常的生產(chǎn)、生活中，人們“虛假安全”的心態(tài)是普遍存在的。諸如“沒事”、“小意思”、“哪有那么巧的”等，這些不負(fù)責(zé)任的回答，可謂司空見慣?？墒牵聦?shí)果真如這些人說得那么輕松嗎？當(dāng)然不是！不然也不會頻繁上演特大交通事故、礦難、火災(zāi)等等一幕幕人間慘劇了。

    尤其象我們電力部門這種特殊行業(yè)，廣大員工更應(yīng)該充分認(rèn)識到“虛假安全”心態(tài)的巨大危害性。因?yàn)槲覀冋旖佑|的“電”這種東西，是一種極具隱蔽性的物質(zhì)，平時(shí)看不見、摸不著，時(shí)間一長，難免滋生僥幸心理。在用電高峰期、惡劣氣候下，一般不會出現(xiàn)人為操作失誤引起的事故。但在平時(shí)，由于人的因素引發(fā)的災(zāi)難性后果，卻是屢見不鮮。這充分說明：在我們電力員工隊(duì)伍中，“虛假安全”的心態(tài)同樣普遍存在。

    認(rèn)識到這種心態(tài)的危害性及普遍性，我們就應(yīng)該當(dāng)機(jī)立斷、痛下“殺手”。首先，應(yīng)從建立健全職工安全事故預(yù)演常態(tài)機(jī)制入手，沒事找事、小題大做，隨時(shí)隨地進(jìn)行事故假想及安全教育；其次，要改變通常的安全檢查模式，加強(qiáng)對非重點(diǎn)時(shí)段、單位、人員的常規(guī)性和突擊性檢查，做到安全檢查人人參與，不留死角；最后，建議各基層電力部門，開展一些經(jīng)常性的“居安思危”安全教育有獎?wù)魑幕顒?，鼓?lì)職工評談心得體會、交流經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，群策群力，集思廣益，使“安全”二字成為職工主動關(guān)心的話題。

    “看似流緩無險(xiǎn)處，水底往往有沉淪。”前車之鑒付出的代價(jià)太過慘重，帶給我們的教訓(xùn)故能如此深刻。安全、安全，雖是老生常談，仍要警鐘常鳴！只因一時(shí)的疏忽，再也沒有悔過的機(jī)會！