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起重機具操作安全技術規(guī)定

  
評論: 更新日期:2022年10月12日

(1)起重機應由經過專門培訓合格取得特種作業(yè)操作證、并經安全環(huán)境管理部

門考核合格取得上崗證的專職司機操作,起重機司機應操作與操作證相對應的起重機械。

(2)起重機司機應嚴格按照本單位制定的維護保養(yǎng)計劃進行日常維護保養(yǎng)工

作,每天班前、班后檢查、維護保養(yǎng)情況、工作內容、交接班情況應如實填寫在施工機械運行維護保養(yǎng)記錄中。

(3)新安裝、經過大修或改變重要性能的起重機械,在使用前必須按照起重機

性能試驗的有關規(guī)定進行負荷試驗。試驗合格并辦理相關手續(xù)和安全準用證后,方可投入使用。

(4)起重機司機班前、班后必須嚴格按照《起重機械安全監(jiān)察管理制度》的規(guī)定進行每日檢查,確認起重機無任何故障和隱患時方可開始工作。

(5)起重機司機與起重指揮人員應按各種規(guī)定的手勢或信號進行聯絡。作業(yè)中,司機應與起重指揮密切配合,服從指揮信號。但在起重作業(yè)發(fā)生危險時,無論是誰發(fā)出的緊急停車信號,司機都應立即停車。

(6)司機在收到指揮人員發(fā)出的起吊信號后,必須先鳴信號后動作。起吊重物

時應先離地面試吊5~10min,當確認重物掛牢、制動性能良好和起重機穩(wěn)定后再繼續(xù)起吊。

(7)起吊重物時,吊鉤鋼絲繩應保持垂直,禁止吊鉤鋼絲繩在傾斜狀態(tài)下,去

拖動被吊的重物。在吊鉤已掛上但被吊重物尚未提起時,禁止起重機移動位置或作旋轉運動。

(8)重物起吊、旋轉時,速度要均勻平穩(wěn),以免重物在空中擺動發(fā)生危險。在

放下重物時,速度不要太快,以防重物突然下落而損壞。吊長、大型重物時應有專人拉溜繩,防止因重物擺動,造成事故。

(9)起重機工作時,與起重作業(yè)無關人員嚴禁在起重機上逗留。

(10)起重機司機在操作過程中,應堅持“十不吊”原則:

①超過起重機械額定負荷不吊。

2照明不足、指揮信號不明或非指揮人員指揮不吊。

3吊索和附件捆綁不牢,不符合安全要求不吊。

起重機懸吊重物直接進行加工不吊。

5歪拉斜拽不吊。

易燃、易爆危險品、無安全作業(yè)票、無安全措施不吊。

⑦工件上部人或工件上浮有活動物不吊。

棱角、刃口未采取防止鋼絲繩磨損措施不吊。

埋在地下的物體或者重量不明的物體不吊。

野外作業(yè)遇到大雪、雷雨、6級以上大風不吊。

(11)起重機司機操作時,應遵守下列技術要求:

①不得利用極限位置限制器停車;

不得在有載荷的情況下調整起升、變幅機構的制動器;

③吊運時,不得從人的上空通過,吊臂下不得有人;

4起重機工作時不得進行檢查和維修;

⑤所吊重物接近或達到額定起重能力時,吊運前應檢查制動器,并用小高度、短行程試吊后,再平穩(wěn)地吊運;

⑥無下降極限位置限制器的起重機,吊鉤在最低工作位置時,卷筒上的鋼絲繩必須保持有設計規(guī)定的安全圈數;

⑦起重機工作時,臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風繩及重物等,與輸電線的最小距離應符合規(guī)定;

⑧流動式起重機,工作前應按說明書的要求平整停機場地,牢固可靠地打好支腿;

⑨對無反接制動性能的起重機,除特殊緊急情況外,不得利用打反車進行制動。

(12)施工中,遇到以下情況必須首先匯報主管領導,制定安全技術措施,施工技術負責人到場指揮:

①起吊重量達到起重機械額定負荷的95%及以上;

②起吊精密物體或起吊不易吊裝的大件,或在復雜場所進行大件吊裝;

③起重機械在輸電線路下方或其附近工作;

4兩臺及兩臺以上起重機械抬吊同一物件;

⑤爆炸品、危險品必須起吊時。

(13)兩臺及兩臺以上起重機械抬吊同一物體時:

①綁扎時應根據各臺起重機的允許起重量按比例分配負荷;

②在抬吊過程中,各臺起重機的吊鉤鋼絲繩應保持垂直,升降、行走應保持

同步;各臺起重機所承受的載荷不得超過本身90%的額定能力(在需要超過時,匯報本單位主管領導,并獲取許可后,才可以吊裝)。

(14)有主、副兩套起升機構的起重機,主、副鉤不得同時開動。但對于設計允許同時使用的專用起重機除外,并遵守第十三條的規(guī)定。

(15)起重機嚴禁同時操作三個動作,在接近額定負荷的情況下,不得同時操作兩個動作。動臂式起重機在接近額定負荷的情況下,嚴禁降低起重臂。

(16)未經公司機械管理部門同意,起重機械各機構和裝置不得變更或拆換。

(17)橋梁吊裝時,吊車的支腿需要支撐在已經吊裝好的梁面上時,吊車的受力支腿中心必須支撐在橋梁端部向中間不超0.4m處的兩片梁的中間,下方采用鋼板及枕木分解支撐承受力,如果超過0.4m時,需先匯報主管領導,并由主管領導出具方案,在橋梁吊裝前,必要時,支撐尺寸在超過0.4~0.5m時,必須在支腿下方采用最底層墊鋼板及枕木,上面采用枕木成井字形墊至支腿,并讓支腿受力,來分解橋梁的受力點。起重工要檢查該批橋梁的表面是否存在斷面、裂紋等重量問題,如果發(fā)現此問題,要求更換此橋梁。在吊裝時,起重工應隨時觀察吊車的支腿及吊車的情況,在橋梁吊裝到位時,橋梁必須嚴實的放在兩端的墊塊上。

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