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交通運輸保障應急管理制度

  
評論: 更新日期:2017年12月30日

 為加強我礦運輸應急運力組織和保障工作,進一步提高應對和處置各類突發(fā)事故的能力,維護職工的生命財產(chǎn)安全,結(jié)合我礦實際情況,特制定本管理制度。
  一、指導思想
  堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,以科學發(fā)展觀總攬全局,落實“以人為本,安全第一”的方針,以及分工明確、協(xié)調(diào)一致、預防為主、常備不懈的運力保障體系。確保一旦發(fā)生突發(fā)事故,我礦運輸小組能以最快的速度、最高的效能做好運輸應急運力的組織、救援和保障工作,完成傷員、應急物資的運輸保障任務,把突發(fā)事故的危害降到最低點。
  二、工作原則
  1、以人為本、平急結(jié)合、預防為主。
  把保障職工生命財產(chǎn)安全作為首要任務,高度重視運輸應急保障工作,堅持預防與應急相結(jié)合,常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合,提高防范意識,做好預案演練、宣傳和培訓工作,做好有效應對礦井突發(fā)事故的各項保障工作。
  2、統(tǒng)一領導、分級負責、聯(lián)動協(xié)調(diào)。
  本措施確定的礦井運輸應急保障工作在主管部門的統(tǒng)一領導下,由管理部門具體負責,分級響應、條塊結(jié)合、上下聯(lián)動,充分發(fā)揮運輸應急保障機構(gòu)的作用。
  3、職責明確、規(guī)范有序、部門協(xié)作。
  明確應急管理機構(gòu)職責,建立統(tǒng)一指揮、分工明確、反應靈敏、協(xié)調(diào)有序、運轉(zhuǎn)高效的應急工作機制和響應程序,實現(xiàn)應急管理工作的制度化、規(guī)范化。加強與其他部門密切協(xié)作,形成優(yōu)勢互補的礦井運輸應急保障機制。
  三、紀律要求
  (一)實行24小時值班制度,并隨時與應急小組保持聯(lián)系或電話暢通,確保在緊急情況下車輛調(diào)度及時到位。
  (二)執(zhí)行應急任務的車輛,必須是經(jīng)檢測合格、車輛技術狀況達二級以上,按規(guī)定投保各項保險,且配持有效從業(yè)資格證件的駕駛員,方可執(zhí)行應急任務。
(三)指令性儲備運力,車輛技術狀況和駕駛?cè)藛T資格除符合第二條要求外,在應急狀況下,應在指定地點集結(jié)待令,駕駛?cè)藛T不得外出,隨時準備接受應急任務。
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