一、   技術(shù)交底范圍 

       K136+300—+770段路塹C25鋼筋混凝土矩形排水溝。

K136+300—+770段路塹邊溝采用C25鋼筋混凝土矩形溝排水，矩形溝流水斷面高80cm，寬60cm，墻身和溝底混凝土厚度20cm，溝底排水坡度與路基縱向坡度一致，施工時以路基斷面標注標高及測量數(shù)據(jù)為準，矩形溝與基床表層間采用透水無紡布包裹砂礫石填塞，寬度15cm，側(cè)溝內(nèi)墻泄水孔采用Φ5cmPVC管，縱向間距1m，高度位于基床表層底；矩形溝外側(cè)2m寬平臺采用M7.5漿砌片石鋪砌，厚0.3m。

橫斷面示意圖見圖1

 

       1.基槽開挖

       1.1測量放線：

       ①技術(shù)人員根據(jù)路基斷面放出每條矩形溝起點中樁、折點中樁、終點中樁和中間每隔10米加密水溝中線樁。

②為了便于施工，根據(jù)中樁現(xiàn)場將開挖邊線撒上白灰，開挖基槽時，排水溝外側(cè)機械開挖至邊線留10cm，然后人工修整至設(shè)計位置。

1.2標高控制

①每個施工段水溝起止點溝底、溝頂標高及排水坡度均嚴格按照圖紙標注標高進行控制，確保水溝縱向坡度，保證排水通暢。

②水溝開挖時，測量人員及作業(yè)人員應(yīng)嚴格控制標高，嚴禁超挖，一旦超挖必須用打夯機夯實。

③鋼筋綁扎之前必須復(fù)核水溝中心線，基底標高?；妆仨毴斯で謇砀蓛?，基底必須平整密實無虛土、土塊、雜物等東西。

環(huán)向鋼筋N1采用Φ12鋼筋，縱向間距25cm；縱向鋼筋N2采用Φ8鋼筋。

①鋼筋由加工棚集中加工，鋼筋運至現(xiàn)場需上墊下蓋。

②鋼筋保護層厚度10cm。

③鋼筋搭接接頭連接區(qū)段的長度不小于30cm，且同一截面搭接數(shù)量要小于鋼筋總數(shù)的50%。

④鋼筋的綁扎允許誤差為±20mm。

⑤混凝土保護層允許誤差為+5，-2mm。

⑥鋼筋綁扎間距見下圖。

排水溝結(jié)構(gòu)形式如下：尺寸均以cm計  

 

13.模板施工

排水溝模板采用鋼模板，模板支撐采用5x10cm扁木及腳手架鋼管。橫向支撐間距為0.4m，在水溝模板底和頂每隔50cm各加一橫向方木，與邊墻模板固定死，用來加固內(nèi)模板和控制水溝尺寸。外側(cè)模板加在模板底和頂各加一根縱向鋼管以固定模板縱向線性，并在模板底每1m加一根橫向支撐，模板頂每1m增加1根斜支撐，以固定模板。

混凝土采用C25混凝土，模板加固完成報檢合格后進行混凝土澆注施工。排水溝混凝土施工必須二側(cè)對稱分層澆注，每層厚度不宜大于30cm，混凝土振搗間隔距離不宜大于30cm?；炷琳駬v必須充分，盡量減少拆模后表面蜂窩麻面現(xiàn)象。混凝土初凝后用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護。

待混凝土強度達到2.5MPa后方可進行拆模。拆模時注意混凝土結(jié)構(gòu)物棱角的保護，防止破壞棱角。

5.伸縮縫施工

沿線路方向每隔10m設(shè)伸縮縫一道，縫寬0.02m，縫內(nèi)填塞瀝青痳筋。伸縮縫必須全斷面貫通。

6.泄水孔設(shè)置。

兩側(cè)側(cè)溝溝壁縱向每隔1m設(shè)置Φ=50mm泄水孔一處。泄水孔孔底標高平基床表層底面，為溝頂標高往下60cm。

7、結(jié)構(gòu)外形尺寸允許偏差和檢驗方法

8、安全文明施工

8.1、作業(yè)人員休息時，嚴禁坐臥鋼軌、枕木頭、道床邊坡上，上下班必須集體行走路肩以外。

8.2、作業(yè)人員橫過線路時必須執(zhí)行“一停、二看、三通過”制度，嚴禁來車時搶越。所有作業(yè)人員嚴禁在線路上接、打手機，確需接打手機時，必須站在線路限界外的安全地點。

8.3、施工人員線上作業(yè)時必須按規(guī)定穿著防護服，確保人身安全。

8.4、車輛駕駛員和各類機械操作員，必須持證上崗，嚴禁無證操作。嚴禁酒后駕駛車輛和操作機械，車輛嚴禁超載、超高、超速駕駛，禁止使用帶病的車輛、機械和超負荷運轉(zhuǎn)。設(shè)專人對機械設(shè)備、各種車輛定期檢查、維修和保養(yǎng)，對查出的隱患要及時進行處理，并制定防范措施，防止發(fā)生機械傷害事故。機械設(shè)備運轉(zhuǎn)部位必須有防護裝置。

8.5、用電人員各自保護好設(shè)備的負荷線、地線和開關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題及時找電工解決，嚴禁非專業(yè)人員亂動電器設(shè)備。配電系統(tǒng)采用分級配電。配電箱、開關(guān)箱必須懸掛警示牌并加鎖，并加裝漏電保護器。

8.6、施工人員必須嚴格服從施工負責人及現(xiàn)場施工員的工作安排，嚴禁在聯(lián)絡(luò)員或防護員不在場的情況下擅自上線作業(yè)一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴肅處理。

8.7、工地準備好簽到本、交接班記錄本，施工期間要求防護員、施工員、施工技術(shù)員及施工配合單位及時辦理交接班簽認。

8.8、在既有線旁施工，當列車到達施工地點前10分鐘，應(yīng)停止施工。機械設(shè)備工具等應(yīng)撤離，施工機械、物料堆碼應(yīng)牢固，施工人員避讓。

8.9、凡影響行車的施工地點應(yīng)設(shè)置安全防護標志，在區(qū)間施工時應(yīng)在兩端車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，施工現(xiàn)場設(shè)工地防護員。