某地鐵站旋噴樁施工方案內(nèi)容介紹
1、編制依據(jù)
  1、上海市軌道交通X號(hào)線XXX站風(fēng)井出入口圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖；
   2、《上海市地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（DBJ08－11－1999）；
   3、《地基與基礎(chǔ)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ2002－83）；
   4、《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGT94－94）；
   5、我單位以往同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。
2、工程概況
XX路車站附屬工程包括1、2＃出入口及風(fēng)井、活塞風(fēng)井。1#出入口及風(fēng)井全長60.83米,位于XX路車站東側(cè)的第3軸至12軸之間；2＃出入口及風(fēng)井全長59.47米,位于XX路車站東側(cè)的第15軸至23軸之間；活塞風(fēng)井長6.8米，位于車站東側(cè)27軸至29軸之間。1、2＃出入口及風(fēng)井均采用SMW工法圍護(hù)結(jié)構(gòu)，與主體結(jié)構(gòu)連續(xù)墻接縫處采用旋噴樁處理，SMW工法樁最大深度18.6m，型鋼最大長度18m，水泥摻量為20%。
根據(jù)設(shè)計(jì)要求，1、2＃出入口及風(fēng)井、活塞風(fēng)井SMW工法樁與連續(xù)墻接縫處采用旋噴樁處理，樁徑Ф600㎜，搭接20cm，樁長14米，成“品”字形布置，確?；娱_挖過程中沒有滲漏水情況。另外為確?；娱_挖到底后，整個(gè)基坑的穩(wěn)定性，基坑底部設(shè)計(jì)有旋噴樁加固，樁徑采用Ф800㎜，搭接厚度至少20cm，加固區(qū)厚度為3米和4米。