一、工程概況
長平高速公路梯后1號大橋跨越?jīng)_溝，最大墩高22m，橋梁位于圓曲線上（左線半徑1700m，右線半徑1200m），與路線交角120°，上部結(jié)構(gòu)采用25m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)，左幅4孔，右幅3孔，左幅全長106.8m，右幅全長88m，預(yù)制梁采用變長度進(jìn)行預(yù)制，通過預(yù)制梁長度的變化調(diào)整內(nèi)外弧長的變化，通過調(diào)整外側(cè)箱梁翼緣長度形成橋面的弧線線形。下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、U型臺，橋墩采用樁基礎(chǔ)，橋臺采用擴(kuò)大基礎(chǔ)。