一、WN62綜放面、WN63綜放面概況

1、WN62綜放面

WN62工作面截止2011年5月28日已回采1629m，距停采線191m，采用傾斜長壁采煤法，綜采放頂煤回采工藝，工作面長179m，運(yùn)輸巷出口安設(shè)ZFT18000/22/35型端頭支架1架、ZFG8000/22/35型過渡支架3架，輔運(yùn)巷出口安設(shè)ZFG8000/22/35型過渡支架3架支護(hù)，工作面采用ZF7200/22/35型液壓支架95架、ZF8000/22/35型液壓支架20架支護(hù)。

工作面采用MG400/930/WDQ型采煤機(jī)割煤，安裝有前后部SGZ880/800型刮板輸送機(jī)各一臺。順槽采用SZZ—1000/400型轉(zhuǎn)載機(jī)和DSJ120/150/2×400+2×400型可伸縮皮帶輸送機(jī)運(yùn)輸。

WN62綜放面回采至距東部輔助運(yùn)輸大巷95.2m處停采，停采處煤層厚度5.1m，停采時(shí)工作面采高3.2m，頂煤厚度2.9m。

2、WN63綜放面

WN63工作面是WN62綜放面的接續(xù)工作面，該工作面長210m，回采長度1820m，回采工藝、采煤方法與WN62綜放面相同，設(shè)備列車在輔運(yùn)順槽，運(yùn)煤皮帶布置在運(yùn)輸順槽。運(yùn)輸順槽出口安裝ZFT18000/22/35型端頭支架1架、ZFG8000/22/35型過渡支架3架配合支護(hù)，輔運(yùn)巷出口安裝ZFG8000/22/35型過渡支架3架支護(hù)，工作面安裝ZF7200/22/35型液壓支架115架、ZF8000/22/35型液壓支架20架支護(hù)，共需安設(shè)支架142架。

工作面采用MG400/930/WDQ型采煤機(jī)割煤，安裝有前后SGZ800/1050型刮板輸送機(jī)各一臺。順槽采用SZZ—1000/400型轉(zhuǎn)載機(jī)和DSJ120/150/3×500型可伸縮皮帶輸送機(jī)運(yùn)輸。

二、搬家組織機(jī)構(gòu)

為確保WN62綜放工作面搬家順利完成，成立吳四圪堵煤礦回撤/安裝領(lǐng)導(dǎo)小組。

組 長：杜允文

副組長：劉吉師(常務(wù))、戰(zhàn)智民、石占忠、于忠東

組 員：劉宏學(xué)、于西廣、范成勝、李文俊、李建忠、洪福廣、王天喜、何雪利、趙福忠、閆保民、王瑞光、肖飛、范保平、高占峰、蔡付軍、權(quán)衡軍、房旭剛、田偉

辦公室設(shè)在調(diào)度室

主 任：洪福廣

成 員：王清國、李村、范鵬飛、劉啟勝、沈文寶、孫自輪、高滿仁

附表1：WN62末采及搬家跟班表。

三、搬家材料、配件、設(shè)備 準(zhǔn)備

我礦WN62綜放面搬家，刮板運(yùn)輸機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、液壓支架全部回撤到地面，其它設(shè)備經(jīng)過檢修后，運(yùn)輸?shù)絎N63工作面安裝。工作面前后部刮板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)另行采購，提前安裝。搬家所需設(shè)備材料配件到貨時(shí)間清單如下：

附表2：搬家所需材料到貨時(shí)間清單。

附表3：設(shè)備到貨時(shí)間清單。

附表4：液壓支架配件到貨時(shí)間清單。

四、搬家人員組織

以礦綜采隊(duì)為施工主體，需綜掘隊(duì)、準(zhǔn)備隊(duì)配合組成末采掛網(wǎng)、搬家隊(duì)伍，需組織6個(gè)施工專業(yè)組。

附表5：末采、搬家人員組織。

五、特種車輛配備

2臺支架搬運(yùn)車由公司提供，2臺鏟板車從其它企業(yè)租賃，其它設(shè)備使用煤礦原有設(shè)備。

六、工期安排

根據(jù)礦現(xiàn)有隊(duì)伍水平及設(shè)備配備情況，末采掛網(wǎng)結(jié)束后，回撤安裝工期安排50天。

WN62綜放面預(yù)計(jì)于2011年7月6日至12日開始末采掛網(wǎng)并形成主回撤通道，7月13日開始回撤設(shè)備列車、電纜、自移機(jī)尾、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、采煤機(jī)、前后部刮板輸送機(jī)、順槽皮帶，7月22日至28日液壓支架基本架回撤，8月5日至21日支架安裝，8月26日安裝結(jié)束，開始設(shè)備調(diào)試，9月1日WN63綜放面正式生產(chǎn)。

附表6：工期安排。

七、末采掛網(wǎng)及主回撤通道施工

(一)末采掛網(wǎng)及主回撤通道施工工藝

1、工作面距停采線30m時(shí)開始不放頂煤，調(diào)整工作面采高，將采高控制在3.3m，機(jī)頭端頭支架處采高控制在3m的高度，過渡支架處采高控制在3.2m的高度，機(jī)頭、機(jī)尾支架與中部架逐步過渡，和回撤通道采高保持平緩過渡，并保證不咬架。

2、工作面距停采線13.4m時(shí)開始沿輔運(yùn)順槽、運(yùn)輸順槽巷道頂板全工作面鋪金屬網(wǎng)，工作面此時(shí)底板應(yīng)比回撤通道底板高出0.5m，工作面距停采線3.6m時(shí)，工作面底板應(yīng)比回撤通道底板高出0.2m。

3、鋪網(wǎng)時(shí)沿工作面頂板鋪金屬網(wǎng)(規(guī)格為10000×1200mm)，金屬網(wǎng)網(wǎng)間搭接，搭接長度短邊不小于500mm，長邊不小于600mm。用14#雙股鉛絲聯(lián)網(wǎng)，聯(lián)網(wǎng)間距100mm;每次移架后金屬網(wǎng)外露部分不少于1600mm,小于1600mm時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)網(wǎng)。金屬網(wǎng)鋪至運(yùn)輸順槽上幫、輔運(yùn)順槽下幫位置，待工作面推至停采線位置時(shí)，將金屬網(wǎng)沿煤壁鋪至工作面底板處。

4、鋪設(shè)第一片網(wǎng)時(shí)，使用前探梁支護(hù)頂板，在液壓支架頂梁前端頂板每隔一部支架在架間打一個(gè)眼，共打61個(gè)眼，每個(gè)眼安裝上?18×2300mm的螺紋鋼錨桿，使用錨桿托盤壓住鋼絲繩，使其固定在頂板上。另在輔運(yùn)順槽非采幫和運(yùn)輸順槽非采幫各打三個(gè)眼，安裝?18×2300mm的螺紋鋼錨桿。使用1m的短鋼絲繩以及4個(gè)?12.5mm的繩卡將短鋼絲繩跨接一個(gè)40T連接環(huán)，每邊用兩個(gè)繩卡卡住，然后10T型手動葫蘆，將鋼絲繩拉緊。

5、第一茬網(wǎng)用14#鉛絲與鋼絲繩每隔200mm聯(lián)接。

6、在金屬網(wǎng)下，每隔0.6m鋪設(shè)一根195m×?18.5mm的鋼絲繩，用網(wǎng)絲每隔400mm與金屬網(wǎng)聯(lián)住。共需長度為195m的鋼絲繩17條。

7、使用手持式氣動幫錨桿鉆機(jī)打錨桿，眼深2250mm，裝MSCK2335和MSK2335型樹脂藥卷各2個(gè)。

8、停采時(shí)采空區(qū)冒落的煤必須將網(wǎng)邊壓在1000mm以上。

9、網(wǎng)的連接必須符合規(guī)定要求，并且由礦跟班人員和綜采隊(duì)跟班副隊(duì)長以及綜采隊(duì)質(zhì)量驗(yàn)收員共同驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確保聯(lián)網(wǎng)質(zhì)量。

10、鋪網(wǎng)后割煤前，將支架頂梁前端下垂網(wǎng)用鉛絲每隔一架固定在支架護(hù)幫板上，收支架護(hù)幫板將網(wǎng)子吊起。割煤后解開鉛絲，鋪網(wǎng)后再移架。

11、在支架頂梁前端距停采線3.6m處，支架停止前移。將支架與前部刮板輸送機(jī)摘開，連接銷的全部附件可靠地帶到支架連接頭上，防止丟失。推移前部刮板輸送機(jī)采用單體液壓支柱輔助前移，采用分段作業(yè)方式每10m為一段，機(jī)組割10m后，使用3.5m的單體液壓支柱配合0.6米的φ20半圓木作為臨時(shí)支護(hù)，鋪網(wǎng)打錨桿，錨索作為永久支護(hù)。采煤機(jī)循環(huán)割煤掛網(wǎng)作業(yè)。待割煤到距支架前梁梁端3.6m時(shí)，停止割煤作業(yè)，進(jìn)行煤幫支護(hù)，架設(shè)工字鋼棚。

12、距停采線3.6m時(shí)，刮板機(jī)摘開后，在支架頂梁前0.8m處開始沿工作面打第一排網(wǎng)下錨桿和0.6m處打第一排錨索。錨桿共四排，排距0.8m，間距0.8m。錨索三排，排距1.2m，間距1.2m。

13、到停采線后，金屬網(wǎng)鋪設(shè)到底板作為護(hù)幫網(wǎng)。護(hù)幫錨桿三排，上排距頂板0.4m，排距1m，間距0.8m。五花布置。平行于煤壁的方向。錨索吊梁采用3m長的12#B型槽鋼，錨索吊梁間距600mm。每部支架架設(shè)2架工字鋼棚，將11#工字鋼一端伸入前梁內(nèi)400mm，煤壁側(cè)打上一根3.5m單體液壓支柱架好工字鋼，棚距750mm，梁長4m。

14、頂板淋水地段和壓力顯現(xiàn)強(qiáng)烈地段可增設(shè)工字鋼棚，頂梁與頂板不平處應(yīng)使用木板墊平。

15、通道頂板必須平整，高不得低于3.3m。

16、停采時(shí)，將所有支架尾梁插板全部收回，并將尾梁升起，尾梁與底板凈高不小于1m，以便于后部刮板輸送機(jī)回撤。將后部刮板輸送機(jī)與支架間的浮煤(矸)清凈。

17、在回撤通道與1#、2#聯(lián)絡(luò)巷交叉點(diǎn)頂板處提前注入瑪麗散。

18、停采后，保證工作面設(shè)備完好，浮煤清凈，工作面應(yīng)達(dá)到“三直、兩平、兩暢通”，并保證良好通風(fēng)。

19、停采后，工作面所有出口超前支護(hù)不小于25m，棚距為0.8m，一梁兩柱，超前支護(hù)支設(shè)后保證巷道凈寬4m。所有支柱必須掛好防倒鉤。

20、與回撤通道貫通后，對運(yùn)輸順槽和輔運(yùn)順槽抹角，抹角的半徑為3m。

21、回撤期間，乳化液泵站壓力不得小于30Mpa，并每班安排專人對支架進(jìn)行二次補(bǔ)液。

(二)主回撤通道支護(hù)強(qiáng)度驗(yàn)算

主回撤通道由于受采動影響，巷寬達(dá)到8m，維護(hù)時(shí)間較長，需要加強(qiáng)支護(hù)以達(dá)到維持頂板穩(wěn)定的目的。液壓支架支撐區(qū)域，根據(jù)回采可知，可以滿足支護(hù)要求，重點(diǎn)驗(yàn)算3.5m寬采煤機(jī)擴(kuò)寬區(qū)域。

(1)采用經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算支護(hù)應(yīng)達(dá)到的強(qiáng)度：

q=Hγgk

式中 q——工作面應(yīng)達(dá)到的支護(hù)強(qiáng)度，KN/ ㎡;

H——采高，m;

γ——頂板巖石重力密度，一般可取2.5t/ m3;

g——重力加速度，9.8N/Kg

k——工作面支柱應(yīng)該支護(hù)的上覆巖層厚度與采高之比，根據(jù)巖層柱狀取3。

代入數(shù)據(jù)可得：q =3.2×2.5×9.8×3=235.2 KN/ ㎡

(2)按設(shè)計(jì)支護(hù)可達(dá)到支護(hù)強(qiáng)度計(jì)算

q‘= (s1 N1 +S2 N2 +S3 N3)g

式中 s1——錨桿支護(hù)密度，1.56根/ ㎡;

S2——錨索支護(hù)密度，0.72根/ ㎡;

S3——單體液壓支柱支護(hù)密度，1.17根/ ㎡;

N1——每根錨桿拉力，取5t/根

N2——每根錨索拉力，取18t/根

N3——每根單體液壓支柱工作阻力，取9t/根

代入數(shù)據(jù)可得：

q‘ =(1.56×5+0.72×18+1.17×9)×9.8

=306.642KN/ ㎡>235.2 KN/ ㎡

經(jīng)驗(yàn)算可知按設(shè)計(jì)支護(hù)可達(dá)到支護(hù)強(qiáng)度要求。

(三)交岔點(diǎn)支護(hù)與端頭支護(hù)

交岔點(diǎn)由于暴露面積較大，采用錨網(wǎng)索梁棚聯(lián)合支護(hù)方式：

錨網(wǎng)索梁支護(hù)工藝同前，鋼棚采用礦用11#工字鋼做頂梁，頂梁中部采用錨索緊固，兩端采用3.5m雙單體支柱做棚腿。

(四)特殊情況下支護(hù)

從WN62輔運(yùn)順槽頂板情況分析，回撤通道有在頂板淋水情況下無法施工錨索的可能。倘若錨索無法施工，需采取下列措施：

(1)提前在WN62輔運(yùn)順槽停采線前后30m范圍至東部輔助運(yùn)輸大巷施工探放水鉆孔，以降低頂板淋水量，盡量施工錨索支護(hù);

(2)在頂板壓注馬麗散，使頂板凝結(jié)成一整體，并在施工馬麗散后，施工錨索加強(qiáng)支護(hù)。

九、WN62綜放面回撤

(一)回撤順序

首先將轉(zhuǎn)載機(jī)和刮板運(yùn)輸機(jī)斷鏈后抽鏈，然后開始拆解前后溜槽連接板、銷排、啞鈴銷等。同時(shí)對工作面移變列車電纜甩線、并回撤，液管分解回收同時(shí)進(jìn)行。然后對移變列車拆解，將皮帶自移式機(jī)尾、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、采煤機(jī)進(jìn)行解體，同時(shí)拆解運(yùn)輸機(jī)溜槽、機(jī)頭、機(jī)尾。待工作面所有運(yùn)輸設(shè)備及供電設(shè)備回撤完成后，安裝回撤使用的絞車，做好回撤支架的準(zhǔn)備工作。具體回撤工序如下：

1、形成回撤通道內(nèi)的運(yùn)輸空間

2、轉(zhuǎn)載機(jī)斷鏈、破碎機(jī)解體回撤

3、電纜甩線、液管分解回撤

4、運(yùn)輸順槽電纜管線回撤

5、移變列車拆解

6、刮板運(yùn)輸機(jī)斷鏈、抽鏈、運(yùn)輸機(jī)頭、機(jī)尾解體

7、溜槽連接板、啞鈴銷、銷排銷拆解并回撤

8、采煤機(jī)解體回撤

9、 溜槽回撤

10、液壓支架回撤

(二)基本架回撤工藝

1、工作面以2#聯(lián)絡(luò)巷正對的支架為中心向兩頭回撤，正對聯(lián)絡(luò)巷處的支架全部回撤完畢后，在抽出架子位置處打木垛?；爻窌r(shí)使用雙掩護(hù)支架配合單體棚梁支護(hù)，兩臺支架要邁步前移，靠煤壁側(cè)掩護(hù)支架始終要比靠采空區(qū)側(cè)的掩護(hù)支架超前1500mm。

2、撤第一部支架時(shí)，使用單體液壓支柱進(jìn)行輔助前移。

3、所選的掩護(hù)支架所有性能要完好可靠，嚴(yán)禁使用不完好支架作為掩護(hù)支架。

4、在掩護(hù)架和待撤支架的采空區(qū)側(cè)各架設(shè)兩根2.4米的π型鋼梁配合三根2.5米的單體液壓支柱支護(hù)頂板。

5、架設(shè)的π梁棚要進(jìn)行交替邁步前移，并在采空區(qū)側(cè)打四根戧柱進(jìn)行支護(hù)，如頂板壓力較大，使用木支柱替回打戧柱的單體液壓支柱。

6、以靠近煤壁側(cè)的掩護(hù)支架的推移油缸為定點(diǎn)，用圓環(huán)鏈連接待撤支架的推移油缸后將待撤支架進(jìn)行緩慢降架，拉移待撤支架至采空區(qū)側(cè)掩護(hù)支架，再用工作面的絞車配合單體液壓支柱將待撤支架進(jìn)行調(diào)向，待撤支架調(diào)向完畢后，用絞車?yán)裂b車地點(diǎn)。

7、當(dāng)支架撤至運(yùn)輸、輔運(yùn)順槽收口處時(shí)，要加強(qiáng)支護(hù)，在剩余兩臺支架(含掩護(hù)架為四臺)時(shí)，將掩護(hù)架拉到位，按照先前后順序撤出掩護(hù)支架，并在原支架位置增打木垛支護(hù)頂板。隨掩護(hù)支架的回撤，工作面兩臺支架逐架邁步前移，直到撤出。

(三)回撤運(yùn)輸路線

1、井下設(shè)備回撤運(yùn)輸線路：

WN62工作面—→回撤通道—→順槽—→東部輔助運(yùn)輸大巷—→東部輔助運(yùn)輸大巷聯(lián)絡(luò)巷—→副井—→地面

2、安裝運(yùn)輸路線：

地面—→副井—→東部輔助輔運(yùn)大巷聯(lián)絡(luò)巷—→東部輔助輔運(yùn)大巷—→WN63輔運(yùn)順槽—→WN63工作面切眼

十、WN62綜放面安裝

(一)工作面安裝

1、工作面設(shè)備安裝只有一條設(shè)備運(yùn)輸通道。在安裝時(shí)，先安裝后溜槽，前溜槽和支架安裝同步進(jìn)行。

2、移變列車設(shè)在工作面輔運(yùn)順槽。

3、從運(yùn)輸順槽處開始順序安裝：

(1)下運(yùn)并安裝臨時(shí)泵站、開關(guān)、電纜，調(diào)試正常;安裝臨時(shí)供液管路至機(jī)頭。

(2)下運(yùn)并安裝移變列車。

(3)下運(yùn)后機(jī)頭架及驅(qū)動部、推移梁。

(4)下運(yùn)刮板底鏈放到工作面煤幫舒展擺放。

(5)安裝過渡槽，變線槽，中部槽，拉下鏈，拉上鏈，安裝至機(jī)尾。拉夠全部底鏈并余15m。

(6)下運(yùn)并安裝后端頭支架。

(7)安裝轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾。

(8)下運(yùn)并安裝前端頭支架。

(9)安裝裝載機(jī)卸料槽。

(10)下運(yùn)前機(jī)頭架及驅(qū)動部、推移梁，并安裝中部槽。

(11)支架與前溜槽同步安裝，快到機(jī)尾時(shí)安裝采煤機(jī)組。

(12)安裝機(jī)尾變線槽;將前后刮板機(jī)頭架及驅(qū)動部下運(yùn)至待安地點(diǎn)。

(13)下運(yùn)并安裝轉(zhuǎn)載機(jī)各部槽、破碎機(jī)、橋身段至到自移機(jī)尾。

(14)滑點(diǎn),齒輪箱油位,加注油脂;檢查供液管路，供水管路是否連接好。

(15)單機(jī)試轉(zhuǎn)，聯(lián)合試轉(zhuǎn).檢查處理存在問題。

(16)聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)，正常生產(chǎn)。

十一、皮帶運(yùn)輸大巷皮帶安裝

(一)WN63運(yùn)輸順槽皮帶安裝

根據(jù)計(jì)劃WN63運(yùn)輸順槽皮帶于6月20日到貨，到貨后由礦準(zhǔn)備隊(duì)負(fù)責(zé)安裝，計(jì)劃安裝時(shí)間20天。

(二)北部皮帶運(yùn)輸大巷皮帶安裝

北部皮帶運(yùn)輸大巷使用WN62運(yùn)輸順槽DSJ120/150/2×400型可伸縮皮帶輸送機(jī)，在7月13日工作面回撤通道施工完畢后，開始回撤順槽皮帶、北部皮帶運(yùn)輸大巷掘進(jìn)皮帶，進(jìn)行北部皮帶運(yùn)輸大巷皮帶安裝。計(jì)劃安裝時(shí)間7月13日至8月5日，用時(shí)24天。

十二、WN62綜放面搬家一通三防及防排水

我礦6#煤層易自燃，工作面回撤期間，工作面停采，不再向前推進(jìn)，持續(xù)向采空區(qū)供風(fēng)，有自然發(fā)火危險(xiǎn)，需進(jìn)行預(yù)防。

1、加強(qiáng)對工作面的自燃發(fā)火預(yù)測預(yù)報(bào)工作,除對設(shè)點(diǎn)正常檢查CH4、CO 及溫度等參數(shù)外,還要對工作面后方老塘設(shè)點(diǎn)檢查,在工作面設(shè)6 個(gè)測點(diǎn),必要情況下注羅克休封閉上、下隅角、高冒處。此6 個(gè)測點(diǎn)位置在回撤期間相對固定,以便分析CO、溫度等漸變趨勢,掌握采空區(qū)情況,以便及時(shí)采取措施進(jìn)行處理;

2、加快支架回撤速度，減少采空區(qū)暴露時(shí)間，及時(shí)打密閉封閉。

3、回撤結(jié)束后，在兩順槽及兩條回撤聯(lián)絡(luò)巷施工兩道密閉，同時(shí)對巷道灌注黃泥及羅克休封閉，距東部輔助運(yùn)輸大巷20m范圍內(nèi)噴漿封閉;

4、回撤時(shí)，工作面、長度超過6m硐室安設(shè)5.5Kw風(fēng)機(jī)，共需2臺;

5、在WN62運(yùn)輸、輔運(yùn)順槽停采線附近，設(shè)水倉排水;

6、回撤通道鋪底時(shí)，兩側(cè)留設(shè)自然水溝.