一:卸車前檢查和準備工作
1:檢查隨車必帶的文件和資料:
(1) 汽車罐車使用證;
(2) 機動車駕駛執(zhí)照和汽車罐車準駕證;
(3) 押運員證;
(4) 準運證;
(5) 汽車罐車定期檢驗報告復印件;
(6) 液面計指示刻度與容積的對應關系表,在不同溫度下,介質(zhì)密度、壓力、體積對照表;
(7) 運行檢查記錄本;
(8) 汽車罐車裝卸記錄
2:檢查罐車儲液量、罐車壓力、允許充裝量。
3:檢查罐車消防器材以及安全附件是否完好。
4:檢查罐車外觀是否凹陷,真空是否完好。
二:正常卸車程序
1:罐車到達公司充瓶儲罐區(qū)域后,配送駕駛員首先應停穩(wěn)罐車,押運員則將制動塊墊于罐車的右后輪處,同時需確認所要充裝的儲罐介質(zhì)與所送貨物介質(zhì)是否一致,待確認一致后方可進行下一步操作;
2:配送駕駛員或押運員通知充瓶車間收貨人員來到充裝現(xiàn)場,共同確認卸液前的儲罐液位及罐內(nèi)壓力,做好記錄;
3:在駕駛員的監(jiān)護下,押運員連接充裝軟管,軟管的連接必須緊固、良好、不得漏液。打開罐車增壓閥進行增壓,準備卸液;
4:連接軟管后,押運員應先慢慢打開罐車的吹除閥,用氣相介質(zhì)向軟管連接部分吹除,把空氣吹除干凈,以確保充裝介質(zhì)的質(zhì)量;
5:吹除2~3分鐘后,押運員應立即關閉吹除閥,慢慢打開罐車下閥(出液閥),同時慢慢打開受液儲罐上閥(進液閥)。此時進入罐車向受液儲罐卸液的狀態(tài)。操作閥門時,押運員必須關注罐車和儲罐的壓力表,避免壓力劇烈變動。
6:如需要保持工作壓力的,押運員還應不斷調(diào)節(jié)受液儲罐的上、下閥,進行壓力穩(wěn)定控制。
7: 整個卸液過程中,罐車駕駛員、押運員必須嚴密監(jiān)視罐車、儲罐的壓力及液位,如有異常押運員和駕駛員應立即采取應急措施,杜絕事故的發(fā)生。
8:受液儲罐開始進液后,如液位計讀數(shù)一直無變化,押運員應立即停止操
作,并由駕駛員通知有關維修人員,在采取相應安全措施后再操作,以防止因液位計故障而導致過量充裝。
9:當受液儲罐溢流閥出液,押運員應立即關閉罐車下閥(出液閥),關閉受液儲罐的上閥(進液閥),停止卸液。此時說明受液儲罐已滿罐位,嚴禁過量充裝。
10:同時押運員關閉罐車的增壓閥,打開受液儲罐(或罐車)的吹除閥,釋放軟管連接部分的殘液,并確認吹除閥出口已無殘液,充裝軟管內(nèi)余壓已釋放,確保兩側(cè)閥門均緊閉良好,才能卸除軟管連接部分(包括轉(zhuǎn)換接口)。
11:卸液完畢后駕駛員會同車間收貨人員共同確認受液后的罐位及壓力,同時在確認單上簽名確認,以備核查。
12:按照稱重要求,應空車回磅以確保實際卸液重量,駕駛員將磅單與已簽名確認的液體產(chǎn)品提貨單(注明實磅數(shù)量),交給發(fā)貨員,予以確認。
三:卸車后檢查
1:檢查受液儲罐內(nèi)壓力是否穩(wěn)定;
2:受液儲罐及送液槽罐的上下進液閥的關閉情況是否良好;
3:儲罐的罐體外壁的溫度是否有過低的情況;
四:異常情況緊急停車處理程序
1.當儲罐內(nèi)壓力上升接近最高工作壓力時,應立即打開儲罐氣體排放閥進行卸壓。
2.當出現(xiàn)安全閥起跳不回座或爆破片破裂時,應暫時關閉其根部閥,迅速向上級報告組織搶修。此時,應密切監(jiān)視儲罐壓力的變化情況,必要時打開氣體排放閥卸壓,待安全閥修復回座或更換好爆破片后再打開根部閥。
五:注意事項
1.閥門的啟閉應緩慢,防止太快太猛。
2.操作過程中要經(jīng)常檢查以下項目:
(1)閥門是否處于正確的啟閉位置;
(2)壓力表、液位計是否準確,防止液位過低造成抽空。
(3)設備管道、閥門有無泄漏、堵塞;
(4)儲罐安全閥和防爆片是否存在超壓不開啟、不爆破的現(xiàn)象。若存在,應立即校準安全閥和更換防爆片。
3.操作中應避免液氧與皮膚接觸。
4.檢查儲罐的跑冷情況,防止液氧泄漏。
5.儲罐內(nèi)有壓力時,禁止維修或緊固。需要帶壓操作時,必須制定好安全措施和操作程序。
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