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三胺主裝置崗位安全操作規(guī)程

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三胺崗位安全操作規(guī)程

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文件編號：Q/LHJ3521-2014
版 本 號：A
修改狀態(tài)：0
受 控 號：
頁    碼：共52頁

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
月發(fā)布    　      
  
目  錄
1工藝技術信息	3
1.1工藝流程簡述及框圖	3
1.2工藝化學原理	4
1.3原輔材料使用量及最大存儲量	5
1.4安全操作范圍	5
1.5偏離正常工況后果的評估	6
2裝置概況	7
2.1裝置周邊相鄰的主要設施	7
2.2裝置的生產(chǎn)能力	7
2.3主要設備簡述	7
2.4設備一覽表	8
2.5裝置的主要安全技術措施	10
2.6安全生產(chǎn)基本要求	11
3異常情況分析及控制	12
3.1誤操作危害及控制	12
3.2設備故障及控制	13
3.3控制參數(shù)偏離正常工況的后果、原因及糾正	14
3.4公用工程中斷或突發(fā)事故的危害及控制	14
4.崗位操作規(guī)程	16
4.1正常開、停車的操作步驟	16
4.2初始開車、長期停車后開車的操作步驟	20
4.3正常生產(chǎn)情況下的安全操作步驟	32
4.4緊急停車的安全操作程序	34
4.5各種異常情況下的安全操作程序	34
4.5.1熔鹽系統(tǒng)故障，熔鹽溫度低，熔鹽泄漏發(fā)生事故	34
4.6崗位大機組的安全操作	35
4.7崗位特種設備的安全操作	39
5質量操作記錄	40
6附件	41
6.1化學品危險性信息	41
6.2裝置的安全設施、器材的分布	44
6.3安全連鎖系統(tǒng)	45
6.4流程圖	45
6.5設備簡圖	47

1工藝技術信息
1.1工藝流程簡述及框圖
1.1.1崗位意義：
新系統(tǒng)主裝置崗位以熔融的顆粒尿素和老系統(tǒng)尿素工段送來的液尿為原料，在流化床反應器內以硅膠為催化劑，凈化后的工藝氣為載氣，在適應的溫度和壓力條件下反應生成三聚氰胺和副產(chǎn)物后經(jīng)冷卻、過濾、結晶生成三胺成品，并經(jīng)出料系統(tǒng)送往包裝崗位成品料倉。
1.1.2工藝流程：
尿素和工藝氣體的處理
熔融尿素由老系統(tǒng)尿素工段進入1#尿素熔融槽，與提斗機輸送來的顆粒尿素混合熔融后，溢流至2#熔融槽，經(jīng)3#液尿泵將尿液打入尿洗塔，自尿素熔融槽經(jīng)液尿泵進入尿洗塔塔釜，大部分液尿由液尿泵輸送至尿洗塔上部的三組（最上層8個，中層8個，最下層8個）噴頭進入尿素洗滌塔進行循環(huán)，少部分被送入流化床反應器參與反應。冷氣風機把自成品旋風分離器出來的工藝氣體輸送到尿素洗滌塔與塔內的液尿并流而下，氣液充分混合，完成傳熱和傳質。其中未反應物尿素、異氰酸和成品旋風未捕集到的三聚氰胺被液尿洗滌下來，混入液尿中得以回收利用。完成傳熱和傳質的液尿進入尿洗塔上段塔釜，液尿與凈化后的工藝氣體進入8個柱狀旋風分離器進行氣液分離，液尿進入尿洗塔下部塔釜，工藝氣經(jīng)冷氣總管匯總后被分配成兩部分，分別進入冷氣除沫器和載氣除沫器，經(jīng)載氣除沫器分離后的氣體分為兩部分，一部分去載氣壓縮機，另一部分經(jīng)尾氣管線送至硝酸硝鹽制造部老中和崗位；經(jīng)冷氣除沫器分離后的氣體進入冷氣風機。
三聚氰胺的生成
經(jīng)載氣壓縮機加壓的載氣，進入載氣分配罐，大部分進入載氣預熱器加熱后，從反應器底部經(jīng)11個蝶閥進入反應器。反應器內的催化劑受到載氣攪動，上下浮沉，處于類似流體的狀態(tài)，由于催化劑在反應器內的激烈翻動和返混，使得反應器內的熔鹽加熱管與催化劑及氣體之間迅速傳熱，加熱管內熔鹽的熱量很快傳遞到管外的流體中，并使整個觸媒床層溫度趨于一致，以保證液尿轉化為三聚氰胺吸熱反應的需要。少部分載氣經(jīng)防喘振閥門進入尿洗塔頂部。液尿泵將液尿經(jīng)液尿噴嘴送入反應器，被390℃左右的載氣和觸媒迅速加熱，分解成異氰酸和氨，異氰酸在觸媒的作用下，生成三聚氰胺和CO2及其他生成物。反應生成氣體和觸媒經(jīng)反應器內的8組旋風分離器分離之后氣體從頂部流出反應器。
反應生成氣的冷卻和除塵
從反應器頂部出來的反應生成氣進入熱氣冷卻器，被熱氣冷卻器至335-343℃，高溫副產(chǎn)物結晶隨氣流進入初級分離器、熱氣過濾器，分離出氣體中夾帶的催化劑細粉、三聚氰胺脫氨物。脫氨物和催化劑會在過濾管外的過濾介質上形成濾餅，增加過濾阻力，為此，在熱氣過濾器的生產(chǎn)運行中，需要對熱氣過濾器的過濾管進行反吹，落下的濾餅匯集在熱氣過濾器下部錐形封頭，切換過濾器時集中外排。
三聚氰胺結晶和分離
過濾了三聚氰胺脫氨產(chǎn)物及催化劑粉末的反應生成氣，從頂部進入結晶器。三聚氰胺結晶所需的冷卻氣來自尿素洗滌塔，溫度133-140℃，經(jīng)過冷氣除沫器除沫后，從結晶器下部的18組冷氣炮口噴入結晶器。結晶器內，自上而下的反應生成氣與向上而行的冷氣接觸，并充分混合，進行熱量交換，反應生成氣中的三聚氰胺結晶析出，隨氣體一并下行，流向結晶器出口。從結晶器出口出來的含有三聚氰胺粉末的工藝混合氣體，切向進入成品旋風分離器的上部，在離心力作用下，三聚氰胺粉末被甩向器壁并沿壁而下，匯集于成品旋風底部，經(jīng)輸料系統(tǒng)送往包裝崗位。分離后氣相經(jīng)冷氣風機加壓后進入尿素洗滌塔內。
1.1.3框圖：

1.2工藝化學原理
尿素生成三聚氰胺的反應機理主要有以下兩種說法：
1、一種觀點認為在常壓氨氣流中，尿素被快速加熱到380℃以上，首先分解成異氰酸和氨，然后異氰酸三聚（即環(huán)化）成三聚氰酸，三聚氰酸與氨作用而酰胺化（生成含氮漸多的物質），即按如下步驟進行：
    3CO（NH2）2       3HNCO(異氰酸)＋3NH3          （1）     
    3HNCO        (OH)3C3N3 (三聚氰酸)                （2）
    (OH)3C3N3＋3NH3      (NH2)3C3N3＋3H2O            （3） 
    3CO（NH2）2＋3H2O        6NH3＋3CO2            （4）
從這一反應機理看，異氰酸生成三聚氰胺是單純的脫水反應，各過程生成1mol水（共3mol水）將原料尿素直接分解成NH3和CO2。
2、另一種觀點認為：從尿素生成三聚氰胺，第一步是尿素受熱分解成異氰酸和氨，其次是異氰酸轉變?yōu)榍璋罚窗被瑁詈笥汕璋肪酆铣扇矍璋?，即?
     6CO（NH2）    6HNCO＋6NH3                    （1）
     6HNCO       3H2NCN＋3CO2                     （2）
     3H2NCN       (NH2)3C3N3                        （3）

如有觸媒存在，氨基氰聚合反應就進行得更順利。
綜上所述，尿素生成三聚氰胺的化學反應可歸納為尿素的熱解和異氰酸的聚合這兩個步驟，前一步是強吸熱反應，后一步則是放熱反應，即：
    6CO（NH2）2       6HNCO＋6NH3  ΔH1＝+288kcal    （1）
    6HNCO      C3N6H6＋3CO2         ΔH2＝-138kcal    （2）
總反應
    6CO（NH2）2         C3N6H6＋6NH3＋3CO2  ΔH＝+150kcal
第一步尿素分解為異氰酸和氨的反應，只要供熱迅速，反應是十分容易進行的。而第二步異氰酸的進一步反應則須有觸媒存在時才能有較快的速度和較高的轉化率。因此控制反應是異氰酸的聚合。                         
三聚氰胺的副反應除上述的三聚氰酸、一酰胺、二酰胺之外，還有其熱解脫氨產(chǎn)物密白胺C6H9N11、密勒胺C6H6N10、密弄C6H3N9以及三聚氰胺與三聚氰酸反應生成的三聚氰胺氰尿酸酯。
1.3原輔材料使用量及最大存儲量
原輔材料名稱	規(guī)格	使用量	最大儲存量
尿素			
催化劑

1.4安全操作范圍
序號	項目	工藝指標	高限
報警	低限
報警	監(jiān)測點
1	尿洗塔塔釜液尿溫度				
2	2#尿素熔融槽溫度				
3	系統(tǒng)壓力				
4	尿洗塔尿素循環(huán)量
（兩臺泵）				
5	投料層溫度				
6	尿洗塔出口冷氣溫度				
7	熱氣冷卻器出口
工藝氣溫度				
8	結晶器出口工藝氣
（冷氣風機進）溫度				
9	反吹溫度				
10	反吹壓力				
11	尿洗塔底部塔釜液位				
12	壓縮機、冷氣風機油過濾器壓差				
13	干氣密封過濾器壓差				
1.5偏離正常工況后果的評估

序號	項目	未達標準的后果
1	尿洗塔塔釜溫度	溫度過低容易使液尿結塊；溫度過高可增加縮二尿等雜質的生成，堵塞管道
2	2#尿素熔融槽溫度	溫度過高可引起尿素發(fā)生反應，影響尿素品質
3	系統(tǒng)壓力	系統(tǒng)壓力低，會影響壓縮機負荷；系統(tǒng)壓力高會造成液尿從熔融槽串出
4	尿洗塔尿素循環(huán)量（兩臺泵）	循環(huán)量過小影響尿洗塔降溫，影響洗滌效果；循環(huán)量過大增加能耗
5	投料層溫度	溫度過低，可能使反應進行不充分；溫度過高，則會使副反應加劇，并增加能量消耗
6	尿洗塔出口冷氣溫度	尿洗塔出口冷氣溫度不僅影響結晶器出口溫度的控制，還直接影響壓縮機出口溫度
7	熱氣冷卻器出口工藝氣溫度	溫度過低使三胺提前結晶，進入分離器；溫度過高使高沸點產(chǎn)物亦不能結晶被分離
8	結晶器出口（冷氣風機進口）溫度	溫度過低，會導致低溫副產(chǎn)物在三胺結晶過程中結晶，而影響產(chǎn)品質量；溫度過高，三胺結晶不完全，會隨同工藝氣體進入液尿洗滌塔，影響液尿品質，影響液尿流動性，造成系統(tǒng)停車
9	反吹溫度	反吹溫度過低會導致工藝氣降低，發(fā)生結晶
10	反吹壓力	反吹壓力過小會導致無法吹掉過濾介質表面濾餅
11	尿洗塔底部塔釜液位	液位過低可導致液尿泵抽空，損壞液尿泵；液位過高，當系統(tǒng)有緊急情況需要停車處理時，會造成不必要的浪費
12	壓縮機、冷氣風機油過濾器壓差	壓差過大可能是贓物堵塞過濾器，壓差過小可能是過濾器損壞，需切換過濾器處理
13	干氣密封過濾器壓差	干氣密封過濾器壓差增大可能是由于濾芯有冷凝水，阻力變大，或者前后高低壓端氣有漏氣現(xiàn)象
或者機械密封被磨損嚴重，需切換過濾器處理

2裝置概況
2.1裝置周邊相鄰的主要設施
2.2裝置的生產(chǎn)能力
本裝置設計產(chǎn)能年產(chǎn)3萬噸三聚氰胺。
2.3主要設備簡述
2.3.1尿素洗滌塔
液尿洗滌塔從上到下分為三段：冷卻段、分離段和塔釜。尿素洗滌塔冷卻段頂部有攪拌器，用以清除操作過程中附在壁上的物質；液尿噴頭從上往下分為三層，一層8個、二層8個、三層8個，使循環(huán)液尿均勻的噴下，增加洗滌效果；中部有換熱器，以移走液尿洗滌過程中吸收的熱量并用之產(chǎn)生低壓蒸汽；底部與八個柱狀旋風相連；洗滌段塔釜與尿素熔融罐相連，將部分液尿送至熔融罐以熔融尿素。分離段與柱狀旋風氣相出口相接，氣體在此匯總緩沖后進入冷氣總管。塔釜用來儲存液尿，并作為液尿泵進口緩沖使用。
2.3.2反應器
反應器的作用是給三胺生成提供反應場所，利用熔鹽盤管為三胺反應提供生成熱。反應器內部構件從下往上依次為：氣體分布裝置，即射流管，其作用是使進床載氣均勻分布；下層加熱盤管，共8組，利用熔鹽提供三胺生產(chǎn)所需熱量；進料噴嘴，使液尿以霧狀噴入流化床，為反應提供原料；中間層加熱盤管，共8組，利用熔鹽提供三胺生產(chǎn)所需熱量；上層加熱盤管，共8組，利用熔鹽提供三胺生產(chǎn)所需熱量；破泡板，防止大氣泡產(chǎn)生后上移，對工藝造成影響；內旋風，流化床內共設有8組兩級旋風分離器。第一級旋風的收塵量大，采用帶雙錐堵頭的下料腿，第二級旋風收塵量相對較少，且顆粒更細，采用帶有翼閥的下料腿。
2.3.3尿素熔融罐
尿素熔融罐是一臺加熱器，內設兩層蒸汽盤管，利用低壓蒸汽給顆粒尿素加熱使之熔融，利用液尿泵進入液尿洗滌塔底部塔釜。尿素熔融罐上部設有攪拌裝置，以使斗提機輸送來的顆粒尿素均勻分布在罐中，防止集中在一塊堵塞下液管。
2.3.4柱狀旋風分離器
柱狀旋風是旋風分離器的一種形式，也是利用離心力的作用來完成氣液分離。氣液混合氣從上部切向進入，在離心力作用下氣液隨設備器壁旋轉。液體從設備底部下液管流出進入液尿洗滌塔底部塔釜，而氣體則由底部稍高一些的氣相管流出，以實現(xiàn)氣液分離。
2.3.5載氣預熱器
載氣預熱器的作用是利用熔鹽給循環(huán)載氣加溫，是一種“U”管式浮頭換熱器。管程為熔鹽，殼程工藝載氣。正常生產(chǎn)時，熔鹽來自流化床的一路回鹽，初始開車時，直接利用鹽泵直接提供。
2.4設備一覽表
序號	設備名稱	規(guī)格型號	參數(shù)	材質	數(shù)量
1	尿素洗滌塔				1
2	柱狀旋風分離器				8
3	載氣預熱器				1
4	熱氣冷卻器				2
5	道生冷凝器				1
6	反應器				1
7	催化劑儲倉				1
8	道生液貯罐				1
9	冷氣除霧器				1
10	熱氣過濾器				2
11	載氣除霧器				1
12	熱水儲槽				1
13	載氣分配器				1
14	初級分離器				2
15	反吹氣加熱器				1
16	1#、2#液尿泵				2
17	3#液尿泵				1
18	載氣壓縮機				1
19	冷氣風機				1
20	1#成品輸送鼓風機				1
21	2#成品輸送鼓風機				1
22	結晶器				1
23	1#2#成品旋風分離器				2
24	壓力螺旋
輸送機				4
25	1#2#尿素熔融罐				2
26	集氣罐				2
27	熱水泵				2
28	1#多級廢泵				1
29	1#閃蒸水泵				1
30	道生加熱器				2
31	大攪拌減速機				2
32	小攪拌減速機				4
33	行吊				1
2.5裝置的主要安全技術措施
（1）自動化控制系統(tǒng)
主裝置配備有DCS控制系統(tǒng)；現(xiàn)場投料工序配備有科氏質量流量變送器。
（2）緊急停車系統(tǒng)
主裝置崗位設有兩套連鎖系統(tǒng)，分別是載氣壓縮機系統(tǒng)連鎖和冷氣風機系統(tǒng)連鎖。
名稱	正常值	報警	連鎖停車
潤滑油壓力Kpa			
油冷出溫度℃			
  軸承溫度（前）℃			
軸位移mm			
軸振動um			
濾油器壓差MPa			
油箱溫度℃			
電機軸承溫度℃			
定子溫度℃			
主密封與前置壓差KPa

（3）泄漏監(jiān)測報警
在主裝置崗位容易發(fā)生氣體泄漏的部位，安裝有有毒氣體在線探測儀。
名稱	位置	型號	檢測種類
1#氨氣含量探測儀			
2#氨氣含量探測儀			
3#氨氣含量探測儀			
4#氨氣含量探測儀

2.6安全生產(chǎn)基本要求
1、文明生產(chǎn)，生產(chǎn)場所嚴禁吸煙。車間檢修動火須按生產(chǎn)廠規(guī)定“動火制度”執(zhí)行。
2、不得將液氨滯留于不應存液氨的工藝設備及管道中。
3、停車后，液尿及碳化氨水的管道和設備必須用蒸汽或水沖洗排放干凈，嚴防堵賽。
4、停車后，熔鹽不得滯留與除熔鹽貯槽以外的任何設備及管道內。
5、總控制室的緊急停車按鈕及崗位聯(lián)絡信號必須經(jīng)常檢查，保證完好，處于備用狀態(tài)。
6、注意各傳動的電機溫升、油位、摩擦部件及聲響有無異常情況。
7、工器具及備用設備經(jīng)常處于備用完好狀態(tài)。
8、黑暗地區(qū)工作應有照明，移動照明燈不得超過36V，進設備使用的安全燈為12V。
9、生產(chǎn)操作人員應熟悉使用各種消防器材和防護用具。
10、操作傳動設備的女工必須將長發(fā)戴入工作帽。
11、壓縮機房，原料間，產(chǎn)品包裝間保證良好的通風。
12、熔鹽、液尿、道生系統(tǒng)、氨及工藝氣系統(tǒng)檢修后，方可進行法蘭連接處的保溫。
2.7人員職責
    1、主操作：在當班值班長和工段長的領導下，負責反應工序的的生產(chǎn)控制；負責過濾器的反吹、結晶溫度的控制，將合格的三聚氰胺成品送往包裝崗位。負責三胺主裝置系統(tǒng)開車、停車，參與大、中、小檢修工作；落實安全責任制，搞好安全生產(chǎn)；負責本崗位設備的維護保養(yǎng)、潤滑工作；加強業(yè)務學習積極參加崗位培訓；遵守廠規(guī)廠紀，搞好文明生產(chǎn)；組織協(xié)調副操作和輔助操作的工作，并負責本崗位的交接班工作。
2、副操作：在當班主操作的領導和指揮下協(xié)助主操作做好1中的各項工作，主操作需要暫時離開時代理主操作進行一切操作，并負責本崗位所有設備、管線、儀表、儀器的維護及防護用品和工器具的管理。

3異常情況分析及控制
3.1誤操作危害及控制
序號	誤操作	后果	預防性和應急性措施
1	未對道生加熱器控制柜進行檢查，未對現(xiàn)場道生加熱器進行檢查，未對現(xiàn)場熱氣冷卻器道生有無泄漏進行檢查	道生泄漏，污染環(huán)境	熱氣冷卻器道生溫度升至150℃時，巡檢人員對道生系統(tǒng)進行一次全面檢查是否有泄漏點，確保無泄漏后繼續(xù)升溫
2	開道生冷凝器放空閥時閥門開度過大	道生液隨氣流帶出	道生氣相溫度升至280℃以上時，將道生氣相壓力值與溫度相對應的道生飽和蒸汽壓的值反復對照。若道生氣相壓力值比對應溫度條件下的道生飽和蒸汽壓高，則開道生冷凝器放空閥（分離罐的伴熱提前開啟），將系統(tǒng)內的惰性氣體經(jīng)過管線排至道生分離罐，直至道生氣相壓力值與道生氣相溫度對應溫度下的道生飽和蒸汽壓相吻合。
3	系統(tǒng)沖壓時未聯(lián)系取樣分析	造成安全隱患	聯(lián)系分析取樣，若氧含量＞5%時，對系統(tǒng)進行泄壓置換。合格后繼續(xù)沖壓。
4	中控及現(xiàn)場未有效配合進行調節(jié)，未及時關注壓縮機進出口壓力，現(xiàn)場未按要求緩慢開啟蝶閥	造成壓縮機發(fā)生喘振現(xiàn)象	壓縮機運行平穩(wěn)后，中控逐漸關閉壓縮機防喘振調節(jié)閥，維持壓縮機出口壓力大于0.28MPa，現(xiàn)場操作人員依次打開反應器底部11個蝶閥，中控根據(jù)壓縮機出口壓力逐漸關閉防喘振閥，現(xiàn)場開啟蝶閥時要緩慢（開啟閥門時聽見進氣即可）；中控調節(jié)系統(tǒng)壓力，保證壓縮機進口壓力不低于150KPa；
5	送載氣后，為根據(jù)中控溫度點及現(xiàn)場探聽及時調節(jié)11個蝶閥	造成溝流現(xiàn)象	反應器流化后，探聽反應器內催化劑的流化情況，根據(jù)反應器的流化狀態(tài)、壓縮機出口壓力、反應器的壓差再次調節(jié)11個載氣閥門的開度，確保反應器內催化劑流化均勻，防止出現(xiàn)“溝流”現(xiàn)象。
6	未按規(guī)程要求正確開啟液尿泵，未對液尿循環(huán)量進行調節(jié)	液尿循環(huán)量不符合要求	當尿洗塔塔釜液位達到50%時，全開泵進口閥，讓液尿充滿泵腔后，稍開泵出口閥（開度在1/3左右），啟動兩臺液尿泵。當泵的電流下降后，慢慢打開泵出口閥，建立液尿循環(huán)，直至流量達到800-1000m3/h。
7	未檢查設備管道泄漏及尿洗塔上部環(huán)管噴頭堵結等缺陷	液尿泄漏	建立液尿循環(huán)后對設備、管線等進行檢查。
8	未將接管內積存液尿吹出	污染原料	若導淋閥有液尿流出，迅速關閉液尿與蒸汽連接閥門，打開蒸汽總閥，將接管中積存液尿吹出后，關閉蒸汽總閥進料操作完畢。

3.2設備故障及控制
序號	故障類型	后果	控制措施
1	載氣壓縮機故障	易造成催化劑結塊，流化困難	（1）迅速停止向反應器投尿素，蒸汽吹掃加料管線，確保暢通；（2）迅速關閉去反應器底部蝶閥，及分配器至反應器閥門；（3）關閉為氣閥門，向反應器充CO2氣，維持系統(tǒng)壓力155-160kPa；（4）熔鹽泵繼續(xù)運行，將熔鹽溫度降至390-400℃；（5）液尿泵繼續(xù)運行，控制液尿溫度高于熔點5-8℃，保證液尿的質量；（6）停止水冷器冷卻水并加入蒸汽，保持液尿溫度140℃；（7）停止出料系統(tǒng)。停止熔化尿素或液尿；（8）減小冷氣風機轉速，減少三胺帶入液尿中；（9）開啟道生遠紅外加熱器；（10）當載氣壓縮機恢復運行后，應對反應器內的催化劑進行活化，催化劑合格后，反應器才能投入尿素，恢復生產(chǎn)；（11）如時間較長，裝置做全面停車處理。
2	冷氣風機故障	結晶器、液尿冷卻塔等溫度迅速上升	（1）立即停止載氣壓縮機；（2）按照載氣壓縮機故障處理的措施處理。
3	尿素熔融泵故障	結晶器、水冷器等溫度迅速上升	（1）停止加料，加料管線吹掃干凈，保持霧化氣暢通；（2）立即停止熔化尿素；（3）停止載氣壓縮機；（4）停止出料系統(tǒng)；（5）停止冷氣風機；（6）關閉尾氣閥門；（7）熔鹽系統(tǒng)照常運行；（8）視排除故障的時間，決定是否要排放液尿。
4	系統(tǒng)壓力調節(jié)閥故障	系統(tǒng)壓力升高或降低
	（1）停止熔化尿素，停止反應器加料；（2）通過現(xiàn)場手動放空閥調整壓力；（3）通過閥門的手輪使之關閉或打開，維持系統(tǒng)壓力正常；（4）其它設備試具體情況決定開停；（5）迅速處理閥門故障。
5	熱氣冷卻器及熱氣過濾器阻力太大	壓縮機出口壓力上升，載氣流量減小	（1）系統(tǒng)停車，切換熱氣冷卻器或熱氣過濾器；（2）熔鹽系統(tǒng)維持運轉。
6	道生冷凝器泄露	（1）操作人員生命受到威脅；（2）影響生產(chǎn)、財產(chǎn)損失	（1）待道生壓力降至零、溫度降至230度以下后，將熱氣冷卻器及道生冷凝器內道生液全部排入道生液貯罐，并用氮氣將道生系統(tǒng)置換合格；（2）道生冷凝器換熱列管出現(xiàn)漏點，將道生冷凝器殼側道生液排凈后，關閉道生冷凝器至熱氣冷卻器回流管線閥門；（3）確認道生系統(tǒng)無壓力后，拆掉道生冷凝器回流管線、氣相管線上的短接，在熱氣冷卻器氣相出管、液相回流管線加盲板；（4）焊補換熱列管上的泄露點；（5）焊補結束后，在冷凝器回流口法蘭處加盲板，道生冷凝器氣相入口加盲板，檢查倒淋閥關閉，最高點放空閥打開，用道生給水泵接臨時管線向道生冷凝器殼側打水，至高點放空閥處有水流出，關閉放空閥。用泵副線控制泵出口壓力在1.65MPa向道生冷凝器殼側打壓。停道生給水泵，關閉道生給水泵出口閥門；（6）保壓30min，檢查無泄漏，且壓力不降低，則試壓合格；（7）卸掉設備內水壓力，拆除臨時管線，打開高點放空閥，拆氣相入口處盲板；（8）道生回流管口處做好防水，底部倒淋閥接膠皮管放水，嚴禁水流進回流管線內；（9）當膠皮管內無水流出時，向冷凝器殼側通氮氣，將冷凝器內的水吹凈；（10）拆除道生冷凝器底部回流管口處盲板；（11）恢復法蘭，短接，打開道生冷凝器液相出口閥，系統(tǒng)做開車準備工作。
7	干氣密封過濾器故障	過濾質量下降，過濾器阻力變大，前后壓差變大	（1）將備用過濾器的進口閥打開，給過濾器充壓；（2）將備用過濾器的出口閥打開，備用過濾器投入使用，此時過濾器報警指示應為正常，過濾器無異常，否則該備用過濾器有問題；（3）關閉受污染過濾器的入口閥；（4）關閉受污染過濾器的出口閥；（5）給受污染過濾器泄壓；（6）將受污染過濾器的濾芯更換下來；（7）用氮氣吹掃過濾器腔體；（8）將新的過濾器濾芯裝入過濾器腔體；（9）檢查更換濾芯后的過濾器的氣密性，如果過濾器有泄漏，重新安裝濾芯，直到過濾器無泄漏為止；（10）打開過濾器的入口閥，給過濾器充壓，然后關閉過濾器的入口閥，過濾器處于備用狀態(tài)，為下次切換做準備。

3.3控制參數(shù)偏離正常工況的后果、原因及糾正
序號	偏離正常工況情況	后果	原因	糾正措施
1	系統(tǒng)超壓	①工藝氣泄漏，威脅人員安全，污染環(huán)境②液尿泄漏，人員燙傷	系統(tǒng)壓力調節(jié)閥故障	（1）迅速停熔鹽泵，把鹽撤回鹽槽。停熔鹽爐；（2）迅速全開尾氣閥門閥；（3）迅速打開尾氣手動放空閥；（4）停止加料；（5）全面停車，處理漏點；（6）查找液尿系統(tǒng)漏點，停車處理。

2	系統(tǒng)壓力波動	管道塌方，人員砸傷	系統(tǒng)壓力調節(jié)閥故障	系統(tǒng)壓力通過系統(tǒng)調節(jié)閥進行控制。系統(tǒng)壓力低時，可通過系統(tǒng)補壓管線充壓，系統(tǒng)壓力高，調節(jié)壓力調節(jié)閥、吸氨泵負荷、循環(huán)氨水濃度等，穩(wěn)定系統(tǒng)壓力
3	道生冷凝器入口超壓	道生泄漏，威脅人員健康安全，污染環(huán)境	道生系統(tǒng)內存在不凝性氣體	首先打開道生分離器頂部放空閥
打開道生氣相管道至道生分離器閥門，將氣體放空。注意觀察放空氣，當氣體中有液體放出或道生冷凝器回液溫度上升時，關閉道生冷凝器進口閥門。放空完畢。
關閉道生分離器放空閥。觀察熱氣冷卻器液位，當有明顯降低時，打開道生分離器至熱氣冷卻器閥門，將道生放至熱氣冷卻器后，關閉閥門。
4	現(xiàn)場氨氣濃度過高	火災、爆炸、人員中毒	系統(tǒng)存在漏點，或者尾氣吸收系統(tǒng)未及時排放氨水造成氨氣吸收困難	查找漏點，停車處理

3.4公用工程中斷或突發(fā)事故的危害及控制
序號	事故名稱	后果	控制措施
1	裝置短時間停電（1小時以內，可以恢復送電）	管線堵塞，系統(tǒng)停車	對各系統(tǒng)進行迅速防堵處理，恢復送電后，系統(tǒng)恢復運行。（1）反應氣系統(tǒng)：迅速關閉現(xiàn)場尾氣閥，保持系統(tǒng)壓力比尾氣壓力高5-10kpa。迅速關閉分配器出口閥門，關閉進流化床閥門。
（2） 除液尿系統(tǒng)外，其余的伴熱蒸汽全部關掉。（3）液尿系統(tǒng)處理：迅速關閉熔融槽進出口閥門（沒有氣源可用手動）。關閉霧化氣閥門（無霧化氣時），用蒸汽吹掃加料管線及加料噴嘴（加料管線內的尿素盡量不向床內吹掃），確保管線暢通后，關閉加料噴嘴，管線泄壓。用蒸汽分別吹泵的出、入口管線，增加管線中的液尿水分含量，降低熔點。關閉液尿泵出、入口閥，打開泵體排放倒淋，用蒸汽吹掃預熱，使液尿泵處于備車狀態(tài)。 如停電時間較長，要把管線中的液尿排出，并把管線吹掃干凈。（4） 熔鹽系統(tǒng)處理：打開熔鹽管線小回流閥及載氣預熱器撤鹽閥，使鹽倒回鹽槽內。打開熔鹽爐各爐門，通風降溫。鹽回凈后，把小回流閥關小到1/2?；謴退碗姾螅到y(tǒng)恢復運行。
2	裝置長時間停電	管線堵塞，系統(tǒng)停車	液尿塔底部液尿溫度低于127℃，而蒸汽不能恢復正常，則將液尿排出，對液尿系統(tǒng)進行徹底的清洗，其它系統(tǒng)也按緊急停車處理。送電后按步驟開車。
3	冷卻水中斷
	燒壞設備，系統(tǒng)停車	視停水時間的長短決定停止各設備（1）停止反應器加料，吹洗加料管線；（2）停止出料系統(tǒng)；（3）關閉尾氣閥門；（4）關閉反應器底部閥門，停止載氣壓縮機；（5）停止冷氣風機；（6）停止熔鹽泵；（7）直至全面停車。
4	蒸汽中斷	管線堵塞，系統(tǒng)停車	（1）停止向流化床加料，用余氣吹洗加料管線；（2）停止熔化尿素；（3）停止各系統(tǒng)的蒸汽伴熱；（4）根據(jù)系統(tǒng)壓力情況，調節(jié)尾氣閥門；（5）馬上聯(lián)系開啟蒸汽鍋爐，盡快恢復蒸汽系統(tǒng)。
5	火災、爆炸、危險化學品泄漏	操作人員生命受到威脅，影響生產(chǎn)、財產(chǎn)損失	（1）立即聯(lián)系調度緊急停車；（2）按照車間緊急應急預案進行處理

4.崗位操作規(guī)程
4.1正常開、停車的操作步驟
4.1.1正常開車
（1）聯(lián)系儀表工開啟儀表，并對現(xiàn)場儀表做全面檢查校對，確保儀表準確好用，設定各調節(jié)回路的調節(jié)范圍。開啟儀表的輔助設施，如伴熱蒸汽、吹掃氣等。
（2）電工檢測電器、電機設備的絕緣并合格，相關的電器、設備陸續(xù)送電。
（3）設備管線上的安全閥根部閥打開、調節(jié)閥前后切斷閥打開，現(xiàn)場液位計根部閥打開；檢查連鎖系統(tǒng)及其它安全裝置，使之處于工作狀態(tài)。
（4）確認設備管線上的閥門開關狀態(tài)符合要求：出料閥關閉，防喘振閥開，反應器蝶閥關閉，進反應器閥門開。
（5）檢查并確認各運轉設備潤滑油的油位在50%-67%。
（6）確認系統(tǒng)人孔全部封好、放空閥關閉后，向系統(tǒng)內充入CO2或NH3，開各轉動載氣壓縮機和冷氣風機的干氣密封氣及壓測點吹掃氣，關閉載氣分配罐去反應器的蝶閥，當系統(tǒng)壓力達到50-70Kpa時，系統(tǒng)進行氣密檢查。氣密合格后進行置換，置換合格后，系統(tǒng)壓力保持15-20Kpa。
（7）工藝氣系統(tǒng)CO2氣置換方法：
①調節(jié)下列閥門：關閉工藝氣系統(tǒng)所有放空閥及排污閥；關閉4個儲料罐底部的半球閥。
②將備用熱氣冷卻器和備用熱氣過濾器的進出管線加上盲板。
③確認反應器8只噴槍頂針關閉情況。
④開啟載氣壓縮機、冷氣風機密封系統(tǒng)的CO2閥，通入CO2。
⑤將壓力螺旋，捕集器大小刮刀送上密封氣。   
⑥通過熱氣過濾器反吹閥（開一個）向系統(tǒng)充CO2氣，當系統(tǒng)壓力達到15~20KPa，開啟出料閥門，排至包裝崗位，泄壓至常壓。然后重新關閉出料閥，工藝系統(tǒng)再次充入CO2氣，反復幾次，直至O2含量低于1%（V），即工藝氣系統(tǒng)CO2氣置換合格。系統(tǒng)充CO2氣保壓15~20KPa待用。
（8）熔鹽系統(tǒng)的所有盲板處于關閉狀態(tài)，所有回流閥打開。熔鹽爐起火，待爐頂溫度達到350℃時，開啟熔鹽泵向熔鹽爐送鹽，維持鹽溫350-400℃?zhèn)溆谩?
（9）液尿洗滌塔內冷器通入低壓蒸汽進行預熱。
（10）開啟各伴熱設備伴熱蒸汽。
（11）開啟軟水系統(tǒng)，向廢熱鍋爐、道生冷凝器、液尿洗滌塔內水冷卻器等加軟水。
4.1.1.1啟動載氣壓縮機
（1）系統(tǒng)充壓至130-150Kpa。
（2）做好開啟載氣壓縮機的準備。
①檢查電源和自控連鎖系統(tǒng)，確認冷卻水、密封氣正常及油箱油位正常。
②提前1小時啟動潤滑系統(tǒng)，啟動油泵，高位槽見回油。檢查油總管壓力（0.12-0.18MPa）,軸瓦各支管路油壓及回油量。
③裝好盤車電機防護罩，啟動盤車電機，確認防喘振全開，進反應器閥門全關。
④中控人員對壓縮機系統(tǒng)復位。壓縮機具備開車條件后，聯(lián)系電工送電，啟動載氣壓縮機。
（3）壓縮機電機啟動后，緩慢調節(jié)變頻器逐漸加轉（載氣壓縮機臨界頻率為20-30Hz）,穩(wěn)定后，再逐漸調節(jié)至壓縮機電流在200A。 
（4）壓縮機運行平穩(wěn)后，中控逐漸關閉壓縮機防喘振調節(jié)閥，維持壓縮機出口壓力大于0.28MPa，現(xiàn)場操作人員依次打開反應器底部11個蝶閥，中控根據(jù)壓縮機出口壓力逐漸關閉防喘振閥，現(xiàn)場開啟蝶閥時要緩慢（開啟閥門時聽見進氣即可）；中控調節(jié)系統(tǒng)壓力，保證壓縮機進口壓力130-150KPa；
（5）反應器流化后，探聽反應器內催化劑的流化情況，根據(jù)反應器的流化狀態(tài)、壓縮機出口壓力、反應器的壓差再次調節(jié)11個載氣閥門的開度，確保反應器內催化劑流化均勻，防止出現(xiàn)“溝流”現(xiàn)象。
（6）當載氣預熱器出口溫度≥150℃時（高于熔鹽熔點10℃），停熔鹽泵，拆除連接熔鹽泵至載氣預熱器熔鹽管線上的兩塊盲板，關小載氣預熱器撤鹽閥門，啟動熔鹽泵向載氣預熱器送鹽，流化床進行升溫?？刂萍恿峡跍囟壬郎厮俣取?0℃/h。
（7）開啟載氣管線至反吹加熱器閥門，打開過濾器內兩組三通閥，使其處于反吹狀態(tài)，讓載氣經(jīng)過反吹器加熱器進入過濾器，給反吹加熱器升溫。
（8）流化床加料口溫度達到240℃時，關閉過濾器反吹三通閥及進反吹加熱器的載氣閥（反吹氣加熱器溫度大于150℃）。停熔鹽泵，準備向反應器、反吹氣加熱器送鹽，拆熔鹽進反應器管線盲板、反應器至載氣預熱器熔鹽管線上盲板、反吹氣加熱器進鹽管線上盲板；加熔鹽泵至載氣預熱器熔鹽管線上的盲板，關小小回流閥。啟動鹽泵向反應器送鹽，送鹽時鹽溫≥350℃，開泵送鹽后繼續(xù)關小回流閥，直至各回流見鹽流回。小回流閥及載氣預熱器撤鹽閥微開（這兩個閥門任何時候都不能關死），隨時保證其管線暢通。送鹽的同時，開啟熔鹽爐給鹽升溫?？刂萍恿峡跍囟壬郎厮俣取?0℃/h。
（9）調節(jié)道生系統(tǒng)壓力，檢查中壓及低壓蒸汽。
（10）啟動壓縮機后，開啟尿素熔融罐蒸汽閥門開始升溫，維持尿素熔融罐溫度大于140℃，可以熔化尿素或通知送液尿，當2#熔融槽液位達到50%時開啟3#液尿泵向尿洗塔塔釜送液尿（微開1#熔融槽底部進3#液尿泵的管線閥門）。
4.1.1.2啟動冷氣風機
（1）當壓縮機進口溫度接近140℃時，按規(guī)程啟動冷氣風機。
（2）冷氣風機運行平穩(wěn)后，啟動結晶器攪拌、尿洗塔頂部刮刀。
4.1.1.3啟動液尿循環(huán)泵
（1）當尿洗塔塔釜液位達到85%時，全開泵進口閥，讓液尿充滿泵腔后，稍開泵出口閥（開度在1/3左右），啟動兩臺液尿泵。當泵的電流下降后，慢慢打開泵出口閥，建立液尿循環(huán)，直至流量達到700-1100m3/h。
   （2）根據(jù)尿素熔融槽及尿洗塔塔釜液位，可繼續(xù)引液尿。保持塔釜液位，尿素熔融槽液位。注意系統(tǒng)壓力維持150kpa。調整內冷器的冷卻水液位，控制液尿溫度，循環(huán)12小時內在136-140℃之間，12小時后132-134℃之間。
4.1.1.4向反應器投料
（1）當加料口溫度達到395℃、熱氣冷卻器出口溫度到335℃，過濾器出口溫度到320℃以上時，準備向反應器投液尿。
（2）反應器進料操作
進料前各閥門開關狀態(tài)：
進料總閥關閉、蒸汽閥門關閉、噴嘴頂桿關閉、導淋閥門微開、蒸汽與液尿相接閥門關閉。
接到反應器投料指令后，首先選擇好進料管線及噴嘴，投用進料管線保溫夾套蒸汽，做以下操作：
1）微開蒸汽總閥，將蒸汽管線中積存的冷凝水通過導淋閥排出。
2）關閉導淋閥，全開蒸汽閥，打開蒸汽與液尿相接閥門，打開噴嘴頂桿。通過觀察流量計流量變化或聽噴嘴處聲音，確認蒸汽是否進入反應器。
3）利用蒸汽對管線及噴嘴預熱3-5分鐘后，關閉蒸汽總閥，微開導淋閥，迅速打開進料總閥。
4）若導淋閥有液尿流出，迅速關閉液尿與蒸汽連接閥門，打開蒸汽總閥，將接管中積存液尿吹出后，關閉蒸汽總閥進料操作完畢。
5）若導淋閥沒有液尿流出，說明進料總閥不通。立即恢復蒸汽吹洗狀態(tài)。處理進料總閥，處理通后，進行第（4）步操作。
（3）流化床停止投料或切換尿素噴嘴的操作
停料前各閥門開關狀態(tài)
進料總閥開、液尿噴嘴頂桿開、蒸汽總閥關閉、液尿與蒸汽相接閥門關閉、導淋閥微開。
當接到停料指令后，做以下操作：
1）微開蒸汽總閥，將蒸汽管內的冷凝水排凈后再關閉蒸汽總閥。
2）打開液尿與蒸汽相接閥門，觀察導淋閥是否有液尿流出。
3）若有液尿流出，迅速關閉進料總閥，打開蒸汽總閥。當導淋閥有蒸汽流出后，關閉導淋閥。利用蒸汽將管線中的液尿全部吹入反應器。并活動噴嘴頂桿，確認噴嘴暢通后，關嚴噴嘴的頂針，然后關閉蒸汽吹掃閥，微開導淋閥，待管線中蒸汽泄凈后，關閉液尿與蒸汽相接閥門。停料操作完畢。
4）若導淋閥沒有液尿流出，則說明蒸汽與液尿相接閥門不通。對該閥門進行處理，待導淋閥有液尿流出，按第（3）進行操作。
5）切換尿素噴嘴時，應該按上述方法先停料吹洗管道及正在使用的噴嘴，關閉噴嘴的頂針。再選擇要使用的噴嘴和管線，然后再用蒸汽吹洗新噴嘴，最后投用新噴嘴向反應器投料。
6）分別關閉4根加料管線上的霧化器導淋閥，打開吹洗蒸汽導淋閥，待排凈冷凝水后關閉蒸汽導淋閥，打開蒸汽閥，用蒸汽加熱加料管線5分鐘。
（4）通知熔鹽爐崗位做好提溫準備；通知硝酸硝鹽制造部老中和崗位開車。
（5）在確認加料管線暢通后，迅速關閉吹洗蒸汽閥門，打開加料管線根部閥，開始向流化床投料。
（6）加料控制量：每只噴槍投料量小于4t/h。
（7）系統(tǒng)壓力穩(wěn)定后，控制系統(tǒng)壓力150kpa，投“自動”運行。
（8）投料4小時后，啟動成品旋風大攪拌，根據(jù)電流啟動出料系統(tǒng)。依次開啟成品輸送引風機、鼓風機、壓力螺旋輸送機、小攪拌，調節(jié)料倉略成負壓，觀察設備電流變化情況。
（9）因為是原始開車，系統(tǒng)內水分含量高，應先將濕料就地出凈，見干料后再輸送。
（10）當料倉內有成品時，開始包裝成品并進行質量分析。
4.1.1.5出料系統(tǒng)操作
（1）開啟一臺羅茨鼓風機保證產(chǎn)品輸送管線暢通，開啟出料罐手動閥門，將快切閥設到自動狀態(tài).
（2）開啟成品旋風壓力螺旋.
（3）開啟成品旋風小攪拌
（4）開啟成品旋風大刮刀
（5）根據(jù)出料氣的大小調節(jié)出料快切閥的開啟頻次
4.1.2正常停車
4.1.2.1反應器停投料
（1）接到停車指令后，首先停止引液尿、停加加顆粒尿素，關閉尿素熔融罐加熱蒸汽閥。
（2）及時調節(jié)液尿泵流量，逐漸關閉尿洗塔至1#尿素熔融罐的調節(jié)閥，全開1#熔融罐底部至3#液尿泵管線上的閥門，逐漸關小3#液尿泵出口閥門，直至1#、2#尿素熔融罐內無液尿時，關閉3#液尿泵出口閥，停3#液尿泵，向1#、2#尿素熔融罐內加水，當2#尿素熔融罐內的水位高于3#液尿泵泵體時停止加水。當尿洗塔塔釜的液位降到最低，液尿泵電流出現(xiàn)波動時，停止向反應器進料，若長期停車需將1#2#熔融槽液尿全部用3#液尿泵打入尿洗塔。
（3）關閉投料管線上的液尿閥門，打開反應器投料管線處的蒸汽吹掃閥，全開進料調節(jié)閥，用蒸汽吹掃加料管線及液尿噴嘴5-10分鐘，在吹掃過程中活動噴槍頂針，確保加料管線及液尿噴嘴暢通，關閉頂針，停吹掃蒸汽將管線內冷凝液排盡。
（4）催化劑進行活化，控制加料口溫度在410-430℃，維持載氣的正常流量不變，活化4-8小時，根據(jù)催化劑800℃的灼燒減重確定具體活化時間。
（5）調整熔鹽系統(tǒng)操作，保證加料口溫度；逐漸調整冷氣風機轉速，保證結晶器出口溫度200-210℃。
（6）根據(jù)成品旋風內物料情況、出料管線溫度，停止出料系統(tǒng)。
（7）活化4小時后，取樣分析催化劑，當催化劑800℃灼燒減量低于10%時，活化結束。
（8）活化結束前通過熱氣過濾器反吹閥向系統(tǒng)內充入CO2，降低系統(tǒng)中氨含量，通過控制系統(tǒng)壓力調節(jié)閥，保證系統(tǒng)壓力為150Kpa，當系統(tǒng)氨含量≤1%時，通知硝酸硝鹽制造部老中和，停送尾氣。通過出料閥將系統(tǒng)泄壓。當系統(tǒng)NH3含量≤0.1%（V）時，停止置換。
4.1.2.2工藝氣系統(tǒng)停車
（1）載氣壓縮機的停車
1）降低壓縮機轉速，維持壓縮機出口壓力250KPa以上；
2）通知現(xiàn)場人員逐個關閉流化床底部11組碟閥，關閉時要緩慢，防止對鹽管造成損壞，保證反應器進出口壓差大于150KPa；
3）中控人員根據(jù)壓縮機出口壓力開防喘振閥門；
4）現(xiàn)場將流化床底部閥門關閉后，中控將防喘振閥門全部打開；
5）現(xiàn)場關閉分配罐至流化床蝶閥。
6）中控將壓縮機變頻逐漸降低至30Hz時，按停止按鈕，停壓縮機；若停機時間超過12小時，停變頻器電源（按變頻器面板STOP鍵）。
7）主機停止運轉后，現(xiàn)場開盤車電機運轉2小時；兩小時后每隔一小時電動盤車2-3分鐘，保持油泵、密封氣、循環(huán)水運轉2小時以上。冬天須開油站電加熱器，保持油溫在30℃以上，微開循環(huán)水防凍。
（2）冷氣風機停車
1）接到停車指令后，中控調整電機變頻至37Hz時按停止按鈕，停冷氣風機；若停機時間超過12小時，停變頻器電源（按變頻器面板STOP鍵）。；
2）主機停止運轉后，將冷氣風機油管壓力降至60Kpa,拆風機軸蓋，手動盤車，至少每小時盤車一次。
3）保持油泵、密封氣、循環(huán)水運轉2小時以上。冬天須開油站電加熱器，保持油溫在30℃以上，微開循環(huán)水防凍。
（3）系統(tǒng)用CO2氣置換，當系統(tǒng)NH3含量≤0.1%（V）時，停止CO2氣置換，系統(tǒng)泄壓至熔融槽吸收柱內吸收至常壓。
（4）泄壓的同時，停止1#、2#液尿泵，接管線外排液尿，系統(tǒng)液尿排凈。
（5）繼續(xù)向1#、2#尿素熔融罐加水，開啟3#液尿泵出口閥向尿洗塔釜加水至50%液位，停止加水。啟動1#、2#液尿泵清洗液尿塔20分鐘，如此進行二-三遍。清洗尿素系統(tǒng)過程中，應控制尿素洗滌塔內水溫不超過85℃，也不低于70℃，視當時具體情況開停系統(tǒng)蒸汽伴熱的加熱蒸汽。
4.1.2.3停止熔鹽爐，根據(jù)需要停止熔鹽泵（熔鹽泵冷卻水不停）。
4.1.2.4壓縮空氣系統(tǒng)不停。
4.1.2.5各運轉設備相繼停車。
4.1.2.6投入道生加熱器，保證道生溫度大于280℃。
4.1.2.7關閉所有吹掃氣閥門。
4.1.2.8停伴熱蒸汽。
4.1.2.9拆設備、管線人孔，通風降溫。
4.1.2.10短停時（低于24小時），液尿系統(tǒng)繼續(xù)運行。
4.2初始開車、長期停車后開車的操作步驟
4.2.1試車
4.2.1.1新裝置試車準備工作
為了保證試車與生產(chǎn)的順利進行，設備安裝之后，必須進行吹除和清洗。
a系統(tǒng)的吹掃
（1）各種DN600以上的槽罐、塔器等設備及DN600以上的管道應先進行人工清洗。
（2）吹除前應考慮管道與支架、吊架牢固程度，必要時應予以臨時加固。
（3）吹除前管道、設備內所有的過濾網(wǎng)、孔板、噴嘴、閥門、疏水器、流量儀表、塔內填料、除沫網(wǎng)等易損部件應拆下，待吹除工作完畢后復位。以防止過程中損傷或損壞。
（4）吹除時，除有色金屬管道外，應用木錘敲打管線，對焊縫、死角和管底等部位應重點敲打，但不得損傷管子。
（5）吹除工作，無論以空氣、蒸汽或水為介質，其吹除方法應以分段除凈方式進行。待前一點段管線吹凈裝上后，方可進行下一段管線的吹凈工作。凡與設備相連接的管道，將其連接法蘭拆下，待管道安裝白布吹5分鐘后，白布上面無10個黑點后，確認吹凈后再裝上，以免管道中的臟物進入設備（必要時設備進口加盲板）。
（6）因吹洗需要，凡上盲板和濾網(wǎng)處，必須掛牌作為標記，并安排專人負責，吹洗完畢后拆除。
（7）吹掃時管道氣體以60m/s為佳，一般不小于20m/s。可用反復升壓、卸壓辦法進行。
（8）水沖洗應以管內可能達到的最大流量或不少于1.5m/s的流速進行，沖洗流向盡量由高往低處沖水。
（9）對未能吹洗或吹洗后可能留存臟污、雜物的管道、設備，應用其他方法補充清理。
b吹洗介質
（1）蒸汽外管用蒸汽吹掃，界區(qū)內蒸汽及其凝結水管線視情況可用蒸汽吹掃，也可以接臨時固定管線，用儀表空氣或工廠壓縮空氣吹掃。
（2）儀表空氣管線必須用儀表空氣吹掃。
（3）水管線用汽水沖洗。
（4）CO2氣管線用儀表空氣或工廠壓縮空氣吹掃。
（5）氨系統(tǒng)用壓縮空氣吹掃。
（6）熔鹽系統(tǒng)用清水沖洗。
（7）熔融尿素系統(tǒng)用清水清洗。
（8）道生系統(tǒng)用儀表空氣吹掃。
（9）載氣及反應生成系統(tǒng)用載氣壓縮機送出的空氣吹掃。
（10）結晶冷氣循環(huán)系統(tǒng)采用冷氣風機和載氣壓縮機送出的空氣吹掃。
（11）成品輸送及包裝系統(tǒng)采用成品輸送風機送出的空氣吹掃。
c吹除壓力規(guī)定
管道吹除應有足夠的流量，吹洗壓力一般不超過管道設計壓力（具體壓力見氣密性實驗4.2.1.2）。
d系統(tǒng)吹洗合格的標準
每段管道吹洗是否合格，應由安裝及生產(chǎn)人員雙方共同檢查；經(jīng)確認后方能進行下一段吹洗，吹洗合格標準如下：
（1）空氣吹掃時，應以檢查裝于排氣管用白布或涂有白漆的靶板為準。如5分鐘內靶板上無生銹、塵土及其他臟物即為合格。
（2）蒸汽吹掃時，應以檢查裝于排氣管的鋁板為準。靶板表面應光潔，寬度為排氣管內徑的5%-8%，長度等于管子內徑。連續(xù)兩次更換靶板檢查，如靶板上肉眼可見的斑痕不多于10點，每點不大于1毫米，即認為合格，也可用刨光木板置于排氣口處檢查，板上應無鐵銹、臟物。
（3）水沖洗時，以出口水無雜質，水色和透明度與入口處目測一致即為合格。
e吹洗注意事項
（1）吹洗時應有吹洗流程圖，并在圖上做好記錄。
（2）參加吹洗人員應配備有必要的勞保用品和工器具，防止人身安全事故
（3）用蒸汽吹掃前，應緩慢升溫暖管，且恒溫1小時后進行吹掃，避免冷凝液積聚，防止產(chǎn)生水錘現(xiàn)象。
（4）蒸汽吹掃的排氣管應引至室外，并加明顯標志，管口應朝上傾斜，保證安全排放。排氣管應具有牢固的支承，以承受其排空的反作用力。排氣管直徑不小于被吹掃的管徑。
（5）冬季沖洗系統(tǒng)，注意防凍工作。沖洗后應將水排凈，需要時，用壓縮空氣吹干。
（6）吹洗過程中，拆下的儀表元件，設備的零部件以及管道上的管件等，應妥善保管，吹洗后及時復原。
4.2.1.2嚴密性試驗
a嚴密性試驗目的
檢查所有工藝設備、管道及閥門之間聯(lián)結是否嚴密，為聯(lián)動試車做好準備。
b. 嚴密性試驗準備工作
（1）嚴密性試驗必須在水壓試驗及吹掃合格后進行。
（2）系統(tǒng)各設備內的內構件、填料、除沫網(wǎng)、零部件以及各聯(lián)接管、閥門、儀表等必須全部按設備要求安裝好。
（3）除設計和試驗所需隔離各系統(tǒng)的盲板外，其余盲板必須拆除。
（4）系統(tǒng)各處積水必須排凈。
（5）不同系統(tǒng)可用盲板隔開，分系統(tǒng)單獨試驗。
（6）試驗用的壓力表、溫度計必須經(jīng)過校驗合格。嚴密性試驗時所選用的壓力表精度應為0.5或1級表。
（7）查漏用的肥皂水、毛刷、紙條、粉筆等工器具應準備齊全。
（8）根據(jù)現(xiàn)場實際情況可編制嚴密性試驗流程及說明。
c嚴密性試驗壓力（嚴格按設計院的設計文件執(zhí)行，以下數(shù)據(jù)僅供參考）
（1）載氣及反應生成氣系統(tǒng)，載氣壓縮機工藝氣出口至熱氣過濾器0.4MPa（表壓）。
（2） 結晶器冷氣循環(huán)系統(tǒng)0.22MPa（表壓）。
（3）氨系統(tǒng)2.4 MPa（表壓）、氣氨1.1 MPa（表壓）。
（4）道生系統(tǒng)0.4 MPa（表壓）。
（5）熔鹽系統(tǒng)0.6MPa（表壓）。
（6）尿素系統(tǒng)液尿泵出口管路及設備0.9MPa。
（7）1.5MPa蒸汽系統(tǒng)2.2MPa（g），0.45MPa蒸汽系統(tǒng)0.5MPa（表）。
d試驗用介質
（1）氨、道生、工藝氣循環(huán)等系統(tǒng)采用壓縮空氣。
（2）熔鹽及液尿系統(tǒng)的管道及有關設備可用水壓試驗代替。
（3）蒸汽及冷凝水系統(tǒng)用水壓試驗代替。
e試驗方法及停留時間 
（1）嚴密性試驗壓力必須緩慢上升，按每次增加規(guī)定壓力的四分之一，分四個階段升壓，每個階段必須停壓檢查。如無問題后，方可繼續(xù)升壓。
（2）首先做好系統(tǒng)查漏工作，采用肥皂水查漏。檢查到的泄露點必須處理好，然后再提壓至試驗壓力。穩(wěn)定10分鐘并經(jīng)安裝、生產(chǎn)人員共同認可后，開始計算保持壓力時間。此時做好系統(tǒng)的壓力和溫度記錄。有條件時?？蓪⒖偪厥业淖詣佑涗泝x表投入運行。
（3）工藝氣、道生、氨等系統(tǒng)在規(guī)定壓力下保持24小時，系統(tǒng)內氣體泄露率每小時平均不超過0.5%即認為合格。
（4）水壓試驗系統(tǒng)在規(guī)定壓力下保持4小時。未發(fā)現(xiàn)泄露即認為合格。
f氣體泄露率計算
泄露率計算公式：        A=  
式中  A--每小時平均泄露率，%
P1--試驗開始時的絕對壓力，MPa；
P2--試驗結束時的絕對壓力，MPa；
T1--試驗開始時氣體的絕對溫度，K；
T2--試驗結束時氣體的絕對溫度，K；
t--試驗時間，小時
g嚴密性試驗的注意事項
（1）系統(tǒng)加壓前應由專人檢查閥門的開關位置。壓力控制應由生產(chǎn)人員負責，防止系統(tǒng)出現(xiàn)超壓事故。
（2）泵等運轉設備，視情況可用盲板與系統(tǒng)隔離，注意因泵填料泄露而使嚴密性試驗失敗。
（3）安全閥檢漏，可拆其出口法蘭，用紙條檢查。如泄露嚴重，可在閥前插盲板，安全閥拆下重新調試校驗。
（4）用肥皂水查漏時，應注意檢查焊縫，法蘭及儀表聯(lián)接處，做好泄露記錄。
（5）不準帶壓拆卸法蘭聯(lián)結需檢修更換法蘭墊片時，系統(tǒng)先卸壓，檢修后重新充壓試驗。
（6）抽插盲板應由專人負責，并做好記錄，盲板處應有掛牌標記。
（7）夜間作業(yè)，廠房應有足夠照明。登高時，應按照安全規(guī)定戴上安全帶。
（8）系統(tǒng)嚴密性試驗所做的泄露記錄，在試驗結束后應及時消除。
4.2.1.3儀表系統(tǒng)調試
聯(lián)動試車前，操作人員應對儀表工作性能進行試驗。
a控制器及調節(jié)閥的檢驗
（1）當有儀表空氣時，檢查儀表管線有無泄露。
（2）手動調節(jié)控制器，按25%、50%、75%和100%的位置，調整控制閥的閥位，并檢查閥的開度比例。重復上述動作幾次，閥位應與控制器相對應。
（3）檢查控制閥的氣開（FC）、氣閉（FO）的性能是否正確。
b聲光報警信號的檢查
（1）檢查聲光報警信號是否齊全，處于備用狀態(tài)。
（2）運轉設備在單體試運轉時，應注意聲光報警信號確認無誤。
（3）未經(jīng)檢查的報警信號應進行儀器檢查。
c聯(lián)鎖試驗
裝置內的所有聯(lián)鎖系統(tǒng)，須經(jīng)試驗合格，信號動作準確無誤。
4.2.1.4機泵單體試運轉
a運轉機械設備安裝完畢后，使用前需進行試運轉和聯(lián)動試車，未經(jīng)試車驗收的設備不準投入生產(chǎn)使用。
b載氣壓縮機、冷氣風機單體試車。
（1）試車條件：潤滑系統(tǒng)油路管線 用蒸汽吹掃完成；工藝管線吹掃合格，干氣密封裝置調試正常。
（2）潤滑系統(tǒng)負荷試運行；根據(jù)潤滑油站說明書的規(guī)定步驟開啟油站電動泵進行潤滑系統(tǒng)試運行和調試，進行各項檢查、測試工作，包括自控系統(tǒng)對潤滑系統(tǒng)要求的各項檢查、測試工作。油泵給油管最遠點壓力應調至120-180KPa，當主機（冷氣和載氣壓縮機）開啟后這個壓力有所下降，所以開機前這個壓力可適當調高些。
高位油箱注油時，先打開近路閥，待高位油箱回油管線窺視窗流油時迅速關閉近路閥，確定回油正常。檢查濾油器壓降（小于100KPa）是否在范圍內。檢查油冷器供水，潤滑系統(tǒng)負荷運行正常，完成各項調試和檢測，負荷運行時間2~3小時后可停油泵。
（3）干氣密封的開啟：
1）載氣壓縮機干氣密封裝置的開啟：
干氣密封在壓縮機啟動、正常運轉、停車過程中，必須保證控制系統(tǒng)供給的密封氣正常工作壓力高于前置密封氣壓力。
①該壓縮機干氣密封啟動壓力為主密封氣大于前置密封氣壓力0.2MPa，壓縮機啟動后，在可能的情況下，盡量避免在低速下長時間運轉。
②按規(guī)程將壓縮機升速到正常工作轉速；在升速期間做好密封泄漏量的記錄，并與成都一通公司提供的試驗數(shù)據(jù)比較。正常工作時，被密封介質壓力即壓縮機平衡管壓力接近0.28MPaA，因此密封氣正常壓力為0.48MPaA，此時該密封的泄漏量為流量變送器FT3401、FT3402顯示值（參考值為：壓力0.48MPaA時，2.5Nm3/h左右）。此時，干氣密封進入穩(wěn)定的工作狀態(tài)。如果沒有大的工藝波動，流量變送器FT3401、FT3402，壓力表PG3405、PG3406顯示值應該比較穩(wěn)定。該值直接反映干氣密封是否穩(wěn)定工作。
2）冷氣風機干氣密封裝置的開啟：
干氣密封在冷氣風機啟動、正常運轉、停車過程中，必須保證控制系統(tǒng)供給的密封氣正常工作壓力高于前置密封氣壓力。
①該冷氣風機干氣密封正常啟動壓力為大于前置密封氣壓力0.3MPa，冷氣風機啟動后，在可能的情況下，盡量避免在低速下長時間運轉。
②按規(guī)程將冷氣風機升速到正常工作轉速；在升速期間做好密封泄漏量的記錄，并與成都一通公司提供的試驗數(shù)據(jù)比較。正常工作時，被密封介質壓力即前置密封氣壓力（接近0.28MPaA），因此密封氣正常壓力為0.58MPaA，此時該密封的泄漏量為流量變送器FT3301、FT3302顯示值（參考值為：壓力0.58MPaA時，1.5Nm3/h左右）。此時，干氣密封進入穩(wěn)定的工作狀態(tài)。如果沒有大的工藝波動，流量變送器FT3301、FT3302，壓力表PG3305、PG3302顯示值應該比較穩(wěn)定。該值直接反映干氣密封是否穩(wěn)定工作。
（4）電機試運轉。脫開電機與變速器的聯(lián)軸器，電機聯(lián)軸器的側蓋應固定好。根據(jù)電機說明書的規(guī)定，進行電機啟動前的準備工作和檢查工作，檢查電機冷卻水情況，啟動電機。根據(jù)電機說明書的規(guī)定進行電機試運轉和各項檢查工作，運行時間約為2~3小時。
（5）載氣壓縮機機組試運行
1）載氣壓縮機切小循環(huán)（現(xiàn)場全開分配器上防喘振蝶閥，中控全開防喘振調節(jié)閥，關閉進反應器的蝶閥）。打開載氣除沫器至載氣壓縮機管線上的人孔，安裝好過濾網(wǎng)。
2）盤車：在無負荷連續(xù)運轉前，對機組進行盤車，檢査風機各配合部位有無異常聲響。
3）測量電機絕緣合格后啟動電機，逐漸將電機變頻加至20Hz，穩(wěn)定一段時間后繼續(xù)增加變頻（注意：載氣壓縮機臨界變頻為20-30Hz）。電機達到額定轉速（9505r/min）后立即觀察油泵是否工作正常，電機是否超額定電流，然后將電機變頻調至30Hz。
4）對壓縮機變速器的軸承溫度、軸承振動、軸位移等機械性能是否正常以及軸端密封部位、機殼中分面和油封部位是否漏氣、漏油等現(xiàn)象進行全面檢查。監(jiān)聽機內各部位有無明顯雜音和其他不規(guī)則聲音。油冷卻器出油溫度達40℃時對油冷卻器供水。
5）檢查最遠點供油壓力是否在120-180KMPa。如果壓力低于這個值，應通過油站及時進行調節(jié)。
6）電機于30Hz運行3-5分鐘左右停機，打開變速器檢視孔蓋，目測檢查變速器齒輪在小負荷運行下的齒輪嚙合情況。
7）重復開機前的各項準備工作，機組進行第二次開車進行不少于4小時的小負荷運轉（電機變頻35Hz）。定時檢測、記錄整個機組在運行期間各部位的運行技術性能數(shù)據(jù)。
8）小負荷（電機變頻35Hz）運行一切正常后，逐漸加大電機變頻，直至全開為止（密切注意電機電流是否超限），為了保護電機，電機電流的變化應在額定電流范圍以內，出口壓力較高的機組，升壓時可分幾個階段升壓。
（6）冷氣風機機組試運行
1）打開冷氣風機入口管線上的人孔，加裝過濾網(wǎng)。
2）盤車：在無負荷連續(xù)運轉前，對機組進行盤車，檢査風機各配合部位有無異常聲響。
3）測量電機絕緣合格后啟動電機，逐漸將電機變頻加至25Hz，穩(wěn)定一段時間后繼續(xù)增加變頻（冷氣風機的臨界頻率為27-37Hz）。電機達到額定轉速（2980r/min）后立即觀察油泵是否工作正常，電機是否超額定電流，然后將電機變頻調至37Hz。
4）對冷氣變速器的軸承溫度、軸承振動、軸位移等機械性能是否正常以及軸端密封部位、機殼中分面和油封部位是否漏氣、漏油等現(xiàn)象進行全面檢查。監(jiān)聽機內各部位有無明顯雜音和其他不規(guī)則聲音。油冷卻器出油溫度達40℃時對油冷卻器供水。
5）檢查最遠點供油壓力是否在120-180KMPa。如果壓力低于這個值，應通過油站及時進行調節(jié)。
6）電機于37Hz左右運行3-5分鐘左右停機。
7）重復開機前的各項準備工作，機組進行第二次開車進行不少于4小時的小負荷運轉（電機變頻25Hz）。定時檢測、記錄整個機組在運行期間各部位的運行技術性能數(shù)據(jù)。
8）小負荷（電機變頻25Hz）運行一切正常后，逐漸加大電機變頻，直至全開為止（密切注意電機電流是否超限），為了保護電機，電機電流的變化應在額定電流范圍以內。
c單體試車時，中控室配合檢查儀表系統(tǒng)的聲光報警信號。停車時用中控室的事故停車按鈕停載氣壓縮機及冷氣風機，檢查是否好用。
d機泵試車前必須將進口管道清除干凈，并在進口管路上加上孔徑約2mm的錐形濾網(wǎng)，濾網(wǎng)面積應是進口管截面積的1.5-2倍。機泵單體試車時間為4~8小時。
（1）熔鹽泵的單機試車：往熔鹽槽加入55%液位的清水，開啟熔鹽泵打小循環(huán)，記錄鹽槽液位，運轉2-3小時后經(jīng)檢查無異常，切換至另一臺鹽泵再運轉2-3小時。兩臺泵無異常后將清水撤回鹽槽，再補水至鹽槽液位80%左右，開熔鹽泵向反應器、載氣預熱器、反吹氣加熱器送水，記錄液位并檢查以上設備是否有漏點。兩泵交替運行2-3小時后停泵放水。
（2）液尿泵的單體試車（見熔融尿素系統(tǒng)聯(lián)動試車）
e單體試運轉介質
（1）載氣壓縮機、冷氣風機、成品輸送風機等風機和氣體壓縮機一般用空氣作單體試運轉介質。
（2）熔鹽泵、液尿泵、冷凝水泵等工藝泵類用清水作單體試運轉介質。
4.2.1.5聯(lián)動試車
a試車目的
（1）對生產(chǎn)工藝流程和設備、管道、閥門、儀表、自控系統(tǒng)及保溫等進行一次全面檢查。
（2）對操作人員進行一次全面訓練和熟悉操作。
（3）檢查水、電、汽、脫鹽水、CO2氣、儀表空氣等的供應情況。
（4）對三聚氰胺裝置的設計和安裝質量進行一次全面的檢查。
（5）消除試車中發(fā)現(xiàn)的缺陷，為化工投料試車創(chuàng)造條件。
b聯(lián)動試車應具備的條件
（1）崗位責任制已建立。
（2）專職技術人員和操作人員已確定，并考核合格。
（3）公用工程系統(tǒng)已穩(wěn)定運行，冷卻水、脫鹽水、蒸汽、CO2氣、儀表空氣。電等能滿足全系統(tǒng)聯(lián)動試車要求。
（4）試車方案和操作規(guī)程已公布或發(fā)行。
（5）各項工藝指標經(jīng)生產(chǎn)管理部門批準公布。
（6）全裝置經(jīng)水壓試驗、吹掃，嚴密性試驗合格。
（7）全部儀表經(jīng)校驗，各儀表聯(lián)鎖、報警的整定值已批準公布。
（8）各設備、管道按設計要求已防腐保溫，施工完畢。
（9）各安全閥按設計整定壓力校驗合格。
（10）運轉設備有足夠的備件。
（11）安全和消防設施齊備，工具及記錄報表齊全；各崗位的電話和開停車聯(lián)絡訊號齊全，暢通好用。
（12）經(jīng)“三查四定”（ 查設計漏項、查工程質量及隱患、查未完工程量；對查出問題定任務、定人員、定時間、定措施，限期完成）確認后，方可開始聯(lián)動試車。
c試車方法
（1）試車介質
裝置全系統(tǒng)聯(lián)動試車可以應CO2氣（N2或空氣）代替工藝氣體（即NH3和CO2），用脫鹽水代替尿素，模擬化工生產(chǎn)試車。
（2）試車步驟 
根據(jù)本裝置的特點，聯(lián)動試車分兩個階段進行。先對熔鹽、道生、液尿系統(tǒng)、成品輸送及包裝等單元系統(tǒng)進行實物料聯(lián)動試車，合格后，再對整個裝置進行聯(lián)動試車。
d單元系統(tǒng)聯(lián)動試車（熔鹽系統(tǒng)、道生系統(tǒng)、液尿系統(tǒng)、）
（1）熔鹽系統(tǒng)單元聯(lián)動試車
熔鹽系統(tǒng)試車順序：熔鹽貯槽加鹽、化鹽、升溫;熔鹽爐點火升溫；啟動熔鹽泵，熔鹽打小循環(huán)；反應器等設備升溫，當載氣預熱器、反應器、反吹氣加熱器溫度升至140℃以上時，向載氣預熱器、反吹氣加熱器、反應器送鹽。（此時，反應器內尚未加催化劑，以便試車結束后，對反應器內部進行檢查。）
1）試車應具備的條件
①熔鹽爐已完成烘爐，有關儀表已經(jīng)調試合格。
②熔鹽泵已用水進行了單體運轉并合格。
③公用工程系統(tǒng)（水、電、氣）工作正常。
④載氣壓縮機、冷氣風機進行了單體試車并合格。
2）化熔鹽
①將KNO3、NaNO3、NaNO2按53%、7%、40%（wt）的比例混合并加入熔鹽貯罐。
②向熔鹽儲罐加熔鹽約130噸，加入15m³左右脫鹽水，開熔鹽貯罐加入蒸汽，化鹽。
③待熔鹽貯罐內的熔鹽全部溶化，溫度上升到160-200℃，穩(wěn)定1~2小時，以便使熔鹽中的水分逸盡。
3）按熔鹽爐使用說明書啟動熔鹽爐，逐漸升溫。
4）當熔鹽爐溫度升至250℃以上時關熔鹽貯槽加入蒸汽閥，開導淋閥（導淋閥嚴禁關閉）；啟動熔鹽泵，往熔鹽爐內送熔鹽。熔鹽經(jīng)熔鹽爐加熱后通過管道返回熔鹽貯槽（小循環(huán)）。
5）調節(jié)熔鹽爐燃料供應及進風量，使熔鹽逐漸升溫。最終將出熔鹽爐的鹽溫控制在430℃左右。
6）維持熔鹽爐出鹽溫度在430℃左右，切換熔鹽泵，每臺泵的連續(xù)運行時間不少于8小時。
7）繼續(xù)按照熔鹽比例向鹽槽內加鹽約100噸。
8）在熔鹽貯槽內鹽溫升至250℃-300℃,且載氣預熱器、反應器、反吹氣加熱器的溫度已升至150℃（高于熔鹽熔點10℃）以上時，一起向其送鹽。（啟動載氣壓縮機及向上述設備送鹽的方法參考“熱聯(lián)動試車”）
（2）道生系統(tǒng)單元聯(lián)動試車
1）啟動道生給水泵。
2）向蒸汽閃蒸罐內加水至40~50%液位。控制道生系統(tǒng)氣相壓力在200-350Kpa。
3）系統(tǒng)CO2氣置換：
首先開啟道生液儲罐、熱氣冷卻器、道生冷凝器等各設備之間的道生管道上的切斷閥，關閉系統(tǒng)所有放空閥。通過道生液貯罐的CO2管道充CO2，使壓力升至200-500KPa。然后關閉CO2氣閥，打開放空閥。如此反復，直至從道生系統(tǒng)任何一點取氣分析，其中O2含量低于2%為CO2置換合格。CO2氣置換合格后，保持系統(tǒng)CO2壓力略高于大氣壓[約20KPa（G）左右]，關閉道生冷凝器2個放空閥，以及系統(tǒng)充CO2管線上的切斷閥。 
4）用齒輪泵將約16噸道生液逐桶加入道生液儲罐。加料完畢，關閉加料管上的切斷閥。
5）關閉熱氣冷卻器道生液溢流管上的所有切斷閥。打開道生液儲罐至熱氣冷卻器道生液管線上的所有切斷閥。
6）開啟道生液儲罐的CO2氣進口閥，開啟道生冷凝器上部放空閥，用CO2氣向熱氣冷卻器內壓道生液，至液位計顯示熱氣冷卻器內道生液液位至溢流口，關閉道生液儲罐道生液出口閥、CO2氣進口閥及道生冷凝器放空閥。
注意：向熱氣冷卻器內壓道生液時，道生液儲罐內壓力不大于350KPa（G），CO2氣閥要緩慢開啟，開度適當。
7）開啟道生溢流管線上所有切斷閥，使熱氣冷卻器內高于其溢流口的道生液流回道生液儲罐內。
注意：如果氣溫低于12℃，道生伴熱系統(tǒng)開少量蒸汽保溫，防止道生凝固。
8） 將道生氣相壓力設定值置于140KPa（G）投自控。
9）按熱氣冷卻器電加熱器說明書要求，啟動電加熱器。在道生升溫過程中，控制好溫升速率（每小時小于10℃）并記錄，巡檢人員隨時對道生系統(tǒng)進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。當熱氣冷卻器道生溫度升至150℃時，巡檢人員對道生系統(tǒng)進行一次全面檢查是否有泄漏點。確保無泄漏后繼續(xù)升溫
10）熱氣冷卻器溫度升至240℃，關閉溢流管上的切斷閥。
11）道生氣相溫度升至280℃以上時，將道生氣相壓力值與溫度相對應的道生飽和蒸汽壓的值反復對照。若道生氣相壓力值比對應溫度條件下的道生飽和蒸汽壓高，則開道生冷凝器放空閥（分離罐的伴熱提前開啟），將系統(tǒng)內的惰性氣體經(jīng)過管線排至道生分離罐，直至道生氣相壓力值與道生氣相溫度對應溫度下的道生飽和蒸汽壓相吻合。
注意：開啟排惰氣手動放空閥時，每次增加閥門開度不大于2%，使道生氣相壓力值緩慢下降，如極速下降，則應馬上關小閥門，防止道生液隨氣流帶出。
12）將道生氣相壓力調節(jié)系統(tǒng)投入自控，壓力控制在200-350KPa（G）之間。道生氣相壓力值過高時，提高蒸汽閃蒸罐液位。
13）系統(tǒng)在規(guī)定的工藝指標下，連續(xù)穩(wěn)定運行不少于8小時。
14）正常開車時補加道生步驟：CO2壓力在0.6MPa，開啟道生儲罐加CO2閥門，使道生儲罐壓力到達0.2-0.25MPa，稍開道生冷凝器放空閥，打開道生儲罐進熱氣冷卻器閥門，使道生液自道生儲罐壓入熱氣冷卻器中，當熱氣冷卻器液位達到90%時，關閉儲罐至冷卻器閥門，關閉放空閥、CO氣補壓閥，打開道生儲罐放空閥泄壓，打開溢流閥使多余的道生流入道生儲罐，關閉溢流閥。
（3）液尿洗滌塔內冷器的單元聯(lián)動試車
向尿洗滌塔內冷器通蒸汽，當壓力達到100KPa時，開內冷器出口管線的排污閥及放空閥，待排污閥出氣不出水的情況下，關閉排污閥及放空閥，繼續(xù)沖壓至300KPa，系統(tǒng)連續(xù)溫度運行不少于8小時。
（4）成品輸送包裝系統(tǒng)的單元聯(lián)動試車
1）從三胺成品旋風下部人孔向其內加入2~5噸三聚氰胺，封好人孔。
2）關閉成品料倉底部插板閥。
3）按規(guī)程啟動成品輸送引風機。
4）按規(guī)程啟動成品輸送鼓風機，調整鼓、引風機負荷，保持成品料倉微負壓。
5）依次啟動四臺輸送螺旋電機，記錄電流。
6）依次啟動四臺壓力螺旋小攪拌電機，記錄電流。
7）依次啟動兩臺成品旋風大攪拌，記錄電流。
8）根據(jù)鼓風機電流的變化，判斷三聚氰胺的氣流輸送是否通暢，及時調整鼓引風機負荷，保持成品料倉負壓。
9）觀察各設備運行情況，并做好記錄。
10）成品貯倉有三聚氰胺時進行包裝系統(tǒng)的操作練習。先啟動成品旋流篩、再啟動螺旋輸送機，開旋轉給料閥、打開成品料倉下的倉底插板閥。啟動自動包裝機，包裝。
11）根據(jù)需要，裝袋的三聚氰胺試驗品可以再返回三胺成品旋風內，繼續(xù)循環(huán)本系統(tǒng)單元聯(lián)動試車直至正常。
12）觀察各設備運行情況，并做好記錄。
13）系統(tǒng)停車
①按先后順序，停成品旋風大攪拌、壓力螺旋小攪拌、輸送螺旋，中間間隔約2~5分鐘。
②輸送螺旋停止20~30分鐘后，停成品輸送鼓風機、引風機。
③料倉無三胺后，關閉成品料倉倉底插板閥。
④停止旋轉給料閥、停成品旋流篩、停螺旋輸送機。將包裝機料斗內的三聚氰胺包裝干凈，以免污染新產(chǎn)品。然后停包裝機。
備注：界區(qū)內水蒸氣、CO2氣，儀表空氣，循環(huán)冷卻水等各公用工程系統(tǒng)試車合格后，以上述系統(tǒng)的單元聯(lián)動試車即可以開始，可逐個進行，也可同時進行。
（5）熔融尿素系統(tǒng)聯(lián)動試車
液尿泵用常溫清水單體試車完畢后，對熔融尿素系統(tǒng)實施熱聯(lián)動試車。
1）液尿泵單機試車正常。熔融槽進出口閥門調試正常，各溫度、流量儀表正常。
2）液尿泵進口過濾器加16目過濾網(wǎng)。柱狀旋風頂部人孔拆下螺栓，打開八個柱狀旋風頂部人孔，尿洗塔頂部風機進口人孔敞開。
3）關閉熔融槽進、出口閥，加入清水，待兩個熔融槽滿液位后，將水放入洗滌塔塔釜，記錄熔融槽、塔釜液位，并記錄液位對應情況。
4）打開液尿泵進口閥，打開出口導淋閥，待有水流出后關閉導淋，稍開泵出口閥，啟動液尿泵。根據(jù)電流調整出口閥開度。若電流波動，停泵，補水，記錄加水量，重新啟動，直到電流穩(wěn)定，記錄加水總量，調整出口流量700-1100m3/h。
5）檢查柱狀旋風進水是否均勻及進水方向。
6）從尿洗塔頂部人孔，觀察尿洗塔噴嘴情況并進行調整。
7）開啟反應器投料層人孔，進入反應器安裝尿素噴槍的鹽管之間，按反應器投料操作規(guī)程向反應器投水，觀察噴嘴霧化狀態(tài)并調整、沖洗進料噴頭及管線。并記錄液尿管線壓力、流量、噴槍開度及霧化狀態(tài)。
開啟噴槍霧化裝置，調整霧化器流量，觀察噴槍的霧化狀態(tài)，記錄霧化氣的流量、壓力。
8）聯(lián)動試車完畢后，停泵放水，清理洗滌塔各段及各設備，封人孔（柱狀旋風分離器、風機入口人孔、、反應器人孔），液尿系統(tǒng)備用。
9) 試車完畢排盡系統(tǒng)管道、設備內的水，打開蒸汽伴管將系統(tǒng)水分烘干。蒸汽在尿洗塔頂部人孔排出。
（6）催化劑添加及催化劑脫水
1）催化劑添加
①將反應器清理干凈，特別是底部氣體分布器；
②封閉反應器除頂部人孔以外的所有人孔；
③關閉反應器底部11組蝶閥；
④將反應器進料噴嘴頂緊，關閉催化劑補加閥；
⑤利用吊車，從反應器頂部人孔將催化劑注入床內，加入量約260噸，凈床高11.2米左右。
⑥催化劑添加完畢后，測量床高并記錄。封閉床頂人孔。
2）反應器旋風分離器的驗證
①反應器催化劑添加完畢后，封閉頂部人孔，將兩臺熱氣冷卻器進口均用盲板封閉；
②打開壓縮機進口人孔，加濾網(wǎng)；
③打開熱氣冷卻器前集氣罐一個人孔，留做硅膠除水用。
④載氣壓縮機經(jīng)試車正常，開啟潤滑油、冷卻水、密封氣，相關的儀表開始運行。
⑤按規(guī)程啟動載氣壓縮機，緩慢加量，向反應器送空氣，進行硅膠脫水。通過調整壓縮機轉速（載氣壓縮機臨界頻率為20-30Hz），控制壓縮機電流在200-245A（額定電流249A的80%-100%），以集氣罐人孔處沒有硅膠顆粒飛出為準。
⑥要求總控崗位認真記錄、描升溫圖。硅膠除水結束后，測量床高并記錄。拆除篩網(wǎng)、封好人孔，將系統(tǒng)所加盲板拆除，為化工投料試車做準備。
3）催化劑的日常補加操作：
開啟催化劑補加罐的放空閥，用CO2氣置換催化劑補加罐，置換完成后關閉CO2閥和放空閥，將需要補加的催化劑倒入催化劑補加罐內，加入80%的催化劑；關閉催化劑加料罐加料閥門、放空閥，開啟CO2閥沖壓，開啟補加罐底部閥門，用CO2氣將催化劑送至反應器內，送完后，關閉補加罐底部閥門、CO2氣閥門，開啟補加罐放空閥。
e裝置熱聯(lián)動試車
為防止大量的水蒸氣給工藝氣系統(tǒng)造成不良后果，故熔融尿素系統(tǒng)的熱聯(lián)動試車應在裝置熱聯(lián)動試車之前單獨進行。
（1）工藝氣系統(tǒng)熱聯(lián)動試車
用CO2氣代替工藝氣對裝置進行熱聯(lián)動試車的流程：
用CO2氣經(jīng)熱氣過濾器反吹系統(tǒng)進入工藝氣系統(tǒng)，充壓至150KPa，開啟載氣壓縮機，冷氣風機，載氣壓縮機送出的氣體經(jīng)載氣預熱器后進入反應器內、熱氣冷卻器、初級分離器、熱氣過濾器進入結晶器，氣體經(jīng)成品旋風進入冷氣風機，冷氣風機加壓后進入尿洗塔，完成工藝氣系統(tǒng)的循環(huán)。
載氣壓縮機進氣溫度控制在100~150℃，溫度可通過調節(jié)冷氣風機氣量及洗滌塔換熱段加水控制；控制系統(tǒng)壓力在150KPa左右，多余氣體通過系統(tǒng)壓力調節(jié)閥排入大氣。
f裝置熱聯(lián)動試車的準備工作
（1）檢查各設備、管道、閥門、儀表和安全閥均處于完好待用狀態(tài)。
（2）檢查系統(tǒng)需抽出的盲板是否已抽出，試車中需加的盲板及臨時管線是否已安裝好。
（3）檢查應開、應關的閥門是否處于正確狀態(tài)。
（4）聯(lián)系調度室將冷卻水、電、汽、儀表氣、脫鹽水、N2氣引至車間區(qū)界內。
（5）把冷卻水引入各冷卻設備（冬天試車，載氣壓縮機冷氣風機潤滑油溫度太低時，可待油泵運行后，油溫上升至開車條件時，再開油冷卻器的冷卻水）。
（6）熱氣過濾器內的過濾管按照要求安裝完畢。
g裝置熱聯(lián)動試車
（1）工藝氣系統(tǒng)熱聯(lián)動試車（熱聯(lián)動時間不少于24小時）
1）各設備送密封氣、儀表吹掃氣。
2）按載氣壓縮機、冷氣風機使用說明書要求，將密封氣流量控制系統(tǒng)投入自控。
3）啟動載氣壓縮機、冷氣風機油泵，高位油箱注油，建立油循環(huán)。
4）系統(tǒng)送伴熱蒸汽 
下列地點應送上1.0MPa蒸汽：
①二氧化碳加熱器
②結晶器伴熱管
③成品旋風伴熱管
④尿洗塔頂部伴熱管
5）下列地點應送上0.45MPa蒸汽
①尿素洗滌塔塔釜伴管、柱狀旋風伴管、液尿管線伴熱管
②冷氣總管伴熱管
③進料管線夾套蒸汽
④如氣溫低于12℃，送上道生系統(tǒng)伴熱蒸汽
⑤壓縮機進口伴熱
⑥尾氣排放管線伴熱
6）檢查所有蒸汽用戶的溫升和泄露情況，如有問題應及時處理。
7）打開熱氣過濾器反吹系統(tǒng)閥門（打開一個），系統(tǒng)內充入試車氣體CO2，并保壓至150KPa，系統(tǒng)壓力調節(jié)閥投自控。
（2）啟動冷氣風機
1）冷氣風機的啟動條件
①機組盤車輕松，并無異響。
②送各密封點密封氣，使密封氣壓力輸出值在0.48MPaA，溫度大于100℃。
③開啟冷氣風機油泵，建立油路循環(huán)，確保高位油箱回油正常；調節(jié)油泵出口閥門使遠點油壓維持在0.12-0.18MPa，視油溫情況（大于40℃）是否通冷卻水。
④總控室將冷氣風機連鎖調制連鎖狀態(tài)，并在允許啟動狀態(tài)，將電機變頻調至零狀態(tài)。
2）啟動風機啟動電機；
現(xiàn)場操作人員啟動電機開關，中控操作人員然后逐步增加電機變頻（冷氣風機的臨界頻率為27-37Hz），直至電流值達到電機額定電流（額定電流249A）的80%左右。
觀察并記錄冷氣風機、尿素洗滌塔、結晶器及其相關管道上各工藝參數(shù)的變化情況。
（3）啟動載氣壓縮機
1）載氣壓縮機的啟動條件
①機組盤車輕松，并無異響。
②送各密封點密封氣，使密封氣壓力輸出值在0.48MPaA，隔離氣壓力為0.4MPaA，溫度大于100℃。
③開啟壓縮機油泵，建立油路循環(huán)，確保高位油箱回油正常；調節(jié)油泵出口閥門使遠點油壓在0.12-0.18MPa，視油溫（大于40℃）情況是否通冷卻水。
④中控室將壓縮機連鎖投入，并在允許啟動狀態(tài)，將電機變頻調至零狀態(tài)。
⑤現(xiàn)場將載氣分配罐的防喘振閥門全開，去反應器的蝶閥關閉；中控將壓縮機防喘振調節(jié)閥門全開。
2）啟動載氣壓縮機
打開循環(huán)水閥門，給油冷卻器送冷卻水；停盤車電機后，將盤車器分離；啟動電機，逐步加大變頻輸出值，穩(wěn)定電機電流在電機額定電流的80%左右。
3）載氣壓縮機切大循環(huán)
①打開分配罐至反應器的兩個蝶閥，逐漸關小防喘振閥，保持壓縮機出口壓力在300KPa以上；
②依次打開反應器底部11個蝶閥，中控根據(jù)壓縮機出口壓力逐漸關閉防喘振閥，現(xiàn)場開啟蝶閥時要緩慢（開啟閥門時聽見進氣即可）；
③中控調節(jié)系統(tǒng)壓力，保證壓縮機進口壓力不低于150KPa；
④根據(jù)壓縮機電流調整壓縮機電機變頻器（載氣壓縮機臨界頻率為20-25Hz），控制壓縮機電流在200A左右。
⑤反應器流化后聽聽反應器內催化劑的流化情況，根據(jù)反應器的流化狀態(tài)、壓縮機出口壓力、反應器的壓差再次調節(jié)11個載氣閥門的開度，確保反應器內催化劑流化均勻，防止出現(xiàn)“溝流”現(xiàn)象。
⑥觀察并記錄載氣壓縮機各運行參數(shù)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
（4）系統(tǒng)停車
1）壓縮機切小循環(huán)
熱聯(lián)動完成后，中控通知現(xiàn)場進行壓縮機切小循環(huán)操作：（大循環(huán)為載氣壓縮機出口氣進入反應器；小循環(huán)為載氣壓縮機出口氣通過防喘振閥進入尿洗塔，不進入反應器）
①降低壓縮機轉速，維持壓縮機出口壓力250KPa以上；
②通知現(xiàn)場人員逐個關閉流化床底部11組碟閥，關閉時要緩慢，防止對鹽管造成損壞；
③中控人員根據(jù)壓縮機出口壓力開防喘振閥門；
④現(xiàn)場將流化床底部閥門關閉后，中控將防喘振閥門全部打開；
⑤現(xiàn)場關閉分配罐至流化床蝶閥。
2）壓縮機停車
中控點動載氣壓縮機停止鍵；
主機停止運轉后，現(xiàn)場開盤車電機運轉2小時；兩小時后每隔一小時電動盤車2-3分鐘，保持油泵、密封氣、循環(huán)水運轉2小時以上。冬天須開油站電加熱器，保持油溫在30℃以上，微開循環(huán)水防凍。
3）冷氣風機停車
①接到停車指令后，中控先減變頻至15HZ，然后點動冷氣風機停止鍵；
②主機停止運轉后，將冷氣風機油管壓力降至60Kpa，拆風機軸蓋，手動盤車，至少每小時盤車一次。
③保持油泵、密封氣、循環(huán)水運轉2小時以上。冬天須開油站電加熱器，保持油溫在30℃以上，微開循環(huán)水防凍。
（5）停車后系統(tǒng)的處理
1）總結和處理聯(lián)動試車過程中暴露的各種問題。
2）系統(tǒng)泄壓后，將受熱設備，管道內螺栓仔細緊固一遍。
3）檢查并清理干凈結晶器、壓力螺旋機、尿素洗滌塔等設備和附屬管道。
4）全面檢查載氣壓縮機、冷氣風機的機械、電氣、儀表等情況。
5）拆除臨時設備和機泵進口管道內濾網(wǎng)。
6）封閉設備及管道，完善防腐及保溫。
7）做好現(xiàn)場的清掃工作，為化工投料做準備。
4.2.2系統(tǒng)開車（見4.1.1正常開車）
4.3正常生產(chǎn)情況下的安全操作步驟
4.3.1反應器進料操作
進料前各閥門開關狀態(tài)：進料總閥關閉、蒸汽閥門關閉、噴嘴頂桿關閉、導淋閥門微開、蒸汽與液尿相接閥門關閉。
接到反應器投料指令后，首先選擇好進料管線及噴嘴，投用進料管線保溫夾套蒸汽，做以下操作：
（1）、微開蒸汽總閥，將蒸汽管線中積存的冷凝水通過導淋閥排出。
（2）、關閉導淋閥，全開蒸汽閥，打開蒸汽與液尿相接閥門，打開噴嘴頂桿。通過觀察流量計流量變化或聽噴嘴處聲音，確認蒸汽是否進入反應器。
（3）、利用蒸汽對管線及噴嘴預熱3-5分鐘后，關閉蒸汽總閥，迅速打開進料總閥。
（4）、若導淋閥有液尿流出，迅速關閉液尿與蒸汽連接閥門，打開蒸汽總閥，將接管中積存液尿吹出后，關閉蒸汽總閥進料操作完畢。
（5）、若導淋閥沒有液尿流出，說明進料總閥不通。立即恢復蒸汽吹洗狀態(tài)。處理進料總閥，處理通后，進行第（4）步操作。
4.3.2流化床停止投料或切換尿素噴嘴的操作
停料前各閥門開關狀態(tài)：進料總閥開、液尿噴嘴頂桿開、蒸汽總閥關閉、液尿與蒸汽相接閥門關閉、霧化氣閥開、導淋閥微開。
當接到停料指令后，做以下操作：
(1)微開蒸汽總閥，將蒸汽管內的冷凝水排凈后再關閉蒸汽總閥。
(2)打開液尿與蒸汽相接閥門，觀察導淋閥是否有液尿流出。
(3)若有液尿流出，迅速關閉進料總閥，打開蒸汽總閥。當導淋閥有蒸汽流出后，關閉導淋閥。利用蒸汽將管線中的液尿全部吹入反應器。并活動噴嘴頂桿，確認噴嘴暢通后，關嚴噴嘴的頂針，關閉霧化氣閥，然后關閉蒸汽吹掃閥，微開導淋閥，待管線中蒸汽泄凈后，關閉液尿與蒸汽相接閥門。停料操作完畢。
(4)若導淋閥沒有液尿流出，則說明蒸汽與液尿相接閥門不通。對該閥門進行處理，待導淋閥有液尿流出，按第（3）進行操作。
(5)切換尿素噴嘴時，應該按上述方法先停料吹洗管道及正在使用的噴嘴，關閉噴嘴的頂針。再選擇要使用的噴嘴和管線，然后再用蒸汽吹洗新噴嘴，最后投用新噴嘴向反應器投料。
4.3.3反吹操作
(1)首先要關閉反吹區(qū)域的三通閥，
(2)打開快開閥，對過濾器進行反吹。
(3)反吹5秒左右，關閉快開閥。
(4)打開三通閥，恢復正常生產(chǎn)，反吹結束。
4.3.4熱氣過濾器切換操作
當過濾器前后壓差達到80kpa左右時，準備進行過濾器切換操作。以A臺過濾器使用，將過濾器切換至B臺為例：
(1)過濾器B以維修完畢，初級分離器B、過濾器B內濾渣已清理徹底，人孔封好；
(2)將保溫空氣閥門，從初級分離器A、過濾器A切換至初級分離器B、過濾器B后，開啟保溫風機，利用熱空氣對初級分離器B、過濾器B進行加熱；
(3)接到停料指令后，停止顆粒尿素或液尿的補加，將液尿洗滌塔塔釜液位降至最低；
(4)按操作規(guī)程，對反應器進行停料操作，同時通知熔鹽爐崗位控制調整熔鹽爐負荷；
(5)控制反應器下料口溫度400℃，控制循環(huán)氣量、系統(tǒng)壓力穩(wěn)定，對反應器硅膠進行活化3-5小時；活化期間：根據(jù)結晶溫度，調整冷氣風機負荷（結晶溫度≥200℃）；根據(jù)輸送溫度及輸送螺旋電流控制成品輸送，保證輸送系統(tǒng)不串氣；根據(jù)液尿溫度，將低壓蒸汽送入液尿洗滌塔換熱器；根據(jù)液尿循環(huán)泵流量，考慮是否添加新鮮尿素；
(6)活化完畢，降壓縮機負荷，對壓縮機進行切小循環(huán)操作；
(7)降負荷停止壓縮機；
(8)降負荷停止冷氣風機；關閉過濾器A反吹快開閥前現(xiàn)場閥；停過濾器A三通閥軸封氣；系統(tǒng)泄壓；
(9)拆加盲板：將熱氣冷卻器B進口盲板加至熱氣冷卻器A進口；將過濾器B出口盲板加至熱氣冷卻器A出口；
(10)打開熱氣冷卻器A頂部人孔，對過濾器A進行降溫；打開過濾器B反吹快開閥前現(xiàn)場閥，打開過濾器B三通閥軸封氣；
(11)系統(tǒng)補壓（補壓過程中，對系統(tǒng)進行置換），按規(guī)定啟動冷氣風機；
(12)按規(guī)定啟動壓縮機；
(13)壓縮機運行平穩(wěn)后，對壓縮機進行切大循環(huán)操作；系統(tǒng)升溫；升溫過程中，補加尿素至液尿洗滌塔塔釜正常液位；
(14)當符合進料條件時，對過濾器B低壓力反吹一遍，按規(guī)程對反應器投料；
(15)通知熔鹽爐崗位，根據(jù)情況調整熔鹽爐符合；停止系統(tǒng)補壓，根據(jù)系統(tǒng)壓力調整吸氨泵符合；根據(jù)液尿溫度，調整洗滌塔換熱器蒸汽；根據(jù)投料及氨水濃度，通知吸氨崗位調整氨水外送流量；通知碳化崗位調整母液補加量；根據(jù)實際情況，確定保溫風機開、停狀態(tài)。
4.4緊急停車的安全操作程序
當突然發(fā)生裝置重大故障需系統(tǒng)緊急停車處理時，緊急停車：
（1）反應氣系統(tǒng)
反應器立即停止投料，用蒸汽吹掃加料管線及加料噴嘴（加料管線內的尿素盡量不向床內吹掃），確保管線暢通后，關閉加料噴嘴，管線泄壓。立即停止（危急時通知中控急停）壓縮機和冷氣風機，迅速關閉現(xiàn)場尾氣閥，保持系統(tǒng)壓力比尾氣壓力高5-10kpa。迅速關閉分配器出口閥門，關閉進流化床閥門。
（2）除液尿系統(tǒng)外，其余的伴熱蒸汽全部關掉。
（3）液尿系統(tǒng)處理
迅速停止液尿泵，關閉液尿泵出、入口閥，打開泵體排放倒淋，用蒸汽吹掃預熱，使液尿泵處于備車狀態(tài)。用蒸汽分別吹泵的出、入口管線，增加管線中的液尿水分含量，降低熔點。
（4）迅速聯(lián)系相關崗位，需做停車處理的做停車處理。
   4.5各種異常情況下的安全操作程序
   4.5.1熔鹽系統(tǒng)故障，熔鹽溫度低，熔鹽泄漏發(fā)生事故
安全操作程序：（1）視故障停熔鹽爐或熔鹽泵；（2）停因液尿，用蒸汽吹除管線，停止補加尿素，停止反應器加料；（3）停止出料系統(tǒng)；（4）關閉尾氣閥門，維持系統(tǒng)壓力；（5）載氣壓縮機、冷氣風機、尿素熔融泵等維持運轉；（6）盡快排除故障開車，如果時間過長，停止載氣壓縮機、冷氣風機或排放液尿清洗系統(tǒng)。
4.5.2出料系統(tǒng)故障，造成物料積壓在成品旋風內，量過大時易損壞運轉設備
安全操作程序：（1）當出料系統(tǒng)大攪拌、小攪拌、壓力螺旋、風機任一設備出現(xiàn)故障時，長時間影響，應迅速停止熔化尿素，停止向反應器投料；（2）根據(jù)系統(tǒng)壓力，及時調節(jié)尾氣閥門，其它設備維持運轉；（3）盡快排除故障，清除相應的成品旋風分離器內積存的三聚氰胺；（4）如時間過長，可間斷熔化尿素或補充液尿，保證液尿的性質。
4.5.3系統(tǒng)壓力突然升高，系統(tǒng)嚴重超壓，造成事故
安全操作程序：（1）迅速停熔鹽泵，把鹽撤回鹽槽。停熔鹽爐；（2）迅速全開尾氣閥門閥；（3）迅速打開尾氣手動放空閥；（4）停止加料；（5）全面停車，處理漏點；（6）查找液尿系統(tǒng)漏點，停車處理。
4.5.4液尿流量突然降低，管線堵塞，流化床加不進料
安全操作程序：（1）排除液尿泵的故障；（2）檢查管線的套管保溫蒸汽；（3）開大、晃動加料口頂針，使液尿加速流動；（4）手動開啟調節(jié)閥；（5）關加料管線根部閥門，用蒸汽吹洗加料管線。
4.5.5道生系統(tǒng)壓力超高，道生超壓
安全操作程序：（1）流化床停止加料，蒸汽吹洗管線；（2）關閉尾氣閥門，停出料系統(tǒng)，系統(tǒng)活化2小時；（3）載氣壓縮機切小循環(huán)，停冷氣風機；（4）其它系統(tǒng)維持運行；（5）處理漏點；（6）事故爭取在24小時內處理好，系統(tǒng)恢復運行。否則液尿變質，要全面停車。
4.6崗位大機組的安全操作
E56-2載氣壓縮機安全操作規(guī)程
1概述
E56-2載氣壓縮機屬于多級、高速、單吸入、無中間氣體冷卻器、雙支承結構風機。
機組的布置形式為：電動機+齒輪箱+E56-2載氣壓縮機
機組配套了完善的輔助系統(tǒng)，包括自控系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、潤滑油系統(tǒng)等。
E56-2壓縮機為水平剖分結構，本類離心壓縮機適用于石油、化工、冶金、制藥等工業(yè)，用在輸送空氣以及其它無毒、無腐蝕性氣體（如氮氣)。輸送介質的含塵量不大于l0mg/Nm3。
2主要設備技術參數(shù)
載氣壓縮機E56-2機組由壓縮機E56-2、電動機、齒輪箱、潤滑油站、聯(lián)軸器和防喘調節(jié)閥門等設備組成，共同實現(xiàn)向裝置輸送氣體的要求。
3設備的安裝和調整
壓縮機機組是三聚氰胺主裝置的關鍵設備，安裝質量的好壞，直接影響到整個裝置的進度和操作安全。在壓縮機組安裝前，應組織有關人員進行學習，掌握機組整個設備的特點，并編制機組施工安裝方案，以便機組順利安裝。
4機組試運轉
4.1潤滑油系統(tǒng)的試運轉
油站經(jīng)過清洗后運到現(xiàn)場（用戶）。在現(xiàn)場安裝的管道必須經(jīng)過酸洗鈍化處理。在油系統(tǒng)安裝完后，要對系統(tǒng)進行循環(huán)沖洗。
4.1.1潤滑油系統(tǒng)的清洗
油系統(tǒng)的清洗是一項極為重要的工作。油質的好壞，油的干凈程度，直接影響機器的正常運行，并可能產(chǎn)生意想不到的亊故。
4. 1.1.1必須的準備
清洗前應徹底清理油箱，不宜用帶纖維的清洗工具，最好要用面團清洗油箱內，并加臨時清洗油，（用過的同類潤滑油）。 各用油點的進出口用盲板堵死，并用軟管將進出油管短接，取下正式濾網(wǎng)。在進回油總管上加200目臨時濾網(wǎng)。
4. 1.1.2循環(huán)沖洗的步驟
4.1.1.2.1潤滑油系統(tǒng)單獨循環(huán)。
4.1.1.2.2高位油箱可在間隙時間自流循環(huán)。
為了提髙沖洗效果，需按“升溫冷卻曲線”進行冷卻和升溫，這樣可以使管壁上的浮渣和焊皮在熱脹冷縮的狀態(tài)下易于剝落。用兩臺泵同時工作，增大油流速的方法和采用木榔頭打擊的方法也是保證沖洗果的有效措施。打擊的部位主要是焊縫和死區(qū)處。
4.1.1.3沖洗結果的檢查
最初是在臨時濾網(wǎng)上取渣稱量檢查，每小時一次，以后可根據(jù)取渣多少確定取渣時間，直到取不出硬性顆粒為止。將油再次過濾，清洗油箱。裝入濾油器正式濾芯，按上述步驟再進行循環(huán)沖洗，觀察濾油器阻力變化。直到6小時內阻力無變化即可認為沖洗合格。
4.1.1.4
抽出沖洗油，加入正式油，拆除軟管、盲板臨時濾網(wǎng)，（調速器處暫不拆）恢復正式管路，將各軸承上半部取出蓋上軸承座上蓋，用正式油沖洗2?3天后，抽出各軸瓦進行清洗，完畢后各部位復位。
4.1.2油站調試
啟動油泵，通過自力式壓力調節(jié)閥調整潤滑油出口壓力為o.25MPa。
4.2電動機空負荷試車
a)啟動潤滑油泵，建立正常的油系統(tǒng)工作循環(huán)。
b)確認電機與齒輪箱之間的聯(lián)軸器已拆開。
c)手動盤車檢查轉子，無異常聲音，轉動靈活。
d)高低壓電控系統(tǒng)檢査完畢，投入檢測控制儀表。
e)點動核查電機轉向。
f)合閘試車（注意記錄：啟動電流'	軸承溫度、定子溫度、啟動時間）
4.3電機帶齒輪箱空負荷試車
4.3.1試車前的準備工作
a)聯(lián)結好電機與齒箱之間的聯(lián)軸器和護罩，齒箱與壓縮機之間斷開。
b)儀表盤送電，投入全部的控制監(jiān)測儀表。
c)根據(jù)齒輪箱安裝調試說明書安裝調試好偶合器，根據(jù)齒輪箱說明書做好齒輪箱試車前的各項準備工作。
d)投入潤滑油系統(tǒng)，且系統(tǒng)壓力已調整合格，并以建立正常的工作循環(huán)。
e)手動盤車，檢查機組各單機內部有無異常聲響。
f)將備用潤滑油泵轉換開關置于自動，并至少做-次備用油泵自啟動試驗。
g)做一次油壓低聯(lián)鎖停機試驗。并確認停機按鈕功能完好。
4.3.2合閘試車
(注意記錄：啟動電流、啟動時間、軸承溫度、定子溫度、齒箱軸振動）
4.4機組試運轉
4.4.1試運轉前的準備
1)聯(lián)好各單機之間的聯(lián)軸器和護罩。
2)投入潤滑油系統(tǒng)，且系統(tǒng)壓力己調整合格，并已建立正常的工作循環(huán)。
3)手動盤車，檢查機組各單機內部有無異常聲響。
4)全面檢查機組及系統(tǒng)所有設備、閥門是否已全部安裝調試完畢。
5)儀表盤送電，投入全部的控制檢測儀表。
6）將備用麵油泵轉換開關置于自動，并至少做-次備用油泵自啟動試驗。
7）做-次油壓低聯(lián)鎖停機試驗。并確認停機按鈕功能完好。
8)做一次防喘振閥聯(lián)鎖停機快開試驗。
4.4.2機組運轉前各閥門閥位
a)壓縮機防喘振閥	全開
b)各監(jiān)測儀表進口截止閥全開
c)各排污閥全關
4.4.3機組啟動前以下條件必須滿足
a)潤滑油壓力≥0.15~0.2 MPa
b)潤滑油冷油器出口油溫≥25℃
c)防喘振閥全開
d)送風閥全關
e)各試驗開關復位
f)儀表存儲器復位
4.4.4機組啟動
各爾統(tǒng)準備完成后，按電機啟動按鈕啟動機組，拖動機組達到工作轉速運行，觀察記錄機組運行情況，檢査軸震動、軸位移、軸承溫度和軸承進回油情況，若出現(xiàn)異常應緊急停機。
機組運行正常，可進行機組試運轉。
4. 4. 5機組機械運轉試車
機組在工作轉速下空負荷連續(xù)運行四小時，運行期間做好各項記錄，若無異常情況，且各項指標符合要求，可認為機組機械運轉試車合格。
4.5帶負荷試車
4.5.1帶負荷試車是機組試運轉的一項重要工作，它是在打通工藝系統(tǒng)全流程的情況下進行的，因此要求工藝系統(tǒng)具備試車條件。
在機組負荷試車時，應嚴格觀察機組運轉情況，若有異常應緊急停機。待機組穩(wěn)定后，應連續(xù)運轉四小時。
4.5.2當機組轉速、流量、壓力等工藝條件全部達到設計值后，運行人員應對機組全面檢査，并做好記錄，工藝波動及時調整，維持裝置穩(wěn)定運行。
4.5.3機組運行72小時負荷運轉，在運轉中每半小時對機組各參數(shù)記錄一次，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
4.6停機
a)逐漸減小壓縮機負荷。
b)將壓縮機從工藝系統(tǒng)切除出來。
按正常停機按鈕。系統(tǒng)有以下動作執(zhí)行：
c)主電機跳閘。
d)離心壓縮機出口放空閥開。
按正常停機按鈕后，應記錄下機組的惰走時間。
機組停穩(wěn)后，按照盤車裝罝運行說明，啟動機組盤車。
潤滑油系統(tǒng)和盤車只有確認機組己經(jīng)完全冷卻下來或各軸承溫度均降至40℃以下才能停止工作。潤滑油系統(tǒng)停止供油后10分鐘才能停供密封氣。
停機后檢查各儀表、閥門的復位情況。對運行期間曾出現(xiàn)過的故障部位應認真檢查井徹底排除。
5機組的正常運行和操作
5.1機組正常運行前的檢查
機組經(jīng)過單機試車和聯(lián)動試車，對出現(xiàn)的問題已經(jīng)徹底處理，為機組的正常運行做好了準備。在機組正常運行前對機組全面檢查，清除各類可能的隱患。
a)對機組周圍的環(huán)境做全面清掃，保持機組周圍清潔干凈。
b)檢查機組各單機地腳螺栓是否緊固，各支撐面預留熱麵間隙應符合各單機要求。
c)投入自、電控系統(tǒng)，將電、氣源送入各儀表、控制器、調節(jié)器、變送器等。如發(fā)現(xiàn)有異?；虺霈F(xiàn)報警信號應査找原因并排除之。
d)認真檢査工藝管線。尤其是離心壓縮機入口及出口管線的安裝情況，特別是應檢查膨脹節(jié)是否滿足安裝要求。
5.2機組正常運行前的準備
5.2.1啟動潤滑油系統(tǒng)
5.2.2試驗各主要閥門開關是否靈活
a)壓縮機防喘振閥
b)壓縮機送風閥
C)入口蝶閥
d)出口止回閥
5.2.3檢査機組各閥門是否在開車位置
5.2.4自控系統(tǒng)全面檢査
5.3啟動
5.3.1與機組有關的儀表全部投入
5.3.2機組具備啟動條件
5.3.3按機組啟動程序啟動機組，使轉速達到工作轉速。
5.3.4檢查機組軸承溫度、振動、位移等，若無問題，則開入口調節(jié)導葉，使流量達到工作所需流量，逐步關閉壓縮機防喘振閥至全關。向工藝系統(tǒng)送氣。使機組在設計工況點。壓縮機機組進入穩(wěn)定運行工況，在運行期間，經(jīng)常檢査各監(jiān)測項目，若有問題査找原因及時解決。
5.4機組停車
機組停車分兩種：正常停車、緊急停車。
5.4.1正常停車
5.4.1.1接到正常停機指令后，確認從工藝系統(tǒng)切除出。
5.4.1.2按正常停機按鈕后，機組有如下動作：
a)電動機跳閘
b)壓縮機放空閥開
5. 4.1.3直到機組已完全冷卻下來或軸承冷卻到40°C以下，才能停止?jié)櫥捅谩?
5.4.2緊急停機
5.4.2.1聯(lián)鎖緊急停機項目包括以下內容
a)機組各單機軸位移過大
b)潤滑油壓力過低
c)工藝系統(tǒng)聯(lián)鎖停機
5. 4.2.2手動緊急停機
手動緊急停機主要是在機組出現(xiàn)緊急報警，而且事故又無法排除。這時工藝系統(tǒng)應迅速做好緊急停機準備。特別應注意緊急報警時，機組已處于危險的邊緣，如果工藝系統(tǒng)仍然勉強繼續(xù)開車，就可能使機組損壞而帶來不可估量的損失。
緊急停機聯(lián)鎖發(fā)出后機組有以下運行：
a)向中心控制室送出工藝系統(tǒng)緊急停機聯(lián)鎖信號
b）主電動機跳閘
c)壓縮機放空閥開
緊急停機后的處理和正常停機相同
4.7崗位特種設備的安全操作
電動雙梁橋式起重機安全操作規(guī)程
1.適用范圍 
適用于各車間、制造部電動雙梁橋式起重機。 
2.總說明 
2.1. 性能參數(shù) 
2.1.1.xxxx電動雙梁橋式起重機 
2.1.1.1. 本起重機為電動吊鉤形式，適用機械維修與裝配的輔助吊運作業(yè)，不得吊運有毒、易燃易爆、強腐蝕性物品；工作溫度為-20℃～40℃；工作級別為A 5，額定起重量為20/5（噸），跨度為12（米）。2.1.1.2. 本起重機有兩個吊鉤，因此有主副兩套獨立的起升機構，副鉤在它額定的符合范圍內也可用來協(xié)同主鉤進行傾倒或翻轉工作之用。但必須注意，不允許兩個吊鉤同時提升兩個物件，每個吊鉤在單獨工作時均只能起吊重量不超過其額定起重量的物件，當兩個吊鉤一起工作時物件的總重量不許超過主鉤的額定起重量。 
2.2. 開車前的檢查 
2.2.1.操作前注意檢查以下情況，一切正常方可工作。 
有聲信號聲音是否正常。 
控制器觸頭應接觸良好，保證調速正常。 
各制動器必須靈活可靠（特別是卷揚機構）。 
錐度軸上的聯(lián)軸器不準松動。 
大、小車緩沖器及行程開關完整可靠。 
集電器及軟線不準有掛、卡、碰、脫現(xiàn)象。 
各安全開關必須完整、靈活、可靠（特別是升降及開閉機構）。 
大、小車軌道不準有障礙物。 
電動機碳刷、滑環(huán)必須光滑，接觸良好，調速正常。 
鋼絲繩的緊固、卷繞必須正確，其損壞不得超過報廢標準，鋼絲繩扎頭牢固可靠。 
滑輪轉動靈活，不準有裂紋、破裂現(xiàn)象。
在無載荷情況下，接通電源，開動并檢查各運轉機構，控制系統(tǒng)和安全裝置，均應靈敏準確，安全可靠，方可使用。 
2.3. 使用注意事項 
2.3.1.操作人員應持有特殊工種操作證，或是起重機專業(yè)維修人員，嚴禁非操作人員操作。駕駛人員應了解起重機的結構性能，熟悉安裝維護說明書及本安全操作規(guī)程。 
2.3.2.操作人員應隨時觀察操作現(xiàn)場及起重機運行情況，主要觀察吊鉤運行情況、鋼絲繩狀態(tài)、滑導線運行情況及周邊環(huán)境。 
2.3.3.起重機運行時，嚴禁各控制開關同步進行，以防電流過載，反向運行時，應停穩(wěn)后方可進行反向操作，以免損壞行走機構。
2.3.4.起吊重物停車后，如發(fā)現(xiàn)制動失靈，應保持鎮(zhèn)靜，應迅速按“上升”按鈕，再按“下降”按鈕，如此反復多次，使重物緩慢降至地面再檢修；如遇停電等情況，應將各控制開關歸零位，并切斷空氣開關。 
2.3.5起重機必須在明顯的地方掛上額定起重量的標牌。
2.3.6起重機應定期打掃衛(wèi)生，以避免發(fā)生機械故障或電氣設備短路。 
3.安全管理規(guī)定 
3.1. 禁止使用情況 
3.1.1.鋼絲繩達到報廢標準。
 3.1.2.滑輪、卷筒達到報廢標準。 
3.1.3. 吊鉤連接部位出現(xiàn)裂紋或其它較大質量情況。 
3.1.4.制動器的制動力矩剎不住額定載荷。
3.1.5.限位開關失靈。 
3.1.6.主要受力件有裂紋、開焊。 
3.1.7.主梁彈性變形或永久變形超過修理界限。
3.1.8.車輪裂紋、掉片、嚴重啃軌或三條腿。 
3.1.9.電氣接零保護掛靠失去作用或絕緣達不到規(guī)定值。 
3.1.10.電動機溫升超過規(guī)定值。 
3.1.11.轉子電阻一相開路。 
3.1.12.車上有人（檢查、修理指定專人指揮時除外） 
3.1.13.新安裝、改裝、大修后未經(jīng)驗改合格。 
3.1.14.軌道行車梁松動、斷裂、物件破碎、終點車檔失靈。
3.2. 安全操作規(guī)定 
3.2.1.工作前嚴禁飲酒。 
3.2.2.不準帶無關人員上車。 
3.2.3.開車前先檢查制動器、吊鉤、鋼絲繩、電氣、安全裝置是否良好；車上有無可碰、卡、掛現(xiàn)象；確認一切正常，打鈴告警后，再送電試車。
3.2.4.檢查試車中發(fā)現(xiàn)第3.2.3條的情況有任何一條不合格時，應立即停車。 
3.2.5.操作中必須精力集中，與下面密切配合。操作時不準吸煙、吃東西和與他人談話。
3.2.6.操作中嚴格執(zhí)行十不吊： 
3.2.6.1. 超過額定負荷不吊。 
3.2.6.2. 指揮信號不明；重量不明；光線暗淡不吊。 
3.2.6.3. 吊索和附件捆綁不牢、不符合安全要求不吊。 
3.2.6.4. 吊掛重物直接加工時不吊。 
3.2.6.5. 歪拉斜掛不吊。 
3.2.6.6. 工件上站人或浮放活動物不吊。 
3.2.6.7. 易燃易爆物品不吊。 
3.2.6.8. 帶有棱角快口物件未墊好不吊。 
3.2.6.9. 埋地物品不吊。 
3.2.6.10. 違章指揮不吊。 
3.2.7.操作中要始終做到穩(wěn)起、穩(wěn)行、穩(wěn)落。如遇有人或障礙物應減慢運行速度或停止運行，避開障礙。 
3.2.8.吊運物品堅持不從人頭上越過、不從設備上越過。 
3.2.9.空中運行時，吊具位置不得低于一個人的高度。任何人發(fā)出停車信號均應立即停車。 
3.2.10.吊運接近額定負荷時，應升至100毫米高度停車檢查剎車能力。 
3.2.11.嚴禁用吊具組斜拉提升重物，也嚴禁利用起重機來拉拔在地下的重物。落地時，吊物高度超過200MM 不允許一次落到位，應調整兩次以上再下落。  
3.2.12.吊運過程中，不允許同時操作三個機構（即大車、小車、卷揚不能同時動作）。
3.2.13.不得利用電機的突然反轉作為機構的制動。只有在發(fā)生極意外事件時，才允許使用這種制動方法。 
3.2.14.禁止利用限位開關作為正常操作下的停電，限位開關只在操縱設備意外不良或司機操作疏忽時才讓它起作用。 
3.2.15.車上不準堆放活動物或其他物品，工具應加以固定。
3.2.16起重機維修或檢查等停用前必須切斷總電源，掛上警告牌，并做好監(jiān)護工作。 
3.2.17操作行車作業(yè)完畢，應停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車開到軌道兩端，控制手柄回位“0”，拉下總開關，切斷電源。
3.2.18. 認真填寫交接班記錄，特別是不安全因素必須交待清楚。 
3.2.19.嚴格遵守有關部門頒發(fā)的安全規(guī)程。 
4.維護和保養(yǎng) 
4.1. 機械設備的維護和保養(yǎng) 
4.1.1.潤滑
4.1.1.1. xxxx雙梁橋式起重機 
4.1.1.1.1.必須隨時檢查油咀和油管的暢通，及時補充潤滑。 
4.1.1.1.2.大小車輪及卷筒軸承座中的軸承、齒輪聯(lián)軸器、吊鉤滑輪、固定滑輪和其他部分的滾動軸承采用3號鋰基潤滑脂（GB491-65）；制動器和其他操縱系統(tǒng)的活動銷軸采用機械油。 
4.1.1.1.3.減速器齒輪箱內，冬天使用220號中負荷工業(yè)齒輪油，夏天使用320號中負荷工業(yè)齒輪油，經(jīng)常保持油面線不低于量油針上刻度線，但也不可過高，而產(chǎn)生嚴重漏油。 
4.1.1.1.4.使用初期每季換油一次，以后根據(jù)油的清潔情況一年換一次油，平時應及時加油。 
4.1.1.2. xxxx雙梁橋式起重機 
4.1.1.2.1.開車前對下列潤滑部位進行檢查，及時補充潤滑。 
4.1.1.2.2.大小車電機軸承采用3號鋰基潤滑脂（GB491-65），不超過三個月注油一次，油量為1/3～1/2軸承容量；大小車軸承原則一年加一次油，平時注意大小車運行情況，如出現(xiàn)異常響聲，應考慮潤滑情況。 
4.1.1.2.3.減速器齒輪箱內，冬天注32＃機械油，夏天注46＃機械油(GB445-64)，使用初期三、四個月后換油一次，以后根據(jù)油的清潔情況一年換一次油，平時應及時加油。 
4.1.1.2.4.小車卷筒及其他部分的滾動軸承應經(jīng)常補充3號鈣基潤滑脂；鋼絲繩原則每個月應清洗一次，并加潤滑脂。 
4.1.1.2.5.制動器內在周圍溫度在0～45℃時，采用32號液壓油, 周圍溫度在-20～0℃時,采用
22號液壓油（GB/T11118.1-94）。 
4.1.1.2.6.其他緊固件用機械油或潤滑脂保持充分潤滑。 
4.1.2.鋼絲繩
 4.1.2.1.為防止鋼絲繩松懈而降低其強度，起升機構工作時，應避免吊具組打轉。
 4.1.2.2. 鋼絲繩潤滑前應用浸煤油的抹布清洗舊油，絕對禁止用金屬刷子或其他尖銳器具清除鋼絲繩上的污物，也絕對禁止使用酸性或其他具有強烈腐蝕性的潤滑劑。 
4.1.2.3. 鋼絲繩若出現(xiàn)下列情況之一時，應予以報廢，并及時調換新繩。 
 
4.1.3吊具組
4.1.3.1. 必須定期檢查吊具組，如發(fā)現(xiàn)有下列情況出現(xiàn)時，吊鉤或其附屬零件應立即報廢，更換新鉤或零件。裂紋； 危險斷面磨損達原尺寸的10％；開口度比原尺寸增加15％；扭轉變形超過10º；危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形。
4.1.4.滑輪 
4.1.4.1. 金屬鑄造滑輪，主要是鋼絲繩磨損，如出現(xiàn)下述情況之一時，應報廢：裂紋；輪槽不均勻磨損3mm；輪槽壁厚磨損達原壁厚的20％； 因磨損使輪槽底部直徑減少量達鋼絲繩直徑的50%；其它損害鋼絲繩的缺陷。 
4.1.5. 齒輪聯(lián)軸器 
4.1.5.1. 主要檢查其潤滑、密封及有否軸向位移等松動現(xiàn)象，每年不少于一次對聯(lián)軸器齒輪磨損程度的檢查，出現(xiàn)下列情況之一時，應報廢：裂紋；斷齒；起升及開閉機構的齒厚磨損達原齒厚的15％，運行機構的齒厚磨損達原齒厚的20%。
4.1.6.車輪
4.1.6.1. 出現(xiàn)下列情況之一時，應報廢： 
裂紋；輪緣厚度磨損達原厚度的50%；輪緣厚度彎曲變形達原厚度的20%；踏面厚度磨損達原厚度的15%；當運行速度低于50m/min時，橢圓度達1mm，當運行速度高于50m/min
時，橢圓度達0．5mm。 
4.1.7. 制動機構 
4.1.7.1. 制動輪出現(xiàn)下列情況之一時應報廢： 
裂紋；起升及開閉機構的制動輪，輪緣厚度磨損達原厚度的4％； 運行機構的制動輪，輪緣厚度磨損達原厚度的50％； 輪面凹凸不平度達1．5mm時，且不能修復。（修復后輪緣厚度符合上述兩條的要求的可用）。 
4.1.7.2. 液壓推桿制動器 
起升及開閉機構的制動器應每班檢查，大小車運行機構的制動器不少于2～3天檢查一次，檢查時應著重以下各項： 
制動瓦不能太緊，若太緊在操作時容易對金屬橋架造成較大沖擊力，易產(chǎn)生變形；太松容易造成事故； 
鉸鏈關節(jié)處是否有卡住現(xiàn)象； 
制動器的構件運行是否正常，調整螺母是否堅固，自動調整退矩的滾子是否被油膩阻塞； 
電力液壓推動器的工作是否正常，液壓油是否足量。有無漏油和滲油情況，引入電線的絕緣是否良好；
制動瓦是否正確地靠在制動輪上，摩擦表面的狀態(tài)是否完好，有無油膩臟物痕跡，當制動帶的厚度磨損達到原厚度的50％時，應更換制動帶。 
4.2. 金屬結構的維護和保養(yǎng)
4.2.1.橋架
4.2.1.1. 橋架是起重機金屬結構中最主要的受力構件，保養(yǎng)工作的好壞直接關系到起重機的安全和性能。
使用時應注意： 
必須避免急劇的啟動、制動，這種動作易使橋架產(chǎn)生附加動載荷的變形； 
檢查主梁、端梁和主端梁連接焊縫。如發(fā)現(xiàn)焊縫有裂紋，立即停止使用。然后聯(lián)系機修或生產(chǎn)廠家進行修理。
每年對主梁進行撓度測量，以驗證主梁有否超出規(guī)定的變形。
橋架修復或加固后，均應進行試車合格后方可使用。 
金屬結構的所有連接螺栓（特別是兩半端梁之間的連接螺栓）不應有任何松動。
橋架上應保持干凈，如出現(xiàn)銹蝕情況，在除銹后刷上防銹漆。 
4.2.2.軌道
4.2.2.1. 主要觀察軌道是否平直，壓板是否牢固，軌道上是否干凈。如發(fā)現(xiàn)小車行走時卡軌，應設法矯正軌道或調整車輪。 
4.2.2.2. 大車軌道應每個月對螺栓進行緊固。 
4.3. 電氣設備的維護和保養(yǎng) 
4.3.1.應經(jīng)常保持電氣設備如接觸器、繼電器、空氣開關、制動器、推動器等設備的清潔，防止潮濕漏電短路。 
4.3.2.經(jīng)常觀察電動機的轉子滑環(huán)電刷接觸良好，有否磨損等情況。 
4.3.3.檢查聯(lián)動控制臺的控制器、接觸器等的觸頭有否燒毛現(xiàn)象，如有這種情況應及時更換或用砂皮磨平后使用。 
4.3.4.起重機工作時應注意與滑導線接觸情況，如出現(xiàn)異常響聲或情況應立即停車，排除故障后再開車。滑導線應每月檢查螺栓、是否平直、是否夾牢、集電器接觸情況。 
4.3.5.起重機應每年測量防雷接地電阻一次。
4.8巡回檢查制度
4.8.1巡檢路線

尿洗塔、液尿泵→給水泵→載氣壓縮機油站→載氣壓縮機→3#液尿泵→反應器噴槍→尿素熔融罐→熱氣冷卻器液位→冷氣風機油站→冷氣風機→道生冷凝器→尿洗塔塔頂刮刀
4.8.2巡檢內容
轉動設備:出口壓力，出口溫度，電流，震動情況，油位。靜止設備：壓力、溫度、有無泄漏。
4.8.3巡檢頻次
   每小時巡檢一次。尿洗塔塔頂刮刀（白天巡檢2次）

5質量操作記錄
1、三胺總控操作記錄表，編號：LH/JLJS--132
2、三胺總控操作記錄表（溫度），編號：LH/JLJS--133
3、三胺總控操作記錄表（壓縮），編號：LH/JLJS--134
 
6附件
6.1化學品危險性信息
1二氧化碳
CO2是無色無臭氣體，液化二氧化碳蒸發(fā)時吸收大量熱量而凝固成固體二氧化碳（干冰）。相對密度（水=1）：1.101，沸點：－56.5℃（5.27×105Pa），臨界溫度：31℃，臨界壓力：7.38MPa，飽和蒸氣壓：1013.25kPa（－39℃）。溶解性：溶于水、烴類等多數(shù)有機溶劑。
健康危害：有窒息和麻醉作用?？諝庵蠧O2濃度>360mg/I時能立即致死；在90-120 mg/I濃度下，一小時內能使人致命。廠房中的CO2濃度應<0.5%（體積）。
CO2比空氣重，一般多積聚于地溝和容器底部。潮濕的CO2和含CO2的氨水對碳鋼有腐蝕作用。對高濃度CO2應采用隔離式氧氣呼吸器或長管式防毒面具。
 泄露應急處理：迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風處，并進行隔離，嚴格限制出入。建議應急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿一般作業(yè)工作服。盡可能切斷泄漏源。合理通風，加速擴散。泄漏容器應妥善處理，修復、檢驗后再使用。
2 氨、CO2混合氣
（1）本三聚氰胺生產(chǎn)工藝中產(chǎn)生的氨、碳混合氣，氨約67% CO2約33%（V），常壓下，溫度低于60℃，易生成固體氨基甲酸銨晶體。
（2）正常生產(chǎn)中，NH3、CO2混合氣為有毒高溫介質，與人體接觸易引起窒息和燙傷。
（3）系統(tǒng)中溫度低于60℃的地方，需要進行蒸汽伴熱。
（4）儀表取樣點要加裝反吹氣，防止管線堵塞。
（5）NH3、CO2混合氣遇水吸收，變成不同濃度的碳化氨水，氨水中的碳化度不能過高，防止結晶堵塞管路、設備。
（6）對氨、碳混合氣的防護同氨氣的防護?？諝夂边_0.49mg/l時，能刺激眼睛；達1.2mg/l時，能引起咳嗽；在氨含量為0.2mg/l的環(huán)境下工作，短期內就能引起中毒造成肺氣腫。因此國家工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準規(guī)定了車間空氣中氨的最高允許含量為30mg/m3。氨在空氣中易形成爆炸性氣體。氨在空氣中的爆炸范圍為15.7-27.4%（V）。氨與氫、氧、甲烷、一氧化碳等易燃氣體亦能形成爆炸性氣體混合物。氨系統(tǒng)需要動火時，要先置換，分析需動火處的氧含量＞20％，氨含量 ＜0.5％。如果發(fā)生氨泄漏，人員要沿側逆風向撤離，盡量處于泄漏源的上風頭。濃度＜2%時，用防氨的過濾式防毒面具。濃度很大時，用隔離式氧氣呼吸器或長管式防毒面具。車間廠房內應設有洗眼器或專供洗滌眼睛用的生活水。
3 熔融尿素
（1）本生產(chǎn)工藝中，熔融尿素為高溫介質，溫度高于132℃，與人體接觸易引起燙傷。
（2）熔融尿素具有較強腐蝕性，凡與之接觸的管道、管件和設備必須采用不銹鋼材質。
（3）尿素的熔點遠高于常溫，降溫會成固體結晶。
（4）對熔融尿素的防護
①液尿的溫度要高于132℃，防止液尿結晶。
②開車前，液尿系統(tǒng)的伴熱蒸汽要提前送上，進行預熱。生產(chǎn)中，伴熱蒸汽不能中斷，防止局部低溫，液尿結晶、堵塞。
③取樣或與液尿接觸時應戴防護眼鏡和手套。
④如有尿素熔體飛濺至眼睛或皮膚時，可用大量的生活水沖洗，并立即送至醫(yī)院處理。
4 熔鹽
（1）三種鹽的混合物，均為無機氧化劑
1）成份(wt)：53% KNO3   GB/T1918-1998  一等品
             7%NaNO3     GB/4553-93   工類中的一等品
	          40%NaNO2    GB2367-90    一等品
2）雜質：Cl-＜0.1%(wt)，S2-＜0.025%(wt)，OH-＜0.01%(wt)
3）平均分子量：89.2
4）外觀：白色熔合物
5）密度(150~530℃) ρ=[1972-0.475(t-450)]kg/m3
6）比熱容：
	  固態(tài)：  0.32kcal/kg. ℃
	  液態(tài)：  0.34kcal/kg. ℃
7）焓值(150~530℃)：H=[78+0.34(t-142)]kcal/kg
8）熔點： 142℃
9）熔融熱： 18kcal/kg
10）粘度
溫度，℃	150	250	350	400	420	440	460
粘度，℃	17.76	4.57	2.30	1.83	1.69	1.58	1.48
11） 熔鹽中的各成分在加熱時，會發(fā)生如下分解反應：
	   2KNO3=2KNO2+O2↑
	   2NaNO3=2NaNO2+O2↑
	   5NaNO2=3NaNO3+NaNO2+N2↑
12）熔鹽的熔點高于142℃，降溫易凝固。
13）熔鹽中的硝酸亞硝酸鹽均屬于氧化劑，溫度超過450℃，亞硝酸鈉易分解放出氮氣。
14）高溫熔鹽與人體接觸，會引起嚴重燙傷。
15）溫度超過600℃后，熔鹽對碳鋼有腐蝕性。
（2）安全技術規(guī)定：
1）熔鹽爐點火時，必須先開引風機，加熱過程中爐頂溫度不超過750℃，熔鹽溫度最高不得超過460℃。
2）加熱爐爐火火焰不得直接燒熔鹽蛇管，以防燒穿爐管。
3）熔鹽由熔鹽槽送至加熱爐并作小循環(huán)升溫時，熔鹽溫度必須比熔點下限高100℃。因特殊情況熔鹽溫度必須比熔點高50-100℃時，必須先點火讓爐管升溫，當爐頂溫度達300℃時應及時啟動熔鹽泵送鹽，嚴禁加熱爐長時間燒空管，防止送鹽時溫差過大損壞設備。
4）從加熱爐向流化床送鹽時應該先測熔鹽熔點，鹽溫必須高于熔點100℃以上，液化床必須提前預熱使床層溫度在150℃以上，以防止熔鹽在回流至鹽槽凝固在設備內。
5）進床熔鹽回鹽槽的旁路閥門（通常稱之為“小回流”）、載氣預熱器撤鹽閥門，在任何情況下都不準全關閉，以防止緊急撤鹽回鹽槽時，閥門因凝鹽失靈而無法打開。
6）槽內熔鹽液面不得低于規(guī)定高度。
7）取樣或生產(chǎn)操作中，應帶上防護眼鏡和手套，在開關帶壓的閥門時，應使用“F”型扳手，人體不要正對閥門手輪，應站在手輪側面操作。
8）向鹽槽內補加固體熔鹽時，應穿好工作服，帶好口罩、眼鏡及手套，防止濺出熔鹽燙傷。
9）生產(chǎn)過程中，熔鹽不能與鈉、鎂、鋁、銅等金屬和各類有機物接觸，嚴禁水進入熔鹽以免造成熔鹽飛濺傷人。
10）當熔鹽系統(tǒng)著火時，應使用干砂或干粉、CO2滅火器滅火，決不能用水，以免熔鹽飛濺傷人。
11）如有熔鹽濺上人體，應立即用大量的生活用水沖洗，并立即送往醫(yī)院治療。
12）熔鹽泵在運轉期間不得停止軸承的冷卻水，每班必須擠加高溫潤滑脂一次。
5 道生液
道生油是聯(lián)苯和聯(lián)苯醚的共熔混合物，熱穩(wěn)定性相當好，相同溫度蒸汽壓較低。但溫度低時易結晶。
（1）組成：聯(lián)苯 26.5% ，聯(lián)苯醚 73.5%
（2）外觀：室溫時為淡黃色透明油狀液體（有特殊氣味）
（3）沸點：（常壓下）: 257℃
（4）熔點：12℃
（5）閃點：124℃
（6）著火點：127℃
（7）自燃溫度：620℃
（8）熔融熱：  23.25Kcal/kg
（9）臨界常數(shù)：
臨界溫度：499℃
臨界壓力：3.378MPa
臨界體積：3.32×10-3m3/kg
（10）飽和蒸汽壓
溫度，℃	260	270	280	290	300	310	320	330
壓力（A）MPa	0.107	0.133	0.163	0.194	0.239	0.286	0.339	0.401
（11）密度（飽和狀態(tài)）
溫度，℃	260	270	280	290	300	310	320	330
ρ氣kg/m3	4.1	5.0	6.1	7.4	8.8	10.5	12.4	14.6
ρ氣kg/m3	858	848	838	828	817	806	796	784
（12）熱焓（飽和狀態(tài)）
溫度℃	20	100	200	260	290	300	310	320
H氣
kcal/m3	102.15	123.89	157.75	181.07	193.37	197.56	201.77	206.00
H氣
kcal/m3	2.94	34.74	80.50	111.03	127.18	132.68	138.22	143.87
（13）道生液滲透性極強，因此法蘭墊片須采用符合溫度限制的柔性石墨墊片。
（14）道生液或其蒸汽對人體有較微毒性。
（15）本裝置生產(chǎn)中，道生液或其蒸汽屬高溫介質，與人體接觸易引起燙傷。
（16）對道生液的防護
 ①在操作或維修道生設備時，應戴耐溫的電焊手套和其他防護用品。
 ②在開關帶壓的閥門時，應使用“F”型扳手，人體不要正對閥門手輪，應站在手輪側面操作。
 ③道生液不慎濺在眼睛或皮膚時，應立即用生活水沖洗，如有燙傷，應立即送醫(yī)院處理。
 ④開車或維修前，須用N2氣置換出設備、管道內的空氣或道生氣。
 ⑤道生液粘到皮膚上，要用肥皂水沖洗，應避免重復或長時間讓皮膚接觸導生，從管線閥門處泄露的導生由于會浸入保溫層，保溫材料具有虹吸作用和空氣接觸面積較大，同時保溫伴隨高溫有可能造成火災，泄露處應盡快更換保溫。系統(tǒng)中進入蒸汽，系統(tǒng)壓力升高很快，要及時停車處理，卸壓時要看好風向，帶好勞保用品，切勿吸入過多的導生氣體。檢修過程中嚴禁有水進入道生系統(tǒng)，以防迅速汽化噴濺。
6.2裝置的安全設施、器材的分布
類別	地點	規(guī)格型號	介質	公稱直徑
（mm）	開啟壓力
（MPa）	數(shù)量（個）
防毒面具	現(xiàn)場2樓					
干粉滅火器	主裝置					
推車式滅火器	主裝置					
安全閥	道生儲罐					
安全閥	低壓蒸汽儲罐					
安全閥	道生冷卻器					
安全閥	密封氣過濾器					
安全閥	液氨蒸發(fā)器					
安全閥	蒸汽閃蒸罐					
安全閥	熱氣冷卻器A、B					
安全閥	反吹氣加熱器出口管線					
安全閥	二氧化碳儲罐					
室外消防栓	裝置周圍					
室內消防栓	裝置內					
有毒氣體探測儀	裝置內					
護欄	裝置區(qū)					
液位報警裝置	裝置內					2
壓縮機系統(tǒng)聯(lián)鎖	裝置內					1
冷氣風機系統(tǒng)聯(lián)鎖	裝置內					1
6.3安全連鎖系統(tǒng)
壓縮機系統(tǒng)連鎖報警
報警連鎖項目	正常值	報警值	連鎖停車值
潤滑油壓力MPa			
油冷出溫度℃			
支撐軸承溫度℃			
推力軸承溫度℃			
軸位移mm			
軸振動um			
濾油器壓差MPa			
油箱溫度℃			
電機軸承溫度℃			
電機定子溫度℃			
齒輪箱溫度℃			
密封氣過濾器壓差MPa			
冷氣風機系統(tǒng)連鎖報警
報警連鎖項目	正常值	報警值	連鎖停車值
潤滑油壓力MPa			
油冷出溫度℃			
軸承溫度（前）℃			
軸承溫度（后）℃			
軸位移mm			
軸振動um			
濾油器壓差MPa			
油箱溫度℃			
電機軸承溫度℃			
電機定子溫度℃			
密封氣過濾器壓差MPa

6.4流程圖

6.5設備簡圖

尿素洗滌塔

反應器

載氣預熱器

柱狀旋風分離器

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