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道路車輛 由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾 第3部分:除電源線外的導(dǎo)線通過容性和感性耦合的電瞬態(tài)發(fā)射

標(biāo) 準(zhǔn) 號: GB/T 21437.3-2012
替代情況:
發(fā)布單位: 中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
起草單位: 中國汽車技術(shù)研究中心、上海大眾汽車有限公司、信息產(chǎn)業(yè)部電信傳輸研究所
發(fā)布日期: 2012-12-31
實(shí)施日期: 2013-06-01
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更新日期: 2015年06月30日
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內(nèi)容摘要

GB/T21437的本部分建立了一種臺架試驗(yàn)方法,用以評價被測裝置(DUTs)對耦合到非電源線路的電瞬態(tài)發(fā)射的抗干擾性能。試驗(yàn)瞬態(tài)脈沖模擬快速電瞬態(tài)騷擾和慢速電瞬態(tài)騷擾,例如感性負(fù)載切換、繼電器觸點(diǎn)跳起等引起的瞬態(tài)騷擾。
本部分提供了三種試驗(yàn)方法:
———容性耦合鉗(CCC)方法;
———直接電容器耦合(DCC)方法;
———感性耦合鉗(ICC)方法。
注:三種試驗(yàn)方法的適用性如表1所示。
慢速電瞬態(tài)試驗(yàn)和快速電瞬態(tài)試驗(yàn)僅需選擇一種方法。
本部分適用于標(biāo)稱電壓12V、24V 或42V 電氣系統(tǒng)的道路車輛。
對于瞬態(tài)抗擾性,附錄B提供了推薦的試驗(yàn)嚴(yán)酷等級,與在GB/T21437.1中描述的功能特性狀態(tài)分類(FPSC1))原理相一致。

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