引言：道路安全質量評估體系(RSQAS)在中國啟動隨著中國化工行業(yè)的快速發(fā)展，越來越多的國際化工公司對中國的化工品運輸安全更加關注。2006 年，在歐洲已有20 多年成功應用經驗的物流供應商“安全質量評估體系”(SQAS)開始由國際化學品制造商協(xié)會(AICM)引進中國。在中國，SQAS首先關注的方面是道路運輸安全，其評測工具為“道路安全質量評估體系”(RSQAS)。
一、安全質量評估體系(SQAS)由歐洲化工委員會發(fā)起，是“責任關懷”在供應鏈方面的最佳實踐。
在20 多年前的歐洲，化工生產企業(yè)同樣面臨著對危險品物流管理的挑戰(zhàn)，情形和今天的中國差不多。歐洲的化學工業(yè)將很大范圍的物流服務外包，由第三方來進行原材料、中間產品和成品的儲存、搬運和運輸操作?；す拘枰_保這些操作在注重保護員工、社會和環(huán)境的同時，高質量和安全地進行。于是，由歐洲化工委員會(CEFIC)提議并且統(tǒng)一管理，各個歐洲化工公司自發(fā)加入的“安全質量評估體系”(Safety & Quality Assessment System—SQAS)應運而生。這是由歐洲化學工業(yè)委員會組織編寫的，在“責任關懷”的框架中生成的一套安全和質量評價體系的評估標準，由獨立的評估師適用標準問卷，針對化學工業(yè)及其服務提供商進行質量、安全和環(huán)境績效的單一的標準評估的評價體系。
二、AICM把SQAS引入中國，并從道路運輸安全著手，建立了中國的道路安全質量評估體系(RSQAS)。
隨著中國化工業(yè)的快速發(fā)展，越來越多的國內外化工公司對中國的化學品運輸安全更加關注。但是目前中國危險化學品運輸市場很不規(guī)范，并且存在諸多安全隱患，為了提高中國的物流企業(yè)危險品運輸?shù)陌踩潭?，國際化學品制造商協(xié)會(AICM)決定把“安全質量評估體系”(SQAS)引進中國，而首先關注的就是道路運輸安全，即RSQAS。通過這樣的體系可以規(guī)范運輸企業(yè)，另一方面也為化工生產企業(yè)選擇合適的物流供應商提供依據(jù)。
從2007 年開始，9 名道路安全質量評估體系審核員通過歐洲化工委員會的RSQAS 認證考試后具有了中國道路安全質量評估的審核資格，并且在同年根據(jù)委托方的要求開始對第三方的物流公司的道路安全質量進行評估。
目前這套體系已經在中國推廣，從2007 年開始到現(xiàn)在，已經有百余家的中國物流供應商接受了RSQAS 的評估。一些在質量體系評估中表現(xiàn)較好的物流供應商也獲得了一些跨國化工企業(yè)的青睞，成為他們在物流方面的得力合作伙伴。
三、RSQAS是“責任關懷”儲運準則中實施的一個工具，可以將運輸相關的事故風險最小化。
RSQAS 是一種用來評估第三方物流供應商的質量、安全和環(huán)境管理體系的工具。該體系的核心包含500 多個問題，由獨立的審核員，通過這種標準的問卷調查，以統(tǒng)一的方法對第三方物流供應商進行評估，并產生事實報告。這種評估與傳統(tǒng)的ISO9000 等質量體系認證有很大不同。這種評估不產生證書，只出具一份
具體的事實報告。評估報告可以在RSQAS 的網(wǎng)站(http://www.rsqas.org.cn)上查詢。這份報告為各化工公司選擇第三方物流公司提供重要參考，同時也為第三方物流公司提供一種系統(tǒng)的工具，它直接把在評估過程中觀察到的優(yōu)勢和弱點反饋給物流服務供應商，使其持續(xù)地改善在安全、環(huán)境和質量方面的績效。
RSQAS 計劃每兩年評估一次，評估報告將在相關網(wǎng)站發(fā)布。目前已有巴斯夫、杜邦、陶氏化學、瓦克、阿克瑪、亨斯曼、拜耳材料化學、雅保、德固賽等國際知名跨國公司加入。這些化工巨頭承諾，他們今后將只接受經過RSQAS 審核的第三方物流商，沒有經過審核的將不被采用。這就意味著未經過RSQAS 審核的第三方物流公司將可能失去這些化工巨頭的巨額物流服務業(yè)務。
這個體系的建立形成了一種促進力，無形中給運輸商建立了一個更高的門檻，鼓勵他們自覺提升安全標準，與化工企業(yè)積極配合做好?；返倪\輸工作。通過RSQAS 問卷的評估可以有效地改善公司內部的管理體系，從而提高化學品運輸?shù)谋Ｕ纤?。RSQAS 不僅是將創(chuàng)新的技術帶入中國，也帶來“責任關懷”的理念和全球先進的做法。