一、 將起重臂旋轉(zhuǎn)至引入塔身標(biāo)準節(jié)的方向,即起重臂位于起升橫梁的正上方,使回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動,吊臂不能回轉(zhuǎn)。如要加幾個標(biāo)準節(jié),就把要加的幾個標(biāo)準節(jié)一個個依次排列在起重臂下;
二、 調(diào)整好套架導(dǎo)輪和塔身之間的間隙,以3~5mm為宜,放松電纜的長度,使之略大于總的頂升高度。用吊鉤吊起一個標(biāo)準節(jié),放到安裝在下轉(zhuǎn)臺下部的引進梁中的引進小車上。吊鉤再吊起一個標(biāo)準節(jié)上升至最高處,移動小車位置(小車約在回轉(zhuǎn)中心10m處),使得塔機套架以上部分的重心落在頂升油缸上鉸點的位置上。實際操作時,觀察套架四角的導(dǎo)向輪基本上與塔吊標(biāo)準節(jié)、主頂桿脫開時,既為理想位置。然后卸下下轉(zhuǎn)臺與標(biāo)準節(jié)相聯(lián)的八個高強度聯(lián)結(jié)螺栓,并檢查爬爪是否影響爬升;
三、 將頂升橫梁放在塔吊的踏步上,開動液壓系統(tǒng),使活塞桿全部伸出后,稍微縮回活塞桿,使爬爪擱在塔身的踏步上。接著活塞桿全部縮回,重新使頂升橫梁放到塔吊上一級踏步上,再次全部伸出活塞桿,此時塔吊上方恰好是一個能裝好標(biāo)準節(jié)的空間;
四、 拉動引進小車,把標(biāo)準節(jié)引至塔身的正上方,對準標(biāo)準節(jié)的螺栓聯(lián)結(jié)孔,縮回活塞桿至上下標(biāo)準節(jié)時,用高強度螺栓把上下標(biāo)準節(jié)聯(lián)系起來;
五、 調(diào)整活塞桿的伸縮長度,用高強度螺栓將下轉(zhuǎn)臺與標(biāo)準節(jié)聯(lián)系起來;
六、 以上為一次標(biāo)準節(jié)的加節(jié)過程,若需要連續(xù)加節(jié),可重復(fù)上述過程,在安裝完3節(jié)標(biāo)準節(jié)后,必須安裝下部的四根斜撐,并調(diào)整使之均勻受力,這樣塔機才能吊裝作業(yè);
七、 頂升加節(jié)過程中的注意事項:
1、 自頂升橫梁放在塔身的踏步上至油缸的活塞桿全部伸出,套架上的爬爪擱在踏步上這段過程中,必須認真觀察套架相對頂升橫梁和塔身的運動情況,有異常情況應(yīng)立即停止頂升;
2、 自準備加節(jié),拆除下轉(zhuǎn)臺與標(biāo)準節(jié)之間的高強度連接螺栓,到加節(jié)完畢,聯(lián)結(jié)好下轉(zhuǎn)臺與標(biāo)準節(jié)之間的高強度螺栓,在這整個過程中,嚴禁回轉(zhuǎn)起重臂;
3、 若要連續(xù)升幾個標(biāo)準節(jié),則每加一個標(biāo)準節(jié)后,在用塔機起吊一個標(biāo)準節(jié)之前,應(yīng)把塔機下轉(zhuǎn)臺與標(biāo)準節(jié)之間的高強度螺栓聯(lián)結(jié)上,可不完全擰緊;
4、 所加標(biāo)準節(jié)有踏步板的一面應(yīng)對準;
5、 塔機加節(jié)完畢,應(yīng)使套架上所有導(dǎo)輪主橫桿外表面,并檢查塔身與標(biāo)準節(jié)各接頭間高強度螺栓的你擰緊情況。在塔機加節(jié)完畢后,空載時,回轉(zhuǎn)塔機,使塔機主橫桿位于平衡臂的正下方,從上至下把這根主橫桿上的所有聯(lián)結(jié)螺栓擰緊,用同樣的辦法擰緊其它螺栓;
八、 安全紀律:
1、 嚴禁違章作業(yè),無證上崗;
2、 本次作業(yè)由 專門負責(zé),總體安排整個頂升加節(jié)過程;
3、 作業(yè)人員必須戴好安全帽,穿防滑膠鞋,高空作業(yè)必須系好安全帶;
4、 嚴禁酒后及帶病作業(yè);
5、 嚴格遵守施工現(xiàn)場紀律;
6、 風(fēng)力達到6級以上時,嚴禁作業(yè);
7、 升降及必須注意前后保持平衡,4級風(fēng)以上嚴禁升降節(jié);
8、 作業(yè)區(qū)嚴禁其他作業(yè)人員同時作業(yè);
9、 安裝過程中,所有螺栓必須擰緊,所有銷軸必須用開口銷鎖定。
施工現(xiàn)場安全施工注意事項
工作崗位存在的危險因素及防范措施
高空作業(yè)具體安全措施
雨季施工安全措施
安全風(fēng)險分級管控體系建設(shè)
腳手架的搭設(shè)要求
冬季施工安全技術(shù)措施
施工現(xiàn)場安全隱患排查及整改建議