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崔凱1 商敏2 劉貴福3
文檔來源:
1.內(nèi)蒙古交通設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司 2.內(nèi)蒙古東達(dá)蒙古王集團(tuán)公司 3.內(nèi)蒙古呼倫貝爾市公路通行費(fèi)管理局 |
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更新時(shí)間: 2014年09月06日 |
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高速公路高邊坡常因施工改變了場(chǎng)地巖土工程條件,導(dǎo)致開挖邊坡滑坡現(xiàn)象。文中以廈蓉高速公路某標(biāo)段為工程背景,從滑坡區(qū)的工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件及變形特征等方面進(jìn)行分析,確定該滑坡的形成是由于坡體前部施工開挖,牽引后部坡體產(chǎn)生了變形,在降雨作用下,變形逐漸加劇,發(fā)展成為工程滑坡。通過分析與計(jì)算,提出了相應(yīng)的治理方案。 |
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