根據(jù)我礦2011年6月底停產檢修工作安排我隊在回風斜井鋪設軌道380米。為了確保本次軌道鋪設工作安全順利進行，特制定以下安全技術措施。

一、施工時間

2011年6月21日至25日

二、施工要求

為了能夠高標準、高質量完成回風斜井軌道鋪設任務，軌道選用24kg/m鋼軌，軌道內軌距為600mm，道軌鋪設長度為380米;枕木選用木枕木，枕木設計間距為800mm。

三、施工安全技術措施

1、鋪設軌道應根據(jù)巷道底板適當調整坡度，沿巷道中心鋪設，枕木要鋪到底板內。

2、鋪軌道時，枕木為每0.8米一根，軌道連接處，必須有兩塊道夾板，且用4道魚尾螺絲固定，所有螺栓必須禁錮牢固，防止脫軌造成運輸事故的發(fā)生。

3、扣件必須齊全、牢固并與軌型相符，軌道接頭處間隙不得大于5mm,高低與左右差錯不得大于2mm。

4、軌枕的規(guī)格及數(shù)量必須符合標準要求，間距偏差不得超過50mm，必須使用同一型號鋼軌與枕木。

5、開工前，首先檢查所用的工具是否齊全、完好，傳遞工具時，要互叫互應，不準亂扔亂放。

6、在鋪軌時，作業(yè)人員的手、腳不準伸入軌底或軌枕下面，防止歪斜傷人。

7、道渣的粒度及鋪設厚度應符合標準要求，軌枕下面要搗實，對道床要經常清洗，做到無雜物、無浮煤、無積水。

8、砸道釘時(軌外側布置兩個，軌內側布置一個)，必須手心向上拿道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后再加力釘進去，防止砸手或道釘崩起傷人，嚴禁在軌道及軌縫處打道釘。

9、安裝道夾板應注意道夾板的小面緊貼鋼軌，緊固螺栓時，先中間后兩邊，兩邊上緊后再把中間緊一次。

11、安裝道軌前，現(xiàn)場作業(yè)人員必須學習安全措施后方準施工，同時必須嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》中的規(guī)定執(zhí)行。

四、28T絞車使用安全技術措施

1、絞車運行時，運行范圍內嚴禁有人，做到“行車不行人，行人不行車”。

2、絞車運行前，信號必須暢通，一定要聯(lián)系清楚，以防誤操作。

3、絞車工、信號工、掛鉤工應持證上崗

4、絞車在正常停車后(指較長時間停止運行)，應閘死滾筒，確需離開崗位時，必須切斷電源，并閉鎖。

5、回風斜井霧氣大、風機噪音大，礦生產調度室必須給我隊敷設有線電話及配給我隊手持電話進行聯(lián)系。

五、裝卸和運送鋼軌時應注意事項：

1、運輸線路：副斜井—1310大巷—回風斜井(鋪設地點)。

2、裝車時要兩端勻稱，并裝捆牢固可靠，需要采用網(wǎng)片困攔，以防脫落，保持運行平穩(wěn)。

3、裝鋼軌要注意力量要平等，以防掉落傷人。

4、裝卸鋼軌時要設專人指揮，要由一人喊口號或同時起、同時放，以防用力不均而傷人。

5、軌道采用鋼絲繩固定在平板車上向上拉移的方式運送，在軌道拉移時下部所有人員必須躲入安全硐室，鋪軌運送到地點后，平板車必須用卡軌器卡死，然后人員將軌道一根一根卸下，在卸軌時，人員手不得抓在物料兩端頭處。

6、施工地點的鋼軌、軌枕都必須整齊穩(wěn)固地存在寬暢地點。

六、工程質量監(jiān)督驗收標準

鋪道軌時及完畢后，所有負責人對鋪軌工作進行驗收，驗收必須嚴格按照《運輸安全質量標準化標準》進行驗收。

驗收標準

1、道床內外無雜物、無浮煤積塵、無積水。

2、扣件是否齊全、牢固可靠。軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯差不得大于2mm。

3、軌枕是否按規(guī)定要求鋪設，其偏差不得超過±50mm。

4、軌道道夾板、螺絲固定是否牢固、可靠。

5、軌枕應搗實，道碴粒度及鋪設厚度應符合標準要求。

6、巷道高度軌面凈高不得低于1.8m,凈寬從道渣面不得低1.6m 高度，人行道寬度不小于0.8m。

7、直線段兩條鋼軌頂面的高低差及曲線段高差都不得大于5mm。

掘進一隊