一、概況：

根據目前礦實際情況，經礦領導研究決定，對3205工作面停采，準備撤除設備，并對3205工作面兩巷進行密閉，為保證回收期間的施工安全，特制定本組織方案。

二、3205機采工作面回收施工指揮領導小組：

成立3205機采工作面回收施工指揮領導小組，負責3205機采工作面回收施工期間的協(xié)調指揮，確?；厥帐┕ぐ踩?。

組 長：范延貴

副組長：燕海青、呂祥濤

成 員：王曉峰、張紅勝、范志龍、趙呈青、梁朝凱、顧冉、李懷強、解亮、王建兵、李懷斌、周忠剛

1、組長職責：3205機采面回收工作總指揮由組長范延貴擔任，負責：全面的指導工作。

2、副組長職責：3205機采面回收工作副總指揮由副組長燕海青、呂祥濤擔任。職責：

燕海青掌握回收期間工作動態(tài)情況，發(fā)現問題及時組織小組人員商討解決;

呂祥濤負責全面的回收前的準備工作、回收工作、設備運輸等，包括回收運輸人員及回收運輸工作準備期間人員的組織工作，統(tǒng)籌計劃回收、運輸工作，全面落實回收、運輸和安全等工作進度，協(xié)調回收、運輸期間人員配備。

3、成員職責：

王小峰負責掌握回收、運輸工作動態(tài)情況，發(fā)現問題及時組織小組人員商討解決;

張紅勝負責回收煤機、運輸移變技術指導工作;

范志龍負責回收運輸期間的安全及安全監(jiān)管工作;

趙呈清負責回收期間通風、防塵和瓦斯管理工作;

梁朝凱負責回收、運輸、機電工作的指導及監(jiān)管;

顧冉提供回收、運輸期間所需要的技術資料，并貫徹本方案;

李懷強配合范志龍做好回收運輸期間的安全及安全監(jiān)管工作;

李懷炳配合梁朝凱做好回收、運輸、機電工作的技術指導及技術監(jiān)管工作;

解亮負責回收期間運輸回收材料及工作期運輸系統(tǒng)的維護檢查工作;

王建兵配合趙呈清做好采面回收、運輸期間通風、防塵和瓦斯管理工作，下密閉材料，回風巷釘道及工作面釘道100米;

周忠剛負責采面絞車安裝，回收煤機、溜子、移變、泵站、高壓開關及高壓電纜、軌道絞車等回收工作。

當回收、運輸過程中出現不安全隱患時，立即停止運輸、回收工作及時處理安全隱患。

三、施工組織：

1、采煤隊：工作面回風巷上切口安裝絞車、回收采煤機，回收采面溜子、超前溜子，運輸巷與回風巷皮帶、溜子。工作面轉運單體及∏型梁、工作面支護。負責人：周忠剛

2、下料隊：負責轉運采煤機、溜槽、液壓支柱、π梁、回收各種管路、軌道絞車。負責人：解亮、周忠剛

3、機電科：負責斷電甩線，回收轉運移變、高壓電纜、高壓開關、液壓系統(tǒng)、低壓供電線路。負責人：李懷斌、周忠剛

4、運輸隊：負責運輸線路上絞車的檢查、維護以及設備材料的運輸。負責人：解亮

5、通風科：安裝風機，回風巷及工作面釘道，運送兩巷密閉材料和兩巷密閉工作等。負責人：王建兵

四、回收工作的施工順序：

1、回收前的準備工作：

(1)、3205機采工作面回收前，首先對回風順槽支護質量差或離層段進行加強支護，3205回風順槽500m處支護質量差，460m至480m處該段離層，兩段需維護巷道均采用工字鋼點柱加強支護。

(2)、工作面上、下順槽超前支護采用單體支柱交接梁支護，且超前支護長度為20m，支柱支到實底，并做到頂梁接頂，單體支柱初撐力不小于90kN，不得出現空載支柱。每班必須有專人負責支柱注液，且必須保證安全可靠。

(3)、工作面及上、下端頭支護所架設的所有排鋼梁必須接頂，且每根排鋼梁上部墊6根背桿，無法接頂時在工字鋼梁上部墊方木，必須做到排鋼梁與頂板嚴密接實。

(4)、停采前工作面必須提前找直，并使工作面與回收位置平行。停采前的最后一個生產班，必須嚴格加強采面的工程質量的管理，兩巷保證高度不低于1.6米。最后一刀出完煤溜子不移，沿煤幫支設一排貼幫柱，工作面“錯梁齊柱”支護改為“齊梁齊柱”，梁頭、梁尾各一棵，靠近老塘側距離溜槽100mm—200mm一棵。將煤機開到溜尾頂板完好處, 機尾開好拆除采煤機的機窩,機窩內用鉸接梁或木柱支護。且必須保證采面煤壁平直、無傘檐，采面的浮煤浮矸等雜物必須全部清理干凈。

(5)、在采面回風巷切眼上口頂板完好處，掘一絞車硐室，規(guī)格2.4m*2.4m，支護方式采用液壓單體支柱配合鉸接梁進行支護。在硐室安裝一臺絞車，采用“四壓兩戧”固定，戧壓柱采用單體液壓支柱，升緊打牢并拴全防倒繩(使用前必須先檢查支柱支撐情況，發(fā)現支柱卸液，支柱松動必須先更換支柱或補液，加強支柱管理，確認安全后方可開啟絞車)。用于運輸采面回收的溜槽、支柱。

(6)、備足回采工作面所需的木料，做臨時支護和木垛用。

(7)、整個工作面基本柱必須全部打齊，浮煤浮矸等雜物全部清掃干凈，班區(qū)長對全采面的工程質量進行認真檢查確保全部達到合格，更換下來的壞支柱必須及時運出。

(8)、回收前必須在運輸巷巷口和回風巷風門處分別安裝雙風機雙電源局部通風機，工作面接好風筒，必須吊掛平直，風筒吊掛在材料道內，風筒口距離作業(yè)地點不得超過10米，隨回收面風筒逐節(jié)進行回收。

2、拆卸采面煤機及溜子：

(1)、拆卸煤機前，將煤機牽引至溜尾煤機窩頂板完好處后，將煤機電源斷開，并回收煤機電纜。

(2)、在機尾煤機上方架設臨時起吊間，用鋼絲繩固定在煤機上方的長鋼梁上，準備好拆卸工具，吊運部件時，下方禁止有人逗留或工作。

(3)、采煤機和溜子由采煤隊撤除，撤除溜子時嚴禁碰撞支柱，有需改動的支柱要支設替換柱先支后改。

(4)、拆卸煤機前，先將煤機前后5米的電纜槽拆下轉走，然后再拆卸煤機，拆卸人員嚴禁站于煤機大件可能滑脫運動的方向，防止物件滑脫傷人。

(5)、回收采面溜子前，必須把采煤工作面的浮煤全部清理干凈，方可回收采面溜子。

(6)、拆采煤工作面溜子時，先從機頭處將溜子大鏈掐開，然后將溜子打正轉將底鏈帶出，逐段拆散擺放在機頭兩側，底鏈全部帶出后，將溜子上鏈拆散從回風巷運走，再甩掉溜子電源。

(7)、拆采煤工作面溜槽時，先將溜子機尾拉脫節(jié)，然后用支釬將溜槽一塊一塊地撬脫節(jié)，且撬—塊運一塊，將溜槽運完后，最后拆卸工作面溜子頭、電機及減速箱，從回風巷運出。

(8)、各種小件派專人收集，分類存放，不得遺失;各種管頭要堵扎好，防止進入煤、雜物等。

3、運輸采面煤機及溜子：

(1)、先將回風巷中的運輸軌道鋪設到采面切眼上口，煤機從3205回風巷運出，回收的煤機部件、溜槽、溜子大鏈用人工搬運到平板車上運出，當采面回收的溜槽距離足夠鋪一節(jié)軌的距離后，在采面溜子道鋪設軌道，溜槽用平板車由回風巷切眼上口的絞車拉出采面，按此順序依次進行，然后經回風巷中的絞車拉出。

(2)、工作面撤完溜子后，并對整個工作面灑水降塵，檢查工作面的頂板及支架狀況，整改失效及變形支柱，確認安全后方可進行其他作業(yè)。

4、回收工作面超前溜子、開關列車、高壓開關、移變、高壓電纜

(1)、回收超前溜子前，必須把溜子兩側的浮煤全部清掃干凈，方可拆溜子。按操作順序拆除溜子后，及時甩掉溜子電源，最后將物件全部運出地面。

(2)、拆除開關列車、移變、高壓電纜前先甩掉高壓電源，開關列車的電纜要全部甩掉，拆下的高壓電纜在車上盤好固定好再外運，移變在硐室內首先要緩慢向外推上正軌道，然后掛鉤頭，用絞車向外運出。

(3)、軌道存在的浮離、湍窩、軌距、水平、接頭平整度等不符合要求的重新整理合格，使軌道及道岔的質量合格率要達到優(yōu)良品。運輸路線不得有障礙物，運輸過程中，車速要慢摘掛鉤頭時必須在車輛停穩(wěn)并沒有運動趨勢的情況下進行，嚴禁在車輛運行中或起動時摘掛鉤。

(4)巷道沿途必須無障礙物，確保移變運輸暢通。運輸移變前必須有專人檢查一遍。運輸前，必須認真檢查聯接裝置和鋼絲繩。車輛兩側嚴禁站有與施工無關的人員。卸車時，在物件車下方及其兩側嚴禁有人逗留及工作。

(5)運輸時嚴格執(zhí)行“走人不走勾，走勾不走人”制度,并由施工負責人派專人在上下口設好安全警戒，運輸前要時刻注意運輸地點其他人員，并及時發(fā)出警告，在觀察運輸地點前后無人后，方可發(fā)出開車信號，發(fā)完信號后把鉤工必須進入躲避硐室內。運輸時警戒區(qū)嚴禁人員進入(運輸時如需跟車觀察，觀察人員必須跟隨在車輛的前方10米處跟車觀察，嚴禁在車輛后方或側面跟車，發(fā)現問題要及時發(fā)出信號)。

(6)、運輸前絞車司機要對絞車連接螺栓，迎壓柱的牢固情況、聯接裝置和鋼絲繩是否完好齊全等進行檢查，發(fā)現問題，要及時進行處理，待處理完好后方可進行施工。運輸過程中絞車司機必須精力集中，隨時觀察絞車運行狀況，發(fā)現問題立即停車處理。

(7)、如運輸車輛掉道，在拿道過程中，要專人監(jiān)護觀察，及時觀察移變的情況，發(fā)現移變歪斜、拿道工具歪斜等異常情況時，必須及時停止施工進行處理，拿道時，人員應盡量避開移變的兩側和后方，防止車輛歪斜擠傷人員。嚴禁用絞車硬拉強行拿道。

5、回收拆除運輸巷、回風巷皮帶、溜子

(1)、拆除運輸巷一部皮帶，回風巷一部皮帶，拆除的皮帶50米左右用鐵絲捆成一捆，皮帶、H架、三聯輥及架桿運出地面。

(2)拆除回風巷風門處的溜子，將機頭、溜槽、鏈條依次運出地面。

(3)、所有回收的溜槽、鏈條、皮帶等設備材料運到指定位置，并碼放整齊。

6、下運輸巷密閉材料

從地面將密閉用的材料(料石、水泥、沙子、黃土)運到指定位置，并碼放整齊。

7、回收采面柱梁：

(l)、回收方法：采用單體液壓柱拔柱器或回柱絞車配合人工直接回收。絞車司機要持證上崗，每班開車前認真檢查絞車固定以及絞車周圍支護情況，信號是否靈敏可靠(絞車信號按鈕按設在回柱點以上10米處，并隨回撤及時上移)，絞車繩是否磨損斷絲腐蝕超限，發(fā)現問題及時匯報處理，確認無誤后方可提升運輸。絞車提運前，絞車司機、信號工要聯系好開、停信號。絞車提運時，絞車司機要集中精力，當聽到信號工發(fā)出的停止信號時，立即停止絞車，派專人查看情況，處理完畢后，再開車提拉，杜絕絞車信號不清，誤操作現象。

(2)、回收順序：按照先支后回，由下而上，由里往外的方法回收，從溜子機頭往機尾回收，將拆下的柱梁經3205回風巷搬運到指定位置。搬運柱、梁時人員間隔大于5米，有序進行，轉運過程中走、停時人員相互照應防止砸傷人員。

(3)、回收采面柱梁前，回柱梁作業(yè)點必須架設木垛、戧棚或斜撐，并在距工作面煤幫1.5米處掛網木柱支護，每2米一顆，作為回收期間采面的通風系統(tǒng)，必要時掛好擋矸簾，班長及安全員必須檢查采面的支架、頂板、煤壁等情況，清理好退路。確認無其他安全隱患后方可回收。

(4)、回收時，回收迎頭必須安排有經驗的老工人，且必須設有經驗的老工人觀測，嚴禁太多人員擁擠在回收迎頭。由下向上回撤時卸載把繩長大于1.5米，回柱地點5m范圍內禁止與回柱無關的人員逗留，作業(yè)人員只能站在被回支柱的有支架掩護的安全地點進行操作。

(5)、回收時只能一次回一棚，嚴禁同時回收兩棚，嚴禁拉大網。

(6)、回收時若所回收的支架上有戧柱時先回戧柱，但嚴禁超前于所回收的支架回收戧柱。

(7)、安排專人對工作面和安全通道支護進行檢查維護，發(fā)現變形或失效的支柱及時進行整改?；厥者^程中若采面頂板壓力突然增大時，班隊長及安全員必須及時將所有人撤至安全地點，待頂板壓力穩(wěn)定后班隊長及安全員對回收迎頭的支護情況進行認真的檢查，確認無其它安全隱患后方可繼續(xù)回收。

(8)、若遇難回或埋壓的支柱時，要在同架頂梁下支設替換柱(先支后回)，不準用錘硬砸支柱，采用臥底(手鎬刨底)的方法將支柱回出。

(9)、回收過程中，跟班隊長必須經常巡視后路的支護情況，若發(fā)現失效支柱及支架歪扭變形時必須及時整改，處理后路支架時處理點以下嚴禁有人。

(10)、回收時，必須隨時保持后路暢通無阻，后路不暢通嚴禁回收。

(11)、回收出來的柱梁必須及時運到指定地點碼放整齊運走，嚴禁堆積在回收后路，影響后路的暢通。

8、回收運輸巷的泵站、液壓系統(tǒng)、各種管路、絞車、軌道、低壓供電線路

(1)、將運輸巷中的泵站電源甩掉，拆解泵站，液壓系統(tǒng)，依次運出。

(2)、由里到外依次回收各種管路、軌道、絞車、電壓供電線路(防塵管路等到砌碹好密閉墻以后方可再回收)。

9、下回風巷的密閉材料，回收各種管路、絞車、軌道、低壓供電線路

(1)、從地面將密閉用的材料(料石、水泥、沙子、黃土)運到指定位置，并碼放整齊。

(2)、由里到外依次回收各種管路、軌道、絞車、電壓供電線路(防塵管路等到砌碹好密閉墻以后方可再回收)。

10、工作面兩巷密閉

當工作面回收工作結束后，對工作面兩巷進行密閉，具體要求如下：

(1)3205上下順槽的密閉工程由通風科巷修班施工。施工負責人：趙興國

(2)密閉墻位置：3205上下順槽密閉墻均設在距3205工作面上下出口向外5米處(具體位置由通風科現場指定或標注)。

五、具體施工措施：

1、施工前，施工負責人應先觀察施工地點的支護情況，由外向里逐步檢查施工地點前后5米范圍內支架、頂板、兩幫的支護情況，發(fā)現問題及時處理并匯報，處理完畢確認安全后，方可施工。

2、為了保護所砌的密閉墻不被頂板來壓所破壞，砌筑密閉墻前必須在墻里側用方木打兩個木垛，木垛要用大木楔與頂板結實大足勁，以此來保護密閉墻。

3、 砌墻前，必須剪網、掏槽，掏槽時應注意以下幾點：

3.1掏槽一般應按先上后下的原則進行，掏出的煤、巖等物要及時運走，巷道應清理干凈。

3.2掏槽深度必須符合規(guī)定要求(一般不少于20cm)，須見硬地、硬幫，與煤巖接實。

4、砌墻時，巷道有水要留反水池或U型放水管，既要保持水流暢通，又不能漏風。按照1:3的灰、砂比例配制砂漿。墻面要平整(1米內凸凹不大于10mm)，要求無裂縫(雷管腳線不能插入為準)、重逢和空逢。

5將砌墻用的磚塊需用水浸濕，盡量多吸水分;用磚砌墻時豎逢要錯開，橫逢要水平，排列必須整齊。磚塊之間要用砂漿抹勻，灰逢要均勻一致，墻心逐層用砂漿填實，墻厚要符合標準。雙層墻間填黃土，土的濕度不宜大，且應隨砌隨填，層層用木錘搗實。

6密閉墻封頂要與頂幫接實。當頂板破碎時托棚或托梁上的原支架棚梁應隨砌墻進度而逐漸撤下，且應除去浮矸、浮煤后再掏槽砌墻，如果最后剩余的空間不足一磚的厚度，應用瓦刀將整塊的磚切成片磚再施工接頂，不得留有空隙。

7密閉墻砌實后要抹面，墻四周要抹裙邊，其寬度不少于0.1米，墻面要抹平，打光壓實。

8密閉墻砌好后，在墻前要打上木垛或打3根工字鋼帶帽點柱，加強墻前支護，以保護墻體不被壓壞。清理干凈墻前雜物;最后在墻前打上柵欄，設置警標。

9若上下順槽密閉一起砌筑時最后要一起封口，封口后收尾工作要盡快完成。所有施工人員必須在10分鐘內撤到全風壓風流中。若人員不足，上下順槽一道先砌筑時，不能封口，必須留有不少于0.5m2的墻洞，以便通風用;等另道墻也砌筑好后，兩道墻一起封孔。

10砌筑密閉墻時，瓦斯員、安全員，跟班礦領導必須全過程在現場監(jiān)護，瓦斯員發(fā)現瓦斯?jié)舛瘸迺r，立即停止工作，撤出人員，按照回收措施規(guī)定的，開啟局扇，對施工點供風，只有瓦斯?jié)舛冉档?%以下時方可繼續(xù)施工。

六、安全技術措施：

1、嚴格執(zhí)行敲幫問頂及有人監(jiān)護制度，嚴禁空頂作業(yè)。

2、采面回收前，上、下安全出口回柱必須與采面放頂線放齊，嚴禁超前或滯后回收。

3、回收期間，派專職安全員現場嚴格監(jiān)督，對“三違”現象嚴格制止。

4、回收期間，每班必須有區(qū)隊長和礦代班領導跟班指揮，并負責安全工作及時解決現場出現的問題。每班巡回檢查工作面的頂板、支護，有斷柱、缺柱、迎山角度不夠，松柱、歪柱等必須現場處理。

5、回收期間，必須保證后路暢通?；爻酚^隨時灑水滅塵，每班對工作面灑水一遍，杜絕煤塵飛揚。

6、通風科安排專職測風員對3205兩道進行測風，若風量急劇減少時，當工作面回收迎頭風量小于150M3/min開動局扇供風，確?；爻窌r風量符合要求，回收期間嚴禁隨便停、開風機，特殊原因停風時必須撤人。

7、回柱時，瓦斯檢查員要帶便攜瓦斯報警器，注意工作地點的瓦斯、二氧化碳等有害氣體及溫度，如瓦斯超限，溫度過高，必須立即撤出人員。瓦斯達到0.8%時必須開風機，待風機正常供風后方可繼續(xù)回收。嚴禁無風，微風或瓦斯超限作業(yè)。

8、回收時在回撤地點5米內懸掛一臺瓦斯報警儀，并處于常開狀態(tài)。瓦斯探頭和防塵管路、隔爆水槽嚴禁提前回收?；厥涨肮ぷ髅娼雍蔑L筒，必須吊掛平直，風筒吊掛在材料道內，風筒口距離作業(yè)地點不得超過10米，隨回收面風筒逐節(jié)進行回收。

9、設專職瓦斯檢查員重點檢查上隅角及機電設備和放頂地點附近20米內瓦斯?jié)舛?，如有瓦斯超限積聚，立即停止一切工作撤出人員并及時處理。機電科要對回風巷道內設備加強完好檢查，杜絕失爆現象，如果瓦斯超限要及時停電。

10、回柱絞車必須固定可靠，離回柱地點不準超過30米。

11、運輸絞車必須由專職人員操作，運輸前絞車司機要對絞車連接螺栓，迎壓柱的牢固情況、聯接裝置和鋼絲繩是否完好齊全等進行檢查，各種零部件齊全、緊固、有效，信號齊全，靈敏可靠，發(fā)現問題，要及時進行處理，待處理完好后方可進行施工。運輸過程中絞車司機必須精力集中，隨時觀察絞車運行狀況，發(fā)現問題立即停車處理。

12、運輸時嚴格執(zhí)行“走人不走勾，走勾不走人”制度。在使用絞車運輸大件時，必須派專人設好警戒，以防人員誤入施工地點。開車期間要時刻注意場地內其他人員，并及時發(fā)出警鈴在觀察勾頭附近無人后，且自己躲到安全地點后，才可發(fā)出開車信號。任何人不得在起吊重物下工作。

13、絞車在牽引物件時，必須使用靈敏可靠的聲光信號聯絡。在使用回頭輪時，其生根點要牢固可靠;回頭輪與鋼絲繩所形成的夾角內外側嚴禁站人,在斜面上牽引時，要有專人監(jiān)護，監(jiān)護人員要躲到安全地點，發(fā)現問題，要及時發(fā)出停車信號。

14、卸車時，在物件車下方及其兩側嚴禁有人逗留及工作。

15、人工搬運時,要做到緊抓輕放，多人合作抬運部件時，一定要喊清號子，行動一致，重抓慢放。所有部件都要放置在無下滑下落可能的地方，以防發(fā)生意外事故。

16、工作面回收前所有工人必須認真學習此措施。礦安全科要嚴格監(jiān)督本措施的執(zhí)行。

17、其他未盡事宜嚴格按《煤礦安全規(guī)程》、《3205高檔普采作業(yè)規(guī)程》及相關規(guī)定執(zhí)行。