南二采區(qū)3下216工作面現(xiàn)已停采，已具備撤除條件，為保質(zhì)保量安全的按時(shí)完成工作任務(wù)，根據(jù)現(xiàn)場情況，經(jīng)工區(qū)研究決定，制定如下安全技術(shù)措施，望所有施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行。（附216工作面回撤示意圖）

一、停面措施

1、工作面根據(jù)現(xiàn)場情況，平推一峒后移溜0.2m，移直順平溜子，掛好超前梁。

2、煤壁側(cè)支設(shè)一排倒懸壁正規(guī)支柱，柱距0.75m，支柱支設(shè)在頂梁前壹花處（老塘懸頂處使用密集，不懸頂處使用戧柱）。

3、工作面保持四排支柱控頂（溜后三排），多余的柱、梁、鞋提前轉(zhuǎn)運(yùn)到指定地點(diǎn)，浮煤浮矸等雜物清理干凈。

4、煤機(jī)在機(jī)頭割一空峒后停放在機(jī)頭，采高不低于2.0m，不超過2.2m，長度不低于12m，寬度不低于1.5m。煤機(jī)處另打四架π型鋼大棚保持一梁兩柱支護(hù)。棚梁要抵煤壁且有腿，梁上用木料、竹笆瞞好頂。超寬地段煤壁支設(shè)臨時(shí)戴帽點(diǎn)柱，柱距1.5m。

5、機(jī)頭π型鋼大棚保留超前的四架，將拖后的四架移至機(jī)頭運(yùn)輸巷進(jìn)行扇形支設(shè)，原位置支設(shè)戴帽點(diǎn)柱；機(jī)尾π型鋼大棚保留超前的四架，將拖后的四架移至煤機(jī)窩處套棚支設(shè)，原位置支設(shè)戴帽點(diǎn)柱。

6、嚴(yán)格堅(jiān)持敲幫問頂制度，及時(shí)找掉危巖懸矸，如需改棚時(shí)要堅(jiān)持先支后回制度，人員必須在支護(hù)完整處工作，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

7、每班必須派專人對(duì)工作面進(jìn)行二次注液，確保支柱初撐力達(dá)到90KN以上，杜絕失效的單體。

8、工作面斷層處因受地質(zhì)條件影響，若端面距超寬，重新支設(shè)π型鋼套棚維護(hù)，一梁兩柱，用料接實(shí)頂，并堅(jiān)持多次注液，保證初撐力。斷層處密集、戧柱正常使用，人行道拴好防倒繩。

9、絞車要有牢固的“四壓兩戧”，戧柱與頂板夾角應(yīng)為60-70度，柱頂應(yīng)打在柱窩內(nèi)。所有柱子都必須拴防倒繩。

10、絞車底盤及附近必須清理到實(shí)底，嚴(yán)禁支設(shè)在浮煤、浮矸上，絞車底盤要與底板嚴(yán)密接觸，嚴(yán)禁懸空。

11、每次使用絞車前必須對(duì)所有柱子進(jìn)行檢查，確保所有柱子支設(shè)完好牢固。

二、工作面設(shè)備撤除工作量

1、由外向里逐臺(tái)安裝輔助提升絞車、主提升絞車換繩，整改、鋪設(shè)軌道。

2、撤除工作面MG-375采煤機(jī)一臺(tái), SGB-630/220一部130m，單體支柱2489棵鉸接頂梁1033根等，運(yùn)輸巷撤除SZB--730/40T橋式轉(zhuǎn)載機(jī)一臺(tái)，長度30m。兩部SPJ-80皮帶,長度分別為80m，170m，軌道巷撤除移變設(shè)備列車一套及電纜管路等。

三、設(shè)備撤除前的準(zhǔn)備工作：

(一)、軌道的整改

1、沿途所用的軌道必須認(rèn)真檢查、整改，所有羅鍋道 為整體型，且平緩過渡。軌道必須平直，高低差不大于2mm，接頭間隙不大于5mm，內(nèi)外錯(cuò)不大于2mm，軌距600mm（誤差不大于6mm，不小于2mm）；軌枕間距不大于1m（間距誤差20mm），無無眼道，道夾板螺絲必須一反一正安裝，每一螺絲都必須一平墊一彈簧墊。

2、道岔各種構(gòu)件齊全，滑板齊全；扳道器的溝槽必須清挖干凈、無雜物；道岔岔尖開程在80-110mm之間，地梁木保持7塊；拉桿全部使用正規(guī)開口銷，銷釘在上端；道板要保持一頭齊；道板要露出底板30～50mm。

3、直線段軌道中心到巷幫最突出部分不小于0.45m，拐彎處不小于0.9m，一坡三擋安設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、齊全、完好，擋車器底槽無淤泥，并能正常使用，所有道岔均為標(biāo)準(zhǔn)道岔，道岔構(gòu)件齊全、標(biāo)準(zhǔn)。

4、聲光信號(hào)齊全、靈敏、安全可靠，安設(shè)位置符合要求。所有車場應(yīng)平直，設(shè)好阻車器。

(二)、絞車的安裝

1、根據(jù)現(xiàn)場條件，巷道坡度、運(yùn)輸長度確定絞車安裝數(shù)量、位置、型號(hào)、繩長、繩徑，打好、維護(hù)好絞車窩。

2、所有絞車安裝繩路要直，無拉幫、拐柱、掃棚、爬繩現(xiàn)象，絞車各部件齊全完好，絞車與地梁聯(lián)結(jié)牢固，符合標(biāo)準(zhǔn)，四壓兩戧齊全有力。

3、用柱子穩(wěn)壓車時(shí)，柱子應(yīng)完好，達(dá)到支護(hù)強(qiáng)度，并拴好防倒繩，每次使用前必須認(rèn)真檢查，確保安全穩(wěn)固后才可以使用。

4、絞車安裝位置應(yīng)頂板完好，支護(hù)完整，具有足夠的工作空間的平坡地段。

(三)、巷道支護(hù)

1、巷道支護(hù)完整，無缺柱少梁、空頂、空幫、失腳現(xiàn)象，危巖矸及時(shí)找掉，頂板破碎、壓力大地段，必須及時(shí)增補(bǔ)柱棚，對(duì)片幫地段要及時(shí)打好貼幫柱并背實(shí)幫。

2、上下巷超前維護(hù)地段整改柱梁時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行"先支后回，敲幫問頂"制度，在維護(hù)好頂板后方可進(jìn)行整改工作，整改后的支架必須牢固，支柱達(dá)到初撐力。

3、對(duì)頂板不完好地段及原支護(hù)薄弱地段，及時(shí)用單體支柱進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)，切眼上下頭，岔門處應(yīng)用長板梁（或π型鋼）配合單體支柱扶一梁三柱抬棚，兩順槽及切眼內(nèi)的支護(hù)應(yīng)保持完好，對(duì)不合格的及時(shí)整改，并打好關(guān)門柱，設(shè)好擋矸簾。

(四)設(shè)備撤除順序

兩巷軌道整改→安主輔提升絞車→兩巷及工作面支護(hù)、整改→運(yùn)輸巷自外向里運(yùn)輸設(shè)備逐臺(tái)撤除→工作面運(yùn)輸機(jī)、煤機(jī)撤除→工作面柱、梁、鞋等支護(hù)材料→軌道巷及運(yùn)輸巷單體、鉸接頂梁、絞車管線軌道等物件撤除。

四、設(shè)備的撤除方法

（一）基本要求

1、所有工作人員進(jìn)入工作地點(diǎn)時(shí)必須認(rèn)真檢查施工地點(diǎn)及其周圍頂板、煤幫的支護(hù)情況，嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，及時(shí)找掉危巖、懸矸，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

2、需要起吊的物件應(yīng)提前扶好安全牢固、可靠的起吊棚，每次起吊前，都必須認(rèn)真檢查起吊棚牢固及索具閉合安全情況，確定無誤后，方可起吊。

3、不許使用原支護(hù)棚梁起吊物件，對(duì)于單個(gè)溜槽、擋煤板、空平板車等小型物件，用原支護(hù)棚進(jìn)行起吊時(shí)，必須在原支護(hù)棚梁下用單體支柱打好點(diǎn)柱，加強(qiáng)維護(hù)，并設(shè)專人觀察頂板及棚梁安全情況。

4、所有物件應(yīng)擺放平穩(wěn)，無自行滑落、歪斜現(xiàn)象發(fā)生。

5、保持工作地點(diǎn)衛(wèi)生整潔，道路暢通，閑置物件及時(shí)清理干凈，碼放整齊。

6、接頂不實(shí)、失腳、影響運(yùn)輸和安裝的柱梁，要及時(shí)整改，并及時(shí)加強(qiáng)支護(hù)，執(zhí)行先支后回制度，打好臨時(shí)柱。

（二）工作面運(yùn)輸機(jī)的撤除：

1、先由外向里將所有運(yùn)煤設(shè)備進(jìn)行聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)，將運(yùn)輸巷及工作面內(nèi)浮煤矸徹底清理干凈運(yùn)出。

2、調(diào)整好鏈條位置，待鏈條位置適宜后，將卡鏈器和鏈條固定在運(yùn)輸機(jī)溜子上專用孔內(nèi) ，一人操作 閘盤 ，沿途及機(jī)尾安專人觀 察運(yùn)輸機(jī)和鏈條運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常情況隨時(shí)發(fā)出停車信號(hào)，保證正常工作。遠(yuǎn) 控點(diǎn)動(dòng)機(jī)頭電機(jī)反轉(zhuǎn)，待鏈條松緊適宜后 ，剎住閘盤 ，停電閉鎖，進(jìn)行掐鏈條，鏈條掐開后，緩緩松開閘盤，遠(yuǎn)控點(diǎn)動(dòng)機(jī)頭電機(jī)正轉(zhuǎn)將鏈條吐在轉(zhuǎn)載機(jī)上，掐開鏈條后裝車運(yùn)出。

3、整改好礙事的柱棚、維護(hù)好工作面頂板煤幫，按照撤除電機(jī)的電源、擋煤板、中部槽、機(jī)頭機(jī)尾組件、自工作面上下端逐節(jié)逐件地利用絞車將其拖到兩巷起吊棚處裝車運(yùn)出。

4、所有工作人員，必須站在溜子擋煤板以外，閃開運(yùn)輸機(jī)，嚴(yán)禁在掐吐鏈過程中，人員站在運(yùn)輸機(jī)上，嚴(yán)防將鏈條喝進(jìn)溜子底槽內(nèi)。

（三）SZB--730/40T橋式轉(zhuǎn)載機(jī)的撤除

1、調(diào)整好鏈條位置，待鏈條位置適宜后，將緊鏈掛鉤一端用聯(lián)結(jié)環(huán)分別連在機(jī)頭大叉上專用孔內(nèi)，另一端生根在機(jī)尾方向鏈條上，一人操作閘盤，沿途及機(jī)尾安專人觀察運(yùn)輸機(jī)和鏈條運(yùn)行情況，并能隨時(shí)發(fā)出停車信號(hào)，遠(yuǎn)控點(diǎn)動(dòng)電機(jī)反轉(zhuǎn)，待鏈條松緊適宜后，進(jìn)行掐鏈條，鏈條掐開后，遠(yuǎn)控點(diǎn)動(dòng)機(jī)頭電機(jī)正轉(zhuǎn)將鏈條吐出，掐開鏈條后裝車運(yùn)出。

2、所有工作人員，必須站在溜子擋煤板以外，閃開運(yùn)輸機(jī)，嚴(yán)禁在掐吐鏈過程中，人員站在運(yùn)輸機(jī)上，嚴(yán)防將鏈條喝進(jìn)溜子底槽內(nèi)。

3、按撤除電機(jī)電源、電機(jī)減速箱、機(jī)頭大叉、轉(zhuǎn)載機(jī)行走小車、二節(jié)、底托板、擋煤板、中部槽、機(jī)尾的順序進(jìn)行逐節(jié)逐件撤除、裝車外運(yùn)。

㈣、皮帶輸送機(jī)的撤除

1、先試運(yùn)轉(zhuǎn)，清理好浮煤、矸、雜物、扶好起吊棚。

2、點(diǎn)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行吐皮帶，然后撤除電源，自后向前逐節(jié)撤除，逐節(jié)裝車，裝車時(shí)應(yīng)擺放整齊、裝平裝穩(wěn)不超高超寬。

五、安全技術(shù)組織措施

（一）絞車司機(jī)必須做到如下幾點(diǎn)：

1、絞車司機(jī)要和回柱工、拖撤物件工、看滑輪工、信號(hào)工密切配合，每次開車前必須對(duì)所連物件名稱、大小、尺寸、重量、工作目的、巷道坡度、長度、工作場所環(huán)境等作詳細(xì)的了解，并明確信號(hào)。

2、認(rèn)真檢查絞車安裝地點(diǎn)的頂板、煤幫支護(hù)情況、壓穩(wěn)車情況。絞車各部件是否齊全、完好，絞車?yán)K路是否直，盤繩是否整齊，絞車?yán)K、勾頭是否完好，否則，必須先處理后方可使用。

3、有下列情況之一者必須停車：

1)絞車移動(dòng)時(shí)。

2)導(dǎo)向輪移動(dòng)或看導(dǎo)向輪人發(fā)出停車信號(hào)。

3)絞車附近、絞車與導(dǎo)繩輪間有人。

4)鋼絲繩勾頭距絞車或?qū)ЮK輪1.5m時(shí)。

5)絞車負(fù)荷增大 發(fā)生蹩車時(shí)。

6) 絞車?yán)K有掃棚，拐柱及物件，爬繩現(xiàn)象。

7) 其他不安全情況或聽見有人喊叫時(shí)。

4、導(dǎo)向滑輪生根必須牢固可靠，滑輪底應(yīng)用木料墊平，防止其上下擺動(dòng)，滑輪的滑動(dòng)銷子、輪夾、輪軸必須齊全完好，滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1/4倍，每次啟動(dòng)前必須對(duì)絞車?yán)K的完好情況，入槽情況、滑輪閉鎖情況，生根情況作詳細(xì)核查，再查看滑輪三角區(qū)內(nèi)有無人員，確認(rèn)無誤后，看滑輪工閃到滑輪三角區(qū)以外安全地點(diǎn)，方可發(fā)開車信號(hào)。

5、嚴(yán)禁在牽引絞車時(shí)人員在鋼絲繩道行走，絞車移到位后，將開關(guān)回零，打好壓戧柱，各柱下頭均打在絞車底盤上，上頭支在頂板柱窩內(nèi)，當(dāng)頂板破碎松軟時(shí)，要加柱帽，底板松軟、高低不平時(shí)應(yīng)找平，墊好木底梁。

6、絞車安裝要平、正、牢，試車緊繩，確認(rèn)絞車穩(wěn)固，無問題后，拴好防倒繩，方可使用。

7、穩(wěn)壓絞車的柱子必須完好，達(dá)到支護(hù)強(qiáng)度要求。

8、絞車司機(jī)必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并持有效證件上崗。嚴(yán)格執(zhí)行小絞車司機(jī)“六不開”，即：絞車不完好不開、鋼絲繩打結(jié)斷絲或磨損超限不開、安全設(shè)施及信號(hào)設(shè)施不齊全不開、超掛車不開、信號(hào)不清不開、“四超”車輛無運(yùn)輸措施不開。

9、每次使用前必須對(duì)絞車進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，明確提松車操作位置，掌握巷道的基本情況，如巷道長度、坡度大小等，中間各車場位置、支護(hù)方式、軌道狀況、安全設(shè)施配置、信號(hào)聯(lián)系方式、車場長度及規(guī)定的掛車個(gè)數(shù)等，并對(duì)絞車完好情況進(jìn)行詳細(xì)核查，確保絞車完好。

10、檢查絞車安裝地點(diǎn)的頂、幫支護(hù)情況，無雜物堆積，視線清楚，絞車安裝應(yīng)平衡牢固，四壓兩戧接頂要實(shí)，無松動(dòng)和腐朽現(xiàn)象，螺絲合格，齊全緊固，在巷道一側(cè)安裝絞車時(shí)，其最突出部位距軌道外側(cè)不得小于0.5m，絞車?yán)K路要直，無拉幫、拐幫、掃腿現(xiàn)象，巷道內(nèi)所有停放的車輛不得妨礙絞車?yán)K運(yùn)行。

11、絞車制動(dòng)閘和離合閘，各部位螺栓、銷、軸、限位螺栓等，完整齊全，無彎曲變形，剎閘到位，無壓肩、過位，打滑剎不住現(xiàn)象。

12、檢查鋼絲繩的完好情況，對(duì)彎折、硬傷、打結(jié)、銹蝕較為嚴(yán)重，斷絲超限，車?yán)K固定不牢，保險(xiǎn)繩勾頭、繩普等不完好，必須立即進(jìn)行處理。

13、絞車?yán)K在滾筒上纏繞整齊有序，無咬繩爬繩現(xiàn)象，纏繞長度不得超過規(guī)定的允許量，滾筒上的余繩量不得小于3圈。試空車時(shí)，松開離合閘，按信號(hào)指令方向啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)，然后緩慢壓緊離合閘，同時(shí)緩緩松開制動(dòng)閘，達(dá)到正常牽引。

14、正常操作時(shí)應(yīng)按下列順序進(jìn)行：

1)聽到清晰、準(zhǔn)確的開車信號(hào)后，先閘緊制動(dòng)閘，松開離合閘，按信號(hào)指令方向啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)，然后緩慢壓緊離合閘，達(dá)到正常牽引。

2)必須在護(hù)繩板后作業(yè)，嚴(yán)禁一手開車，一手處理爬繩等。

3)從上車場下松車輛時(shí)，要和扒勾工、推車人員配合好，隨推隨放繩，嚴(yán)禁有余繩。

4)絞車運(yùn)行時(shí)，應(yīng)集中精力，注意觀察，手不離閘，收到不明信號(hào)、絞車運(yùn)行異常、鋼絲繩跳動(dòng)異常等異常情況時(shí)，應(yīng)立即停車，查明原因。

5)根據(jù)所提物件、載荷和巷道坡度變化情況，掌握好車速，嚴(yán)禁無電松車、放飛車、不使用保險(xiǎn)繩提松車。

6)接近停車位置時(shí)應(yīng)使絞車減速，聽到停車信號(hào)后應(yīng)閘緊制動(dòng)閘，松開離合閘，停車、停電。

7)上提車輛時(shí)，待車輛快要到變坡點(diǎn)時(shí)應(yīng)根據(jù) 車輛變坡處坡度掌握好車速，保證車過變坡點(diǎn)后停車準(zhǔn)確，嚴(yán)禁過卷或停車不到位。

8)正常停車時(shí)，應(yīng)慢慢閘緊制動(dòng)閘，同時(shí)逐漸松開離合閘，聽到停車信號(hào)后，閘緊制動(dòng)閘，松開離合閘，停車、停電。

15、車輛掉道的處理：

1)平巷不準(zhǔn)用絞車牽引復(fù)道，斜巷地段上道車必須和主繩相連。

2)斜巷段上道時(shí)，應(yīng)自上而下逐車上道。上道時(shí)封車必須完好。

3)用千斤頂上道時(shí)，必須用不少于兩個(gè)千斤頂配合，先將車輛扶正，逐頭上道，并做到邊起高邊在平板車下墊木料，確保千斤頂卸載后不作用時(shí)，車輛不歪斜。

4)若物件脫離平板車，應(yīng)利用工字鋼或木料扶好起吊棚，先將軌道整改好，將平板車上好道，最后起吊物件，裝封車。

5)嚴(yán)禁在車輛下側(cè)、傾斜側(cè)作業(yè)，斜巷地段上道時(shí)，下車場至車輛掉道地點(diǎn)區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁人員行走。

6)串車提升掉道，摘聯(lián)車裝置前，必須用不少于5分繩套配合卸扣逐車將其固定在軌道上，確認(rèn)生根可靠后，方可摘鉤。

7)上道時(shí)，先上上部輪子，后上下部輪子，并堰好車輛，防止車輛移動(dòng)。

8)絞車司機(jī)精力集中，雙手剎緊制動(dòng)閘，上道人員遠(yuǎn)距離作業(yè)，并設(shè)專人觀察車輛情況，且保護(hù)好機(jī)電設(shè)備、電纜、管路。

9) 重車上道時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場情況，能用單體直接上道時(shí)，應(yīng)用不少于2棵單體配合上道，且單體必須生根牢固，角度適宜，遠(yuǎn)距離操作。若掉道嚴(yán)重，巷道傾角大，無法用單體直接上道時(shí)，應(yīng)及時(shí)扶起吊棚，用手拉葫蘆起吊上道。

（二）推車時(shí)必須做到如下幾點(diǎn)：

1、平巷推車時(shí)，推車人員必須熟悉工作范圍內(nèi)的巷道關(guān)系，車場、軌道、道岔、坡度設(shè)備布置位置，車輛與巷道頂幫間隙及巷道支護(hù)情況等，做到心中有數(shù)。

2、一次只準(zhǔn)推一輛車，同向推車間距嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，巷道坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。

3、推車時(shí)頭戴礦燈，站在車后，抬頭注視前方，不得扶車沿車幫，不準(zhǔn)將頭探到車上，嚴(yán)禁在車的兩側(cè)推車，嚴(yán)禁在車輛前沿拽、拉車。車輛重物裝的不正封車不牢，必須先處理后再推車。

4、在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，巷道坡度變化地段、接近道岔彎道斷面變化地段，噪音大、視線不清地段、風(fēng)門、硐室出口等必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)并控制車速。過風(fēng)門時(shí)應(yīng)先打開一道風(fēng)門，車過后，將風(fēng)門關(guān)好，再過另一道風(fēng)門，嚴(yán)禁用車直接頂撞風(fēng)門，嚴(yán)禁兩道風(fēng)門同時(shí)打開。

5、過風(fēng)門、彎道、巷道口等地段應(yīng)先安排專人觀察前方是否有人及障礙物，并設(shè)人站崗,確認(rèn)無誤后方可通過。

6、嚴(yán)禁蹬車、放飛車，不得在車輛能自動(dòng)前行的坡道上停放車輛。

7、若在巷道分段接車，接車地點(diǎn)不得在拐彎處；在有摘鉤地點(diǎn)倒車，要首先和專職扒勾工聯(lián)系好，不得自行摘掛鉤。

8、需扳道岔時(shí)，必須先停穩(wěn)車輛，車通過后，再停車，將道岔扳回原位，所有停放車輛不得壓道岔。

9、各車場擋車棍必須完好且正常使用，防止車輛誤入。

（三）把勾信號(hào)工必須做到如下幾點(diǎn)：

1、把勾信號(hào)工必須持有效證件上崗。嚴(yán)格執(zhí)行把勾信號(hào)工“六不掛”，即：安全設(shè)施不齊全可靠不掛、信號(hào)聯(lián)系不通不掛、“四超”車輛無運(yùn)輸措施不掛、重車裝的不標(biāo)準(zhǔn)不掛、連接裝置不合格不掛、斜巷有行人不掛.發(fā)信號(hào)前必須對(duì)車輛的連接和保險(xiǎn)繩等全面檢查，確認(rèn)連接正常、絞車無余繩后方可發(fā)信號(hào)開車

2、嚴(yán)格執(zhí)行"行車不行人，行人不行車"制度，擋車設(shè)施必須處于正常 （常開或常閉）狀態(tài)，在上部平車場嚴(yán)禁有余繩開車。

3、嚴(yán)禁他人代替摘掛勾或發(fā)信號(hào)，嚴(yán)禁用不合格的物件封聯(lián)車。提升時(shí)嚴(yán)禁人員進(jìn)入車場 ，已進(jìn)入提升區(qū)段的要躲到安全地帶。

4、上崗后要詳細(xì)檢查擋車設(shè)施，連接裝置，提升鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、勾頭、信號(hào)設(shè)施、道岔及其他設(shè)施是否完好齊全，靈敏可靠，符合標(biāo)準(zhǔn)，若不符合提升要求，嚴(yán)禁提升。提升前沿途所有不用的道岔必須提前進(jìn)行關(guān)閉。

5、詳細(xì)檢查崗位范圍內(nèi)有無影響安全提升的隱患，有無其他工作人員在提升區(qū)內(nèi)工作、行走，確認(rèn)無誤后方可提升。

6、認(rèn)真核查車輛裝載封車和組列情況，所有車輛不得超高、超寬、重心偏移，封車不牢，所有用平板裝的物件必須用不少于5分的繩頭子配合2噸的千不拉前后兩道封車。用繩頭子提平板車時(shí)，必須使用6分以上插接不少于18錐的完好的繩頭子配合標(biāo)準(zhǔn)卸扣相連，封車?yán)K頭子不少于18錐。

7、連車時(shí)按自后向前逐個(gè)連車，最后掛鉤頭。然后自前向后逐車檢查各連接裝置是否到位合格，最后連保險(xiǎn)繩發(fā)開車信號(hào)。摘鉤時(shí)按照摘保險(xiǎn)繩、摘主鉤頭、摘各車輛之間聯(lián)結(jié)裝置進(jìn)行。

8、車輛停穩(wěn)后方可摘掛鉤，嚴(yán)禁在斜坡地段摘掛鉤，摘鉤時(shí)必須待絞車?yán)K松下有一定量的余繩后進(jìn)行，以防絞車?yán)K走動(dòng)。

9、摘掛鉤時(shí)，嚴(yán)禁站在道心，嚴(yán)禁頭部及身體伸入兩車之間，必須站立在軌道外側(cè)，距外側(cè)軌道0.2m左右，單道作業(yè)時(shí)，應(yīng)在人行道側(cè)。雙道作業(yè)時(shí)，應(yīng)站在雙道之間。安全間隙較小時(shí)應(yīng)將另道車輛推出后方可摘掛鉤。

10、摘掛完畢，需越過串車時(shí)，嚴(yán)禁從兩車之間越過，絞車運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁跨越鋼絲繩。

11 、發(fā)現(xiàn)車輛超寬及超載，連結(jié)、封車不良、不合要求的嚴(yán)禁提升，發(fā)現(xiàn)提升異常時(shí)應(yīng)及時(shí)發(fā)停車信號(hào)。

12、需要起吊的物件必須提前扶好安全牢固可靠的起吊棚，每次起吊前及起吊過程中必須安專人觀察頂板煤幫及起吊棚的安全情況。

13、扶起吊棚時(shí)應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：

1）先認(rèn)真檢查施工地點(diǎn)的安全情況，維護(hù)好頂板煤幫，及時(shí)找掉危巖懸矸清理好雜物，確保道路暢通。

2）扶好生根柱棚，確保起吊棚梁時(shí)不少于兩個(gè)起吊點(diǎn)。

3）用兩個(gè)兩噸千不拉將起吊棚梁吊起，棚梁兩端逐一利用單體支柱將棚梁升實(shí)并做到邊升棚梁邊利用木料結(jié)實(shí)頂板

4）待棚梁升實(shí)后方可撤除千不拉。

5）不少于一梁兩柱，支柱穿鐵鞋，扶起吊棚梁時(shí)其下方及其傾斜側(cè)不得有人。

14、每次起吊時(shí)應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：

1）進(jìn)行起吊及搬運(yùn)作業(yè)時(shí)必須統(tǒng)一指揮，精力集中，每次作業(yè)前必須檢查起吊棚的穩(wěn)固情況。起吊工具、繩套、連結(jié)裝置等由施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行一次認(rèn)真的檢查，不合格的嚴(yán)禁使用。

2)嚴(yán)禁用人體來平衡被起吊重物，嚴(yán)禁在被起吊物件上作業(yè)，嚴(yán)禁站在起吊物件下方(下面)及運(yùn)動(dòng)前方和其傾斜側(cè)等不安全的地方作業(yè)。嚴(yán)禁用手直接校正已被重物漲緊的吊繩 吊具等。

3)所吊物件應(yīng)平衡，用千不拉起吊時(shí)，千不拉不得自行滑鏈，拉鏈應(yīng)均勻，重物吊起后，應(yīng)將手拉小鏈拴在大鏈上。用7.5kw絞車起吊時(shí)，絞車制動(dòng)必須靈敏可靠，嚴(yán)禁鋼絲繩通過起吊滑輪連拖帶起吊，待物件到達(dá)起吊棚下后，做到垂直起吊，若需要千不拉配合起吊，絞車司機(jī)要精力集中，密切配合。嚴(yán)禁超重起吊。

（四）支護(hù)、回柱時(shí)必須做到如下幾點(diǎn)：

1、所有參加支護(hù)回柱梁人員，應(yīng)熟悉工作地點(diǎn)頂?shù)装逄卣鳌⒅ёo(hù)方式、支護(hù)形式和支護(hù)參數(shù)，掌握支柱與頂梁的特性、使用方法。

2、進(jìn)行支護(hù)前必須檢查工作地點(diǎn)的頂板、煤幫和支護(hù)狀況是否符合要求，否則，必須及時(shí)處理，并在已有的完好支護(hù)保護(hù)下，人員站在安全地帶，用長把工具敲幫問頂，找掉懸矸、危巖和松動(dòng)的煤幫。

3、隨時(shí)觀察工作地點(diǎn)頂板、煤幫動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象必須立即發(fā)出警報(bào)，人員躲到支護(hù)完整的安全地段，等頂板、煤幫穩(wěn)定后，由跟班領(lǐng)導(dǎo)按規(guī)定處理。

4、嚴(yán)禁使用折損的坑木、失效和損壞的支柱、頂梁、柱鞋，進(jìn)行支護(hù)時(shí)頂梁與頂板必須接觸嚴(yán)密，若頂板不平或局部冒頂時(shí)，必須用木料背實(shí)，嚴(yán)禁將支柱架設(shè)在浮煤、浮矸上，底板堅(jiān)硬時(shí)，要刨柱窩，底板松軟時(shí)，支柱必須穿鐵鞋。

5、所有支架必須支設(shè)牢固，迎山有力，嚴(yán)禁在支柱上打重楔，帶雙柱帽，并根據(jù)支護(hù)高度變化，選用相應(yīng)高度的支柱，嚴(yán)禁超高支設(shè)。

6、調(diào)整頂梁，架設(shè)支柱時(shí)，人員站在上側(cè)作業(yè)，其下方5m范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人，架設(shè)臨時(shí)支柱時(shí)，不得妨礙架設(shè)基本支柱，基本支架未架好，不準(zhǔn)回撤臨時(shí)支柱。

7、使用好支柱防倒繩，及時(shí)對(duì)支柱進(jìn)行二次注液，確保其達(dá)到初撐力。

8、工作結(jié)束后，將剩余的頂梁、木料、失效和損壞的支柱等，分別運(yùn)送到指定地點(diǎn)碼放整齊。

9、回撤柱梁時(shí)，應(yīng)三人一組，一人回柱，一人觀察頂板支架周圍情況，一人向外運(yùn)送柱梁，觀察人員除協(xié)助回柱外，不得兼做其他工作，嚴(yán)禁單人獨(dú)自操作。迎頭必須有一名工、班長以上的管理人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全和指揮施工。

10、回撤出的柱梁在拖運(yùn)過程中，拐倒的柱棚及時(shí)補(bǔ)打補(bǔ)齊。柱梁裝車抬放時(shí)，手的位置放置合理，防止擠手。

11、回撤柱梁時(shí)，人員必須站在支架完整、頂板完好、無崩繩、崩柱、斷繩抽人的安全地點(diǎn)，使用長把工具卸載，其長度不小于2m。在掐茬地點(diǎn)下方回料時(shí)，人員站位合理，（靠近基本支柱站，嚴(yán)禁站在人行道的中間），時(shí)刻注意矸石下滑傷人。嚴(yán)禁提前摘柱，嚴(yán)禁進(jìn)入無支護(hù)區(qū)、采空區(qū)作業(yè)。

12、扒埋壓支柱，要先加固好周圍支架，頂板超高時(shí)，及時(shí)扶棚支護(hù)，必須要專人監(jiān)護(hù)，無論任何原因，不準(zhǔn)人員進(jìn)入老塘或人員任何部位進(jìn)入老塘作業(yè)。

13、工作面的基本和特殊支護(hù)不合格必須及時(shí)整改，達(dá)到合格后方可回撤，并隨時(shí)保證后路清潔、暢通。

14、用絞車回撤時(shí)，必須逐根逐架回撤，嚴(yán)禁采用拉大網(wǎng)方法進(jìn)行回撤柱梁。

15、凡巷道支架發(fā)生彎曲、腐朽、錯(cuò)口、折斷、破裂等，都必須及時(shí)更換支架。維修時(shí)，要隨時(shí)注意頂板，防止頂板落矸傷人，必要時(shí)打好臨時(shí)支柱。

16、架設(shè)支架時(shí)，要牢固可靠，回撤棚腿和梁以及松動(dòng)棚腿時(shí)，人員應(yīng)站在支架完好的地點(diǎn)，從原梁下打臨時(shí)支柱開始，到新支架架設(shè)好之前，嚴(yán)禁人員通過。

17、更換棚腿時(shí)，必須在所換棚腿側(cè)的梁下打上支柱，支護(hù)好頂梁后，再換棚腿，更換棚梁時(shí)，必須在棚梁一側(cè)架設(shè)臨時(shí)支架，并用材料將棚腿背好。

18、架設(shè)和拆除支架時(shí)，在一架未完之前，不得中止作業(yè)。

19、嚴(yán)禁使用損壞、失效、變形、腐朽的支護(hù)材料、支護(hù)用品，所有支回工作前必須詳細(xì)核查工作地點(diǎn)周圍安全情況，清理好退路，發(fā)現(xiàn)折梁、斷柱、片幫、支柱梁不合格、支護(hù)強(qiáng)度、支護(hù)密度薄弱地段，必須先處理。

20、在傾斜巷道內(nèi)扶棚時(shí)，必須有一定的迎山角，支架迎山有力，嚴(yán)禁支架退山。

21、在回 撤頂板破碎、壓力大等特殊地段的支護(hù)設(shè)備支護(hù)用品時(shí)，必須先清理好退路，打好護(hù)身柱棚，預(yù)先用繩頭子拴好柱梁，繩頭子一端拴在被回撤的柱梁的上或下端，另一端拴在絞車的勾頭上，遠(yuǎn)距離緩 緩 放液，利用絞車將柱梁回出。自上而下回撤時(shí)一定要打好戧柱，設(shè)好擋矸簾，防止撲矸，戧矸戧棚。

22、在回撤兩端頭柱梁時(shí)，一定要先增補(bǔ)柱棚、維護(hù)好頂板、煤幫，必要時(shí)增補(bǔ)木垛，設(shè)信號(hào)木柱。

23、回撤時(shí)頂板來壓，必須將所有人員撤出工作面，待壓力穩(wěn)定后，由外向里逐棚檢查、維護(hù)，方可繼續(xù)作業(yè)。

（五）操作檢修電器人員必須做到如下幾點(diǎn)：

1、所有電器設(shè)備、電纜檢修、檢查或移動(dòng)前，必須首先切斷電源，嚴(yán)禁帶電作業(yè)、帶電搬遷和約時(shí)送電。

2、電器設(shè)備停電檢修、檢查時(shí)，必須將其停電閉鎖，掛上"有人工作，禁止送電"的警示牌，并設(shè)專人看管，當(dāng)對(duì)低壓電氣設(shè)備中接近電源部分進(jìn)行作業(yè)時(shí)，應(yīng)斷開上一級(jí)的電源，并對(duì)本臺(tái)電氣設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)電，確認(rèn)無電后方可作業(yè)。

3、電氣設(shè)備停電后，必須用與供電電壓相符的測電筆進(jìn)行測試，確認(rèn)無電后進(jìn)行放電。

4、嚴(yán)格停電送電、驗(yàn)電放電制度，做到誰停電，誰送電。

5、不準(zhǔn)任意調(diào)整電氣保護(hù)裝置的整定值，嚴(yán)禁甩掉各種保護(hù)裝置，嚴(yán)禁強(qiáng)行送電。

（六）通風(fēng)防塵

1、加強(qiáng)防塵管理，工作面在撤除過程中及時(shí)進(jìn)行沖塵

2、加強(qiáng)通風(fēng)管理，提前安裝好風(fēng)機(jī)，確保工作面的風(fēng)量充足。

3、確保工作區(qū)域空氣濃度滿足要求，氧氣濃度不得低于20%，二氧化碳濃度不得超過0.5%，其它氣體符合規(guī)程規(guī)定。

4、各班工班長必須攜帶氣體兩用儀進(jìn)入該工作面，及時(shí)掌握工作面氣體濃度的變化情況，有異常情況時(shí)按要求組織人員撤離。

5、各班工長、電鉗工及工作面內(nèi)單獨(dú)工作人員必須攜帶便攜式檢測報(bào)警儀，工作面迎頭要懸掛一臺(tái)便攜式檢測報(bào)警儀，24小時(shí)不間斷地對(duì)工作面瓦斯進(jìn)行檢測。

6、愛護(hù)好擋風(fēng)簾、風(fēng)門、風(fēng)機(jī)等通風(fēng)設(shè)備、通風(fēng)設(shè)施，嚴(yán)禁風(fēng)流短路。嚴(yán)禁微風(fēng)作業(yè)。

（七）其它

1、用頂板支護(hù)錨桿起吊小型物件時(shí)，該處頂板必須支護(hù)完好，不得破壞原支護(hù)狀態(tài)，吊扣必須上滿絲。

2、各類物料、備件要分類擺放整齊，小料碼放四面見線，大料碼放保持一頭齊，標(biāo)志牌吊掛成一條直線，數(shù)量與現(xiàn)場實(shí)物相符，保持清潔衛(wèi)生。

六、發(fā)生冒頂事故時(shí)的處理程序

1、發(fā)生冒頂事故后，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要迅速清查現(xiàn)場工作人數(shù)、將冒頂?shù)脑敿?xì)情況及時(shí)向礦調(diào)度室匯報(bào)，并組織現(xiàn)場人員積極搶救被埋人員。

2、埋壓和堵截人員要采用呼叫、敲打管路或鐵軌等方法，發(fā)出有規(guī)律、不間斷的求救信號(hào)。

3、在處理事故中，要積極恢復(fù)冒頂區(qū)的正常通風(fēng)。如暫不能恢復(fù)時(shí)，可利用壓風(fēng)或防塵管路等對(duì)埋壓和堵截人員輸送新鮮空氣。必須由外向里逐步恢復(fù)巷道，要加強(qiáng)支護(hù)，防止二次冒頂。必要時(shí)可開掘通向被堵截人員的專用通道。

4、當(dāng)工作面及其他地點(diǎn)發(fā)生大冒頂時(shí)，若發(fā)生冒頂堵人時(shí)，首先要探明冒頂區(qū)范圍和被埋壓、堵截的人數(shù)、位置；冒頂區(qū)內(nèi)的人員要及時(shí)發(fā)出求救信號(hào)，便于營救人員掌握受災(zāi)人員的位置、人數(shù)以及受傷害情況，以采取切實(shí)可行的營救措施。受災(zāi)人員不能敲打?qū)ψ约河型{的物料和巖塊，條件不允許時(shí)遇險(xiǎn)人員也不能采用猛烈掙扎的辦法脫險(xiǎn)。營救被冒頂埋壓人員時(shí)，營求人員首先必須檢查冒頂?shù)攸c(diǎn)附近的支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)有折損、歪扭、變形的柱子、支架要立即處理好，以保障在營救人員時(shí)退路的安全，并根據(jù)頂板垮落情況，在保證搶救人員安全和搶救方便的前提下，因地制宜地進(jìn)行支護(hù)，如掏梁窩懸掛金屬頂梁、架設(shè)單腿棚、撞楔法等，棚梁上必須用小料接實(shí)頂，防止冒頂進(jìn)一步擴(kuò)大。在檢查架設(shè)的支架牢固可靠后，要指派專人觀察頂板，才能清理埋壓人員附近冒落的煤矸等。處理時(shí)，必須由外向里逐段維修。

5、遇有大塊巖石威脅遇難人員時(shí)，可使用千斤頂?shù)绒D(zhuǎn)動(dòng)石塊，但應(yīng)盡量避免破壞冒落巖石的堆積狀態(tài)。

6、巷道后路發(fā)生冒頂時(shí)，遇險(xiǎn)人員不應(yīng)驚慌失措，應(yīng)迅速組織起來，主動(dòng)聽從班組長和有經(jīng)驗(yàn)的老工人指揮，團(tuán)結(jié)協(xié)作，盡量減少體力和隔堵區(qū)的氧氣消耗，有計(jì)劃地使用飲水、食物和礦燈，做好較長時(shí)間避災(zāi)的準(zhǔn)備。如人員圍困地點(diǎn)有電話，應(yīng)立即用電話匯報(bào)災(zāi)情、遇險(xiǎn)人員和計(jì)劃采用的避災(zāi)自救措施，并應(yīng)采用敲擊鋼軌、管路和巖石等方法，發(fā)出求救信號(hào)；并維護(hù)加固冒落地點(diǎn)和人員躲避地點(diǎn)的支護(hù)，防止冒頂進(jìn)一步擴(kuò)大；有壓風(fēng)管時(shí)應(yīng)打開壓風(fēng)管，以補(bǔ)充新鮮空氣。

7、搶救人員時(shí)，用呼喊、敲擊等方法，判斷遇險(xiǎn)人員的位置，與遇險(xiǎn)人員保持聯(lián)系，鼓勵(lì)他們配合搶救工作。對(duì)于被埋、被堵的人員，應(yīng)在支護(hù)好頂板的情況下，設(shè)法盡快接近他們。

8、清理堵塞物時(shí)，使用的工具要小心，防止傷害遇險(xiǎn)人員；遇有大塊矸石、木柱、金屬網(wǎng)、鐵梁、鐵柱等物壓人時(shí)，可使用千斤頂、液壓起重器、液壓剪刀等工具，進(jìn)行處理。

9、沿煤壁冒落，矸石破碎，遇險(xiǎn)人員靠近煤壁位置時(shí)，可采用掏小洞，架設(shè)梯形棚子維護(hù)頂板；邊支護(hù)邊掏洞，直到把遇險(xiǎn)人員救出。

10、工作面冒頂范圍較小，矸石破碎，并繼續(xù)下落，應(yīng)用撞楔法控制頂板。

11、若工作面兩頭冒落，把人員堵在中間，可由下向上沿煤壁掏小洞和撞楔法穿過冒落區(qū)，或掘巷繞過冒落區(qū)，把人員救出。

處理冒頂事故的常用木垛法，"井"字木垛法、搭涼棚法、撞楔法、打繞道等方法。

12、在搶救中，必須注意救護(hù)人員的安全，要加強(qiáng)支護(hù)，防止二次冒頂，保證退路安全暢通。

13、處理冒頂事故時(shí)，必須有專人觀察頂板，檢查瓦斯和其它有害氣體的情況。

14、搶救出的遇險(xiǎn)人員，迅速運(yùn)至安全地點(diǎn)，盡快送醫(yī)院治療。

以上條款認(rèn)真執(zhí)行，不足之處以《工作面作業(yè)規(guī)程》《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》及上級(jí)有關(guān)文件執(zhí)行。