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引進型300MW汽輪機軸封汽溫對轉子壽命的影響

　　
評論：　更新日期：2009年12月29日


????圖1 全廠輔助蒸汽主系統(tǒng)

????　　在輔汽正常運行時，采用母管制并列運行方式，各輔汽聯(lián)箱汽壓相等。各輔汽聯(lián)箱汽溫用減溫水（來自凝結水）控制，減溫水量采用現(xiàn)場基地式調(diào)節(jié)儀調(diào)整，調(diào)整范圍為160～310℃。由于該調(diào)節(jié)儀必需到現(xiàn)場更改設定值或手動調(diào)節(jié)，造成輔汽汽溫調(diào)節(jié)很不方便。即使各臺機組負荷相同，轉子金屬溫度水平相同，也經(jīng)常會出現(xiàn)各機組輔汽聯(lián)箱汽溫相差很大。

????　　由于輔汽汽溫的差異和調(diào)整不便，在啟停機及事故處理時，導致汽源切換過程中軸封汽溫急劇變化。根據(jù)近幾年現(xiàn)場積累數(shù)據(jù)的分析結果：冷態(tài)啟動時，轉子軸封區(qū)軸封蒸汽和轉子表面間的溫差△T達到167℃，熱態(tài)啟動時△T達到125℃，停機時△T達到139℃。

????2 軸封區(qū)轉子壽命損傷分析
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